Secteur Automobile 5 Forces De Porter

d’offre. • Le critère d’opérationnalité : On ne peut pas séparer une activité marginale. La segmentation ne doit être ni trop grossière, ni trop fine 3. La caractérisation du champ d’action de l’entreprise Caractérisation de l’O et D en 5 pts : a) Caractérisation de l’offre ( La liste des offreurs ( L’entreprise et ses concurrents ( Le profil des offreurs ( La taille : présence géographique, CA, effectifs ; ( La notoriété ( Spécialistes ou généralistes ; ( La nationalité

Remerciements Je tiens à remercier le site ARCELORMITTAL de Fos sur mer qui m’a accueilli pour mes deux années de formation en BTS Assistante Technique d’Ingénieur. Plus particulièrement mon tuteur, Monsieur Patrick SPANOGEORGE, responsable du secteur mécanique du secteur « agglomération », qui m’a apporté son soutien, Fabrice COMAILLE, Michel RIZZI, Nicolas NOUGIER ainsi que Nicolas CARBONNEL qui m’ont suivi et aidé tout au long de mon parcours en entreprise. Je tiens également à remercier le CFAI

121 343 salariés – On observe que la majorité (environ 57%) des salariés travaillent en Europe. Dû à la présence internationale du groupe, le management devra prendre en compte les différences culturelles. ❖ Secteur d’activité : industrie du pneumatique / équipement automobile – On constate que l’entreprise vend un bien d’équipement. Michelin est une entreprise B to B (Business to Business), c’est-à-dire qu’elle vend ses produits à d’autres entreprises. Cependant Michelin possède sa propre

 Sommaire Introduction générale I- Auto Hall et son environnement économique A-Le secteur automobile au Maroc B- Qui est Auto Hall ? 1- Historique de l’entreprise 2- L’entreprise aujourd’hui II- Structure du groupe Auto Hall 1- Auto Hall et ses filiales 2- Les métiers d’Auto Hall III- Problématique : Comment le groupe Auto Hall manifeste-t-il une responsabilité sociale lui permettant l’obtention du label CGEM ? 1- Présentation du la RSE a- Le label CGEM b- Charte

09 Dossier Entreprise Michelin Table des matières Présentation de l’entreprise 4 Histoire de l’industrie 5 Données et Chiffres clés 6 Les Forces et les faiblesses 7 Analyse Fonctionnelle 8 Les Facteurs clés de succès 12 Avantages concurentiels 15 Faits marquants et axes de développement 19 La stratégie de Michelin – vue d’ensemble 20 Innovations et différenciations 21 L’expansion sur les marchés émergents 22 La compétitivité 23 La diversification de l’entreprise 24

qui « met en œuvre la machine capitaliste ». Par des innovations de produit, de procédé, il défriche de nouveaux secteurs, de nouveaux marchés, revitalise des entreprises, créent des emplois, investit et par là stimule la croissance économique. Ce processus repose cependant sur un processus de « destruction créatrice » : le développement des secteurs nouveaux provoque le déclin des secteurs anciens, disqualifiés, obsolètes, mais se nourrit aussi de ce déclin (transferts de capitaux et de main d’ouvre)

ROYAUME DU MAROC Ministère de l’Equipement et du Transport Colloque National sur la réforme du secteur du transport routier de voyageurs SITUATION DU SECTEUR I. IMPORTANCE DU TRANSPORT ROUTIER DE VOYAGEURS AU MAROC Le transport routier de voyageurs par autocar assure une part importante dans les déplacements interurbains. Il contribue à hauteur de 35,4% dans ces déplacements, contre 44% en voiture particulière et 15,1 % en grand taxi. Il reste en particulier le moyen de transport

Marché d’assurance au Maroc : les intervenants du secteur 1- L’analyse du marché 2- Les statuts et les conditions d’exercice d’entreprise d’assurance 3- Les produits d’assurances Chapitre 2 : la bancassurance : le rapprochement de deux assurances (Cas Pratique) Section1 : la bancassurance : une bonne formule 1- Aperçu Historique en bref et définition du concept 2- La Bancassurance au Maroc 3- Les acteurs du secteur Section 2 : Caractéristiques de la Fonction Marketing

appelé  « kanga journée ».Sur le plan analytique, le choix de ce sujet est dicté par le souci d'analyser les stratégies marketing appliquées  par l'entreprise « Pain Victoire » pour évoluer dans un secteur qui est essentiellement concurrentiel. En effet, le secteur de panification est l'un des secteurs économiques les plus dynamiques dans la ville de Kinshasa. La prolifération des unités de production des pains et la concurrence entre les différentes marques de pains suscitent la curiosité de connaitre

investisseur, sur le plan cognitif, il apparaît que ce dernier est préoccupé par 4 éléments, à savoir : - Un relais de croissance porteur (BTP, Energie, Automobile,...), caractérisé par des données macro-économiques (taux de croissance, lien avec le PIB et les données démographiques, etc..) ; - Une entreprise dynamique sur le secteur, qui possède un "business model" de qualité et une forte rentabilité présente et à venir, appelée "entité économique" ; - Une espérance de dividendes