Segment automobile

forger une image de marque et de prestige renforçant l’appartenance du client à une classe sociale supérieure. I . Présentation du marché luxembourgeois : Si la crise de 2008 a touché le secteur de l’automobile en général, le segment des voitures de luxe a moins subi les conséquences en ne baissant que légèrement ses ventes. Ceci est dû au fait que les gens issus de ce rang social n’ont pas eu à restreindre particulièrement leur budget. En effet, la spécificité du marché du

dans la rue. C’est aussi un bon moyen de communiquer surtout à l’approche des Opérations Portes Ouvertes. 2. LA CONCURRENCE Sur son secteur, c'est-à-dire sur les communes de Neuilly et Levallois, Citroën Neuilly a quatre constructeurs automobiles en concurrence directe. Ces quatre marques, qui sont Renault, Peugeot, Le groupe Fiat, et Le groupe VAG, ont une clientèle identique à celle de la succursale. Ce sont nos concurrents les plus dangereux car nous avons les mêmes cibles. Deux distributeurs

SEGMENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE INTRO : Le marché automobile ne casse d'évoluer tout au niveau de la demande que des technologies. Les besoinsa couvrir sont tres nombreux dans ce marché. On peut alors se demander quelles sont les evolutions de la segmentation utilisés sur ce marché. Dans un premier temps, nous verrons les evolutions du marché automobile, puis ensuite, les evolutions de la segmentation qui en resulte. I- Evolution du marché automobile -Le surequipement des Francais pour

stratégies de prospection | | |Pole 1 : Prospection | |Chapitre 1 : Les prospects et les clients   | | | |Séquence 2 : Segmenter et cibler les clients / prospects particuliers | |[pic]

concessionnaire VOLKSWAGEN du groupe C.A.C (la centrale automobile chérifienne) dans le cadre de ma première année à l’ESIAC « Ecole Spéciale Internationale de l’Action Commercial ». Ma mission s’est portée donc sur deux étapes : 1. La connaissance du produit 2. Le déroulement de la vente Mon choix s’est porté sur cette entreprise ou ce secteur d’activité vu que c’est un domaine qui m’intéresse particulièrement (le secteur automobile), dans le sens où c’est un domaine qui demande de l’énergie

des touristes et des citoyens qui recherchent des activités douces et de pleine nature, sans contrainte forte et peu coûteuses. Mais si la demande existe, encore faut il, pour la satisfaire, construire une véritable offre cohérente et adaptée. Les segments de clientèles sont très nombreux et divers, les modes de pratique ont des caractéristiques très différentes. La société EGS apparait en 1995 avec le projet de mettre sur le marché un système de poignet tournante qui permet de contrôler en une seule

les moteurs à essence2. Elles aboutissent en 1896 avec l’achèvement de son propre véhicule automobile nommé « Ford Quadricycle (en) »7, un véhicule de 4 chevaux à 4 roues refroidi par eau. La même année, lors d’une convention tenue à Manhattan Beach, à New York, destinée à trouver des investisseurs, Ford est présenté à Thomas Edison, expliquant que « ce jeune homme venait de mettre au point une petite automobile à essence »8. Après lui avoir posé quelques questions, Edison finit par déclarer : « Young

client : .......................................................................................... 21 Le sport automobile.............................................................................................................. 21 La Formule 1 .................................................................................................................... 23 Le marché automobile .............................................................................................................. 23

et Swatch. Nicolas Hayek retire très vite Swatch de l’aventure. Le constructeur automobile allemand se retrouve alors seul aux commandes et accumule les bévues. Il faut dire que le défi était de taille : lancer simultanément une marque, une voiture innovante et un réseau de distribution. Grâce à ses innovations misant sur un nouveau concept automobile, la micro-voiture était sensée révolutionner l’industrie automobile : vente et location en grandes surfaces, échanges de véhicules le week-end, places

des importateurs de voitures automobiles(Aivam),cette performance est due au comportement favorable du segment des voitures particulières qui a totalisé un volume des ventes de 99 ;733,soit une progression de 9,45%.Le CBU , segment des voitures importées se distingue nettement avec un volume d’immatriculations de 72 .082 unités réalisant au passage une hausse de 16,77%.La limitation, de l’âge des voitures d’occasion importées a eu un effet notoire. Le CKD, ou segment des voitures montées localement