Service Commercial De Renault Maroc

l’exemple de la Roumanie Contexte : Le premier janvier 2007, la Roumanie est entrée dans l’Union européenne sans pour autant adhérer à l’euro. Ce pays est en forte croissance. Le PIB de la Roumanie (121,3 milliards d’euros en fin 2007) dépend des services pour 55,2%, de l’industrie pour 34,7% et de l’agriculture pour 10, 1% pour une population répartie de manière quasi égale entre les trois secteurs. Le rythme de croissance économique a été de +de 8,2% en 2006 et de 6% en 2007. En ce qui concerne

Annexes………………………………………………………………………………………………………41 REMERCIEMENTS « Ne disposant d’aucune formation préalable dans le domaine bancaire, les deux mois de formation au sein d’Attijariwafa Bank m’ont permis de découvrir plusieurs aspects de la banque, aussi bien dans le domaine du commercial que dans le relationnel ». Tout d’abord, je tiens à exprimer mon entière gratitude à Mr MAHREZ ANIS ainsi qu’à son assistant Mme HASSANE MOUMEN, pour leur soutient et dévouement permanant tout au long de cette formation. Ces deux mois

clé de succès : chambre française de commerce et d’industrie du Maroc  LAZRAK Nadia  2006 Du diagnostic Marketing à l’analyse stratégique : cas de RENAULT  EL KHYARI Aziz  2006 Echec de lancement d’un produit « expert de l’Oréal de Paris»   ISAAD Ibtissam  2006 Stratégie de lancement de la gamme nutritionniste de Garnier  ACHAACHI Kenza  2006 La mise en place d’une stratégie de communication institutionnelle pour le crédit du Maroc  EL MOSALAMI Amine  2006 Elaboration d’une campagne de communication

Sommaire : Introduction générale 9 Partie I : La logistique, réalités et perspectives 11 Chapitre I : Réalité de la logistique au Maroc 13 Section I : Situation actuelle de la logistique au Maroc 14 Section II : Les stratégies logistiques mises en place pour l’optimisation des flux logistiques au Maroc..……………………........19 Chapitre II : La gestion portuaire et maritime.…………….………22 Section I : Vision sur le terminal à conteneurs…………………

Renault [pic] Sommaire I. PRESENTATION DU GROUPE RENAULT A. Son Histoire B. Sa stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE

Offshoring : C’est lorsqu’une entreprise délocalise certaines de ses activités, qu’il s’agisse de services informatiques, de processus commerciaux ou encore de réseaux convergents, dans un autre pays, pour bénéficier, soit d’un savoir-faire très pointu, soit d’une législation du travail plus avantageuse sur le plan fiscal ou salarial (ou les deux à la fois). C’est donc ce processus d’externalisation, supposant le plus souvent un transfert de responsabilité vers un tiers, qui correspond à la notion

Investir au Maroc : opportunités d’investissement MOHAMMED AMRABT Directeur France Agence Marocaine de Développement des Investissements Paris, 07 Mars. 2012 Royaume du Maroc Sommaire 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. LOGO Proximité UE Stabilité Politique & Economique ALE Grands Projets Stratégies sectorielles Plan Emergence Bilan 2011 AMDI www.nordridesign.com AGENDA 1. Positionnement : Proximité 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 3 Stabilité Politique & Economique ALE Grands Projets Stratégies sectorielles

Enfin, je me dois de remercier mon oncle, le directeur exécutif d’Attijariwafa Bank à Casablanca, qui m’a facilité l’obtention de ce stage ainsi que les conseils précieux de ma tante et de ses collègues à Crédit Du Maroc à Meknès. 2. Introduction : Le monde se transforme, le Maroc évolue, le développement de l’économie s’accélère, les préoccupations se diversifient, le système financier vit d’importantes mutations par rapport aux fluctuations des marchés des capitaux. Cependant, l’ouverture

Point sur les relations économiques du Maroc avec la Turquie Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières http://www.finances.gov.ma/depf/depf.htm Boulevard Mohamed V. Quartier Administratif, Rabat-Maroc Téléphone : (00212) (0) 537.67.75.01/…/08 Télécopie : (00212) (0) 537.67.75.33 E-mail : depf@depf.finances.gov.ma Avril 2009 Direction des Etudes et des Prévisions Financières 1 Table des matières Introduction…………………………………………………………………………………….2 1. Etat des

progression de 8,4% Philippe Jacqué ’est un taux de croissance qui fait rêver. Alors que le marché automobile s’est tassé en France en 2011 de 2,1 %, le secteur des véhicules professionnels – réunissant les utilitaires et les véhicules personnels de services ou de fonction – a fait beaucoup mieux que résister, il a affiché une insolente croissance de 8,4 %, qui se poursuit d’ailleurs en ce début 2012. Les entreprises ont pris le relais des particuliers dans l’achat de véhicules. Que ce soit par leurs