Segmentation Automobile Peugeot

Motor Corporation a. Historique Toyota, officiellement Toyota Motor Corporation, est un constructeur automobile originaire du Japon. Son histoire commence en 1919 avec l’invention, par Sakichi TOYODA, du premier métier à tisser automatique au Japon ; la Toyoda Automatic Loom Works était alors créée. En 1933, Kiichiro Toyoda, fils de Sakichi, fonde le département automobile ; la Société sort alors en 1936 le modèle AA. Plus tard, en 1937, le nom a été volontairement changé

|Forte croissance, 2ème du segment | |Citroën |C1 |13 |Ns |Double offre pour Citroën sur ce marché ( C1+C2) | |Peugeot |107 |12,2 |Ns | | |Citroën |C2 |12,2 |-19,9 % |

Krups, Tefal…) Chapitre 1 : L’offre Rappel : Comment mesure t’on le positionnement d’entreprise par rapport à son marché ? Quel est mon marché potentiel ? Quels sont mes prospects ? et quel est la zone de couverture de chalandise ? Quelle est ma segmentation (ou quels sont mes DAS) ? Par produit par gamme, client, style de vie. Quelle est la contrainte au niveau de l’offre ? 4 constats : Les concurrents ne sont pas homogènes, les cibles ne sont pas homogènes, les PdM et les stratégies ne sont pas

spectaculaire. 25 000 automobiles sont dénombrées en 1907, 500 000 en 1914 avec l'apparition de la Ford T et 50 millions avant la Seconde Guerre mondiale. Le parc automobile triple pendant les trente glorieuses et passe à 300 millions de véhicules en 1975. En 2007, la production annuelle mondiale de voitures a passé le cap des 70 millions d'unités, et on estime que le parc pourrait dépasser le milliard en 2010. Certaines prévisions à très long termes, d'ici 2060, estiment que le parc automobile mondial pourrait

L’industrie automobile française 2010 analyse et statistiques Sommaire éditorial 01 Xavier fels, président du CCfa ANALYSE ET FAITS MondE 04 Production marchés Échanges EUroPE 12 les marchés par type, par pays, par groupe, etc. le parc de voitures particulières l’industrie automobile FranCE 22 les constructeurs français : implantation, production, débouchés, facteurs de compétitivité de l’industrie automobile française, l’industrie automobile face à la crise, etc. l’industrie

......... 54 Section 4 : Le marketing relationnel....................................................................55 Chapitre 3 : La gestion de la valeur client ............................................................. 56 Section 1 : La segmentation de la clientèle .......................................................... 56 Section 2 : La valeur client, un capital à fructifier .................................................. 57 RECOMMANDATIONS v Equipe de vente .......................

réussite que l’on essaie d’exporter. * Le polycentrisme : adaptation aux environnements locaux * Le géocentrisme : approche intégrative dans une perspective globale Orientation maison-mère envers filiales selon le modèle : * Ethnocentrique (Peugeot) : le siège est basée dans le pays d’origine et possède un fort pouvoir de décision (les filiales manquent donc d’autonomie et le personnel peut se montrer démotivé) ; l’évaluation et le contrôle s’effectuent selon les standards du pays d’origine ;

............ 54Section 4 : Le marketing relationnel....................................................................55Chapitre 3 : La gestion de la valeur client ............................................................. 56Section 1 : La segmentation de la clientèle .......................................................... 56Section 2 : La valeur client, un capital à fructifier .................................................. 57RECOMMANDATIONSv Equipe de vente ..........................

deux responsables marketing assureront la veille concurrentielle, la réalisation d’étude de marché, réalisation de fascicules. Quelle vision à moyen et long terme ? Comment ? A moyen terme, nous visons le marché français avec Renault, Nissan / Peugeot-Citroën. A long terme, nous souhaitons nous étendre vers l’international. Pour y parvenir, nous signerons des contrats de licence avec nos clients, et percevrons en contrepartie des royalties. Quelles sont les opportunités et menaces à notre projet 

|3 |  |4 |12 | |Un individu sur deux possède une voiture en Europe |3 |  |5 |15 | |Automobile représente entre 12 et 13% des dépenses des ménages |3,5 |  |4 |14 | |Taux d'intérêts raugmentent |  |4 |3