Réseaux Urbains Métropolisation Et Transports En Europe

Aix-en-Provence : 47.923 euros 8. Orléans : 46.355 euros 9. Bordeaux : 44.849 euros 10. Cannes : 43.344 euros http://www.challenges.fr, 12 janvier 2012. Paris : la suprématie économique Paris capitale démographique : les 15 premières aires urbaines françaises http://insee.fr L’agglomération parisienne en France, les chiffres clés Population : 12 millions, 18% de la population française Communication : 3 aéroports internationaux et 7 gares TGV Puissance économique : 29% du PIB français, 36%

Chaque années le taux de migrations augmente de manière impressionnent chez les pays européens. La France, situé en Europe occidental, est un de ces pays concernés. Le mot migration définis deux termes qui s’opposent, l’émigration et l’immigration. L’émigration est le fait qu’une personne ou un groupe de personnes quittent leur pays d’origine pour un autre tandis que l’immigration est l’entrée d’une personne ou un groupe de personnes s’installant pour une longue période dans un pays où elles ne

appellera la géographie des systèmes productifs. Le système productif nourrit le phénomène de métropolisation. C’est un espace qui attire et concentre des facteurs de commandement et d’activité (comme la recherche et développement, l’informatique, le laboratoire high tech). Cet espace est attractif et concentre des emplois très qualifiés. La métropolisation conduit aux renforcements des grands centres urbains autour de grands pôles. Le système productif ne se réduit ni au matériel, ni à l'économique

maîtrisé ? Quelles dynamiques modifient son organisation ? Une immensité conquise. - Troisième pays du monde par sa superficie, à l’échelle continentale (4500 km Est-Ouest, 2500 km Nord-Sud) et moins de conflits pour l’espace qu’au Japon ou en Europe. - Le territoire a nourri les mythes de la Frontière et du rêve américain (optimisme : dépasser ses propres limites). Quelle valeur symbolique garde-t-il ? Esprit pionnier : conquête (achevée en 1869 : train transcontinental). Frontière à faire

-1er importateur mondial (15,5% des échanges en 2006), 2e exportateur : (8,2%) - partenaires : Canada, Mexique, Chine, Japon, Europe → dépendance au marché étasunien - Rayonnement régional : L’ALENA →↘ des couts d’approvisionnement + extension du marché - Alliées économiques et stratégiques - Attire les investisseurs : 20% des IDE investi aux USA (Japon, Europe, pétromonarchie) → Wall Street C) L’arbitre mondial - Dépenses militaires les + importantes au monde → Complexe militaro industriel

d'inégalité) est le même aux EU et en Chine, il y a plus d'inégalités aux EU qu'en Inde. L’Afrique du Sud est le champion des inégalités. 1.2 Une tendance à la métropolisation de l'espace s'affirme La mondialisation renforce les pôles qui participent à ces échanges. On parle alors de polarisation des flux, et de métropolisation. Contrairement à ce qu'on pourrait penser, l'économie s'ancre solidement dans des territoires. Le temps des villes Mégapole = très grande ville métropole =

filière métallurgique dans la région (Belgique + Pays-Bas actuels) avec la province de Liège qui regroupe à elle seule plus de 30% de l’emploi industriel total. Dès 1800, les premières manifestations de la révolution industrielle apparaissent en Europe. Le nombre d'entreprises augmente, le machinisme se développe, de nouvelles utilisations des forces énergétiques (vapeur, pétrole, électricité) font leurs apparitions. On assiste à une réorganisation du système de production qui va concurrencer progressivement

cadre de la nouvelle division internationale du travail a entraîné la reconversion d'anciennes régions industrielles tandis que d'autres activités se développaient en particulier dans les grandes aires urbaines. Les activités économiques françaises se sont donc territorialisées autour des réseaux et carrefours reliant le pays aux grands centres de la mondialisation. Cet impact de la mondialisation sur les espaces productifs est particulièrement perceptible sur les espaces agricoles français confrontés

A) Les hommes n’ont jamais été aussi mobiles La mobilité croissante des hommes reflète les inégalités du monde, qu’il s’agisse de flux de travailleurs, de réfugiés ou de touristes ; elle est facilitée par la multiplication des moyens de transport. Les flux de travailleurs migrants sont alimentés par les inégalités socio-économiques croissantes entre les pays : essentiellement Nord/Sud. Le nombre de réfugiés, victimes de guerres se heurtent de plus en plus aux réticences d’accueil

spéculatifs (les troisième et quatrième places boursières mondiales avec Londres et Euronext) et Investissements Directs à l'Étranger (IDE) dont elle est la première zone émettrice et réceptrice (doc. 4). Elle est enfin très bien insérée dans les réseaux de communication mondiaux (doc. 4). La présence de 7 places boursières de dimension mondiale montre également le caractère multipolaire de cette aire de puissance organisée par un réseau de métropoles à la fois concurrentes et complémentaires.