Segmentation Audi

Etude de cas AUDI Quelle vision, les marketeurs d’Audi, ont-ils du lancement « L’A3 Sportback» en France? Synthèse managériale * Objet: lancer la nouvelle offre « A3 Sportback» * Analyser: Par quels moyens Audi va-t-elle parvenir à réussir le lancement « L’A3 Sportback» en France? Quelles préconisations stratégiques feriez-vous à Aubade pour les années à venir ? Nous préconisions de commencer à cibler une clientèle plus jeune et en même temps continuer à suivre celle plus âgée et fidéliser

Audi : Le lancement de l’A3 Sportback [pic] Sommaire INTRODUCTION DIAGNOSTIC STRATEGIE MARKETING MARKETING MIX CONCLUSION Introduction Le groupe Volkswagen AG est le quatrième constructeur automobile mondial et le premier constructeur européen. Ses parts de marché mondiales représentent 11,5% et européennes 18,1%. Ce groupe détient sept marques : Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Bentley et Lamborghini. La marque Audi a été créée par August Horch en

tout comme Land Rover, Chevrolet, BMW, Mercedes, Lexus, Audi, Volvo et Jeep. Il existe donc un véritable marché que nous étudierons dans ce dossier. Introduction  3 Monographie de l'entreprise 5 Historique de l’entreprise : 5 Organigramme : 11 Les chiffres de l'entreprise : 12 Le produit: le Cayenne 14 Marketing stratégique 15 Le marché: 16 Analyse des forces et faiblesses du modèle PORSCHE CAYENNE : 17 Segmentation: 25 Ciblage: 25 Positionnement: 26 Les 4P: 27

MARKETING LA SEGMENTATION Segmenter un marché implique segmenter la demande, découper le marché en segment regroupant des clients ayant des attentes homogènes. Or, la demande est très diverse. Pour cela il est nécessaire de définir des critères pertinents de segmentation (en prenant pour exemple les étudiants de Paris 3): * Démographiques : l’âge, le sexe (variable externe) * Socio-économiques et culturels : catégorie sociale (revenus), niveau d'instruction, etc. * Géographique :

Performance, luxe Audi Volkswagen AG Allemagne 1909 Haut-de-gamme, luxe, sport • Les trois premiers groupes automobiles en Europe (en parts de marché 2009) : 1. Volkswagen : 18,6 % 2. PSA Peugeot Citroën : 13,7 % 3. Ford : 10 % • Les trois premiers constructeurs automobiles en Europe (nombre d'immatriculations en 2009) : 1. Volkswagen : 1 649 931 2. Ford : 1 283 602 3. Renault : 1 097 854 Source : http://www.cibleus.com/marche-analyse/segmentation.html Segmentation d'un marché. Pour

Positionnement / Segmentation / Différenciation Volkswagen (Tiguan) Audi (Q3) Nissan (Qashqai) Positionnement Grande qualité/Prix assez élevé. Très grande qualité/ Prix très élevé Assez bonne qualité/ Bon prix Segmentation Classe moyenne : 10.000 à 40.000 dirhams. http://www.lavieeco.com/news/economie/qui-sont-les-marocains-de-la-classe-moyenne--31882.html Géographique : très appréciée en Europe du nord en en Amérique latine. Classe moyenne : 10.000 à 40.000

Revue : marché de la bière Etude de cas : Audi A3 Sportback (1ere partie) • Le diagnostic interne et le diagnostic externe • La stratégie marketing de l’Audi A3 sportback Sommaire I. Présentation 3 a) Le groupe Volkswagen 4 b) La marque Audi 4 c) L’Audi A3 5 d) L’Audi A3 Sportback 5 I. Le diagnostic interne et externe 6 a) Diagnostic interne 6 1. Forces et faiblesses du groupe Volkswagen et de la marque Audi. 6 2. Forces et faiblesse de l’Audi A3 Sportback 6 b) Le diagnostic

Objectifs Audi souhaite attirer de nouveaux clients en élargissant et rajeunissant la clientèle en captivant de nouveaux segments. Audi veut stabiliser les ventes à un niveau élevé pour ne pas subir de plein fouet les effets de la crise qui ont fait que les personnes vont changer moins fréquemment de véhicule. Audi souhaite transformer la faiblesse de l’Audi A3 5 portes en atouts. En effet on observe des réticences quand au passage à 5 portes, qui rend la voiture plus familiale pour les personnes

cylindres « boxer ». Ce modèle reste la référence de la marque. Au cours des années, les relations industrielles avec Volkswagen et sa filiale Audi sont restées très proches. Le petit-fils de Ferdinand, Ferdinand Piëch, toujours son principal actionnaire en 2009, fut le président exécutif de Volkswagen. L’actuel est Martin Winterkorn qui vient de Audi, Piëch ayant pris la présidence du conseil de surveillance (organe de contrôle plutôt que de direction) de Volkswagen.

six cylindres « boxer ». Ce modèle reste la référence de la marque. Au cours des années, les relations industrielles avec Volkswagen et sa filiale Audi sont restées très proches. Le petit-fils de Ferdinand, Ferdinand Piëch, toujours son principal actionnaire en 2009, fut le président exécutif de Volkswagen. L’actuel est Martin Winterkorn qui vient de Audi, Piëch ayant pris la présidence du conseil de surveillance (organe de contrôle plutôt que de direction) de Volkswagen.