Segmentation Des Compagnies Aériennes

implique de comprendre la segmentation du marché. L’entreprise peut ainsi déterminer les segments pour lesquels elle souhaite proposer une offre. Voir schémas p.3 La démarche généralement suivie en marketing pour l’élaboration d’une stratégie comporte 4 étapes : 1) L’analyse diagnostic du marché (comprend analyse du marché, de la concurrence et analyse interne de l’entreprise) 2) La fixation d’objectifs 3) La définition des opinions stratégiques fondamentales. (segmentation, ciblage et positionnement)

Economie des réseaux Partie 1 Economie des réseaux appliqué au transport aérien Section 1 : définition et concept Def : pour les économistes, les réseaux se définissent comme les objets dont le rôle est de mettre en relation des fournisseurs et des consommateurs de ctns biens et services. Le réseau est donc regardé comme le lieu technique de concrétisation d’une intermédiation économique. Il est l’instrument d’échange marchand entre producteurs et consommateurs, la plateforme transactionnelle

Air France Air France (officiellement Société Air France) est la principale compagnie aérienne française. Crée le 30 août 1933, elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Le Slogan de

INTRODUCTION Le Yield Management est apparu lors de la déréglementation des transports aériens aux Etats-Unis, à la fin des années 1970. Dans un contexte de concurrence exacerbée, les compagnies aériennes ont cherché à optimiser tous les outils stratégiques, en s’intéressant plus spécialement aux recettes car les gains de productivité étaient limités en raison de la rigidité des coûts. Le terme « Yield » initialement utilisé pour désigner le revenu par mile d’un siège disponible, est à

INTRODUCTION Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers transportés par an. En 1945, la société Air France est nationalisée et devient la propriété de l’Etat. Une étape qui ne l’empêchera pas de poursuivre son expansion en développant notamment

Cas de management stratégique chez le groupe Virgin Sommaire I. Fiche d’identité II. Problématique III. Diagnostic stratégique a. Segmentation stratégique b. SWOT c. Cycle de vie d. BCG e. Porter IV. Stratégies du groupe Virgin V. Structure du groupe Virgin VI. Culture du groupe Virgin VII. Préconisations I. Fiche d’identité Nom : VIRGIN GROUP Date de création : 1968 Virgin est un groupe familial aux activités très diversifiées, dirigé par un patron atypique

Objectifs de communication…………………………………….………………52 2) Objectifs commerciaux…………………………………………………………52 III. Définition des cibles des campagnes de marketing direct et constitution des fichiers…………………………………………………………………………53 A. Les critères de segmentation………………………………………...………….53 B. Les segments cibles…………………………………………………...………...55 1) Particuliers (B2C)……………………………………………………………….55 a) Les prospects……………………………………………………………...…….55 b) Les clients………………………………………………………...……………..56 2) Organisations

marché marocain…52 1) Objectifs de communication……………………………………………52 2) Objectifs commerciaux…………………………………………………52 III. Définition des cibles des campagnes de marketing direct et constitution des fichiers………………………………………………………………53 A. Les critères de segmentation…………………………………….53 B. Les segments cibles……………………………………………...55 1) Particuliers (B2C)……………………………………………………….55 a) Les prospects…………………………………………………….55 b) Les clients………………………………………………………..56 2) Organisations (B2B)……………………………………………………56 a) Les

les mêmes attentes • N’ont pas le même lien avec l’entreprise 15 Exemple de parties prenantes Salariés Clients et prospects Ministère du Transport Ministère des Finances Médias Etat actionnaire Entreprise Partenaires (Cies aériennes, (fournisseurs,prestataires,..) Citoyens,Opinion publique, Société civile Associations professionnelles Dans le T.A (IATA,OACI, AACO,GIMAS,…) Monde politique (Elus,parlementaires,..) Opérateurs tourisme (FNT, AGV,CRT,Hôteliers,TO,…) Partenaires

Transat, en plus d’être un voyagiste expéditif et réceptif, possède des agences de voyage en France et au Canada. Ces agences de voyage servent principalement à revendre les services achetés au Canada et à l’étranger. De plus, Transat offre un transport aérien. En effet, Transat possède les filiales Air Transat et Handlex. Air transat détient 18 appareils Airbus 330 et 310 et offre des voyage vers 25 pays différents. Handlex est un service aéroportuaire au sol dont l’accueil, l’enregistrement des passagers