Segmentation Du Marché Automobile Renault

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

Partie I : Questions de cours : 1) Définition de concepts marketing : Stratégie de différenciation : Définition : Pour se démarquer de sa concurrence, l'objectif d'une stratégie de différenciation est de proposer à son marché un produit différent, soit en enrichissant son offre, soit en la dégradant (avec un prix différent). Il existe donc plusieurs stratégies de différenciations, par le haut (sophistication), par le bas (épuration), et de rupture. Exemple : Stratégie

différents domaines extrêmement compétent, dont le rôle est d'évaluer au mieux les compétences déjà acquises des candidats. Renault constitue notre premier client potentiel. Bien plus qu'un client, il est aussi un défi à relever étant donné que l'avenir de RecrutDZ dépend de notre réussite avec lui. En effet, RENAULT nous donne une chance de développer notre notoriété sur le marché algérien et de cette facon nous pourons, par la suite, facilement gagner la confiance des entreprises. Comment allons nous

l’entreprise s’engagera avec détermination, intensité et compétitivité ». Ainsi la décision de la maison Renault de renforcer son activité camion (RVI : Renault Véhicule Industriel) est-elle une décision stratégique majeure ? Une partie importante des ressources financières de Renault a été dirigée vers l’activité RVI au moment où Renault aurait pu employer ses ressources à renforcer sa branche automobile ou à mieux l’internationaliser ou de développe d’autres domaines d’activité. L’objectif de cet investissement

l'avenir de l'industrie automobile 2. DOC 2 : Les gros enjeux de la voiture connectée sous les spots du Mondial de l'auto 3. DOC 3 : La voiture connectée apparaît comme le nouvel Eldorado pour les constructeurs automobiles 4. DOC 4 : Les autos connectées et intelligentes sont-elles néfastes pour la conduite? II. Synthèse : III. Questions :   I. RESUMES DES QUATRES DOCUMENTS 1. DOC 1: Une feuille de route pour l'avenir de l'industrie automobile Les constructeurs automobiles ont été au centre

1) Renault a voulu créer une voiture à très bas coût pour pouvoir toucher en particulier les pays émergents. A la base, l’idée de la Logan n’était pas censé concerné l’Europe de l’ouest, mais vu la situation économique de l’Europe ces dernières années, La Logan est plus vendu en Europe que dans les pays ciblés à la base. La décision de Renault est stratégique, elle vise à la création d’un véhicule d’entrée de gamme pour conquérir les marchés émergents comme ceux de l’Europe de l’Est, jugés par Renault

RESEAU DE DISTRIBUTION RENAULT CANAL DES INDEPENDANTS -FRANCHISES Le réseau d’Agents est au cœur de la stratégie commerciale de Renault sur l’ensemble du territoire. 3600 agents dont les atouts majeurs sont la proximité et la satisfaction client (services) LA DENSITÉ DU RÉSEAU RENAULT    Réseau Primaire Réseau Primaire et Réseau Agents CANAL DE DISTRIBUTION RENAULT HISTORIQUE Depuis sa création, Renault a développé ses propres structures de distribution à côté du réseau des concessionnaires

Introduction Page 3 CHAPITRE 1: Le secteur automobile au niveau national et international Section 1: Panorama mondial du secteur automobile Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché Page : 20 CHAPITRE 2 : SOPRIAM Section1 :

BCG et Matrice Mc Kinsey 10 1.2.1) Analyse SWOT 10 1.2.2) ANSOFF 11 1.2.3) Matrice BCG de DACIA 11 1.2.4) Matrice Mc Kynsey de DACIA avec la Logan 12 1.3) Choix de la stratégie et des marchés cibles 12 1.3.1) Stratégie 12 1.3.2) Marché cible et caractéristique 13 1.3.3) Choix de segments et positionnement 13 2) Plan marketing 13 2.1) Solution pour le client 14 2.1.1) Présentation de la conception du produit 17 2.2) Couts pour