Secteur Informel Au Maroc

respectifs de 162 et de 168,1 DH.Cependant, au-delà de l’analyse des performances Year to Date, des secteurset valeurs, les analystes jugent utile de faire ressortir les principaux contributeurs à l’évolution du MASI en 2012. Sans grande surprise, Maroc Telecom arrive en tête des principaux contributeurs à la baisse du MASI. En effet et compte tenu de son poids dans la capitalisation flottante, la valeur a contribué à la perte de 459,7 points d’indice (soit l’équivalent de -4,2 points de pourcentage)

fait partie des priorités nationales. C’est d’ailleurs l’un des défis majeurs pour renforcer l’entrée du Maroc dans le club select des pays émergents. Générer de la valeur et des opportunités de travail de manière massive peut passer par l’entrepreneuriat conjugué à une forte dose d’innovation: ainsi pour faciliter l’exercice d’une activité entrepreneuriale, réduire le poids de l’économie informelle, le gouvernement propose le statut d’auto-entrepreneur dont il vante la facilité et la simplicité. Le

ENTREPRISES DU MAROC Sommaire A – CGEM : Une attitude responsable et engagée face à la crise B - Un nouveau pacte pour le développement économique du royaume C – Les propositions de la CGEM au titre de la loi de Finances 2013 1 - redonner confiance aux opérateurs économiques ; 2 - développer la compétitivité de l’offre Maroc ; 3 - reconduire des mesures incitatives arrivées à échéance le 31 décembre 2012. A – CGEM : Une attitude responsable et engagée face à la crise Le Maroc n’échappe pas

mission : 2- Activités de la CNSS : 3- Déclaration à la CNSS : II- Prestations servies et cotisations dues : 1- Prestations servies  2- Les cotisations dues : III- La Protection sociale au Maroc : Caractéristiques et critiques 1-Caractéristiques du système social au Maroc : 2- Les insuffisances et les limites du système de protection sociale : 3- CNSS : Organisation à développer : Conclusion : I- Présentation et identification de la CNSS : 1- Identité et mission :

Ecole Nationale de Commerce et de Gestion -Kénitra- La franchise au Maroc : Incitations et freins au développement -Secteur de transfert d’argent- Encadrement: M. El Maliki Travail réalisé par :       BEN ALLAL Soufiane DADDA Meryem ELBAKHKHAS Smahane HESSBAOUI Mohamed Amine SAMI Soundouss TARRIKO Dalila Année universitaire : 2011-2012 1|P a ge Remerciements : Avant de commencer ce rapport, on tient tout d’abord à remercier tous ceux qui ont contribué, de près ou de

développement des pays qui l’adoptent et des objectifs qu’on veut lui assigner. Le concept de micro-entreprise n’a pas fait l’objet de travaux scientifiques importants. La majorité des économistes range la catégorie micro-entreprise dans le secteur informel. D’où la difficulté pour le chercheur de trouver de bons ouvrages consacrés à la micro-entreprise. L’intérêt porté par les pouvoirs publics aux micro-entreprises qui disposent de grandes potentialités en matière de création d’emplois

développement », dans son acception la plus large, pourrait constituer l’enjeu majeur du débat public au Maroc d’aujourd’hui . Cependant, la pauvreté et l’exclusion qui frappent une partie de la population marocaine ne sont plus passées sous silence. Mieux encore, une stratégie pour les combattre a progressivement pris forme à travers un effort significatif au niveau de l’allocation budgétaire des secteurs sociaux, la mise en place des agences de développement et le lancement de plusieurs programmes

ayant cours d’abord au ressources humaines déjà en service dans l’organisation alors que le recrutement externe consiste à chercher les candidats adéquats en dehors de l’organisation .Deux canaux de recrutement externe à distinguer : le marché informel et le marché de structure institutionnelle . L’accueil et la sélection La sélection est définit comme un processus qui consiste pour une organisation à choisir parmi des candidats celui qui satisfait le mieux aux exigences du poste à pourvoir

marchandises IIILa réforme du secteur ferroviaire La tarification du transport ferroviaire Chapitre 3 : Le transport maritime national de marchandises IIIIIIIVVVIOrganisation du secteur portuaire marocain : Trafic commercial global portuaire Un trafic commercial prépondérant Les problèmes rencontrés par le transport maritime La réforme du secteur portuaire Le tarif du transport maritime Chapitre 4 : Le transport aérien national de marchandises IIILa libéralisation du secteur aéronautique en 2004 :

l’utilisation accrue des NTIC (Nouvelles Technologies de l’Information et de la Communication). Il convient de préciser que la Gestion des Ressources Humaines dans les entreprises du Maghreb est pratiquement absente dans les " entreprises " du secteur informel et se restreint à une gestion administrative limitée au minimum légal dans la majorité des PME. En revanche, les grandes entreprises et les PME exportatrices ont des pratiques RH structurées favorisant la formation continue du personnel et le