Segmentation Des Compagnies Aériennes

Economie du low cost Un modèle économie fondé sur la différenciation Economie du low cost Un modèle né dans le secteur aérien Southwest, RyanAir, Easyjet Et qui s’est diffusé dans d’autres secteurs Le commerce (hard discount) : Aldi, Lidl, … Les services : coiffure (Tchip), Pressing (Clean Discount), … L’hôtellerie : Formule 1 L’automobile : la Logan La téléphonie mobile : PrixTel, Virgin Mobile … Le cas de Tchip Un modèle de coiffure low cost reposant sur Une simplification de l’offre

Etude : Compagnies aériennes Problématique Quelles sont les différences (de prix) entre les prix low-cost et les compagnies aériennes ordinaires ? I – La fixation du prix chez les compagnies aériennes low-cost ? Principe de ce bas prix. Avantages et inconvénients. II – La bataille low-cost contre compagnies classiques aujourd’hui A – Etat des lieux du transport aérien en Europe B - Les compagnies traditionnelles aujourd’hui III - La riposte des compagnies aériennes traditionnelles

stratégiques Parmi les sociétés du groupe, on peut citer : Radio Free Virgin Virgin Atlantic (compagnie aérienne transatlantique) Virgin America (compagnie aérienne américaine à bas prix) Virgin Express (compagnie aérienne à bas prix, basée à Bruxelles Virgin Trains (société ferroviaire) Virgin Blue (compagnie aérienne australienne à bas prix) Pacific Blue (compagnie aérienne) Polynesian Blue (compagnie aérienne) Virgin Mobile (société de contenu téléphonique) Virgin Megastore Virgin Finance Virgin Drinks

données o Experian QAS lance QAS Unify o Quels sont les 10 pays qui surfent le plus sur Twitter ? o Teradata dans le Magic Quadrant du Gartner o Experian dévoile son nouvel outil de segmentation de consommateurs « Dès que l'on dispose de données, il est possible d'entamer des premières analyses, comme des segmentations RFM. Mais s'il est bien de disposer de données, encore faut-il qu'elles soient fiables. Cette action n'est pas du ressort du statisticien, mais c'est un passage obligé pour mener une

Air France, qui a ouvert dimanche sa première "base de province" à Marseille, vient directement chasser sur les terres des compagnies "low-cost" comme Ryanair ou Easyjet en pratiquant des prix cassés sur 13 destinations. Le premier vol "nouvelle formule" de la compagnie française a décollé dimanche à 9h35 du tarmac marseillais à destination d'Istanbul. Les passagers ont payé 80 euros pour un aller simple. Au total, Air France ouvre donc 13 nouvelles destinations au départ de Marseille-Provence

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………

participation 15% Cas ou Présentation 25% Examen final 60% Bibliographie Peter BELOBABA : Airline Yield Management Alain CAPIEZ : Yield Management : Optimisation du Revenu dans les services Présentation : Alliances et Consolidation du secteur aérien depuis 2000 : états des lieux, causes et conséquences Séance 1 Introduction Nouveaux entrants « Low Cost » arrivés aux USA 80’s (vols internes) Entreprises traditionnelles confrontées à une concurrence qui a baissé les prix Riposte (Delta

Diagnostic et Management Stratégique Etude de Cas SOMMAIRE I. Présentation générale du tourisme aérien et de Nouvelles Frontières en 1990 II. Diagnostic externe A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990 B. Opportunités et menaces de l’environnement C. Les forces concurrentielles selon le modèle de Porter D. Les facteurs clés de succès III. Diagnostic interne A. Forces et faiblesses de l’entreprise B. Les DAS IV. Evaluation des orientations

par les compagnies aériennes, qui naît aux début des années 80 aux Etats-Unis chez la compagnie aérienne American Airlines afin de concurrencer les compagnies « low-cost » naissantes de l’époque tel que PEOPLExpress Airlines qui n’a pas tardé à déposer bilan après la mise en place de cette technique. Le Yield Managment permet de calculer les meilleurs prix, en temps réel, afin d’optimiser le profit par la segmentation de l’offre et des tarifs disponibles. Nous verrons la segmentation des prix

........................................................................................... 8 Les méthodes ...................................................................................................................................... 8 Segmentation de la clientèle ........................................................................................................... 8 Obtention des données ...............................................................................................