Services de la circulation aérienne

soient votre profil et votre cursus scolaire, vous trouverez certainement le métier qui vous correspondra et qui fera de vous un aviateur fier de son engagement. Rejoignez-nous, nous comptons sur vous. Où sommes-nous ? Le général de corps aérien Claude Tafani, Directeur des ressources humaines de l’armée de l’air i Pontoise i i Paris Versailles Balard Villacoublay i Meaux i Pontoise i i Paris Versailles Balard Villacoublay i Meaux QU’EST-CE QU’UN GRADE ? PRÉSENCE

autorisations d’installations de grues, de survol des grues sur les terrains ou les bâtiments voisins, de travaux sur la voie publique, de déviation de voie, etc., émanant des services techniques des mairies ou des préfectures de police, - les autorisations d’installer le chantier suivant les règles d’hygiène et de sécurité des services de l’inspection du travail. 2 – Rôle de l’installation de chantier 2.1. – Organiser le déroulement du chantier • • • • à étudier lors de la préparation au bureau des

Nantes, qui doit être mis en service en 2017, remonte aux années 1960. L’avancement du projet daté 1965 Le préfet de Loire-Atlantique décide d'entamer la recherche d'un "nouveau site aéronautique pour les régions Bretagne et Pays de la Loire" dans le cadre du schéma de structure de la métropole d'équilibre Nantes-Saint-Nazaire. 1967 Une zone comprise entre Vigneux-de-Bretagne et Notre-Dame-desLandes est jugée la plus intéressante par le Service technique des bases aériennes. 1970 Approbation du nouvel

15 16 – 17 18 – 19 Journée d’information Recrutement Tests médicaux d’aptitude Test de fitness lors du recrutement La sécurité comme critère d’aptitude Des femmes qui s’engagent Service civil Sécurité et liberté 20 – 21 22 – 23 24 – 25 26 – 27 28 – 29 30 – 31 32 – 33 Modèles de service Instruction de base Instruction des cadres La double utilité de la formation au commandement Solde, supplément de solde, allocation pour perte de gain Aspects juridiques Options de planification

Inconvénients du transport aérien Les ruptures de charge au départ et à l'arrivée La rapidité Le prix élevé Le taux d'avarie assez faible et les garanties assez élevées Le transport aérien de marchandises a connu un très fort développement durant les 40 dernières années grâce à l’agrandissement des soutes à bagages des avions et surtout avec l’apparition des gros porteurs « cargo » et « combi ».  Yield management = maximiser les recettes dans le transport aérien. Mise en place des classes

reconnus probants par le services des douanes ; • b) si les marchandises ont été exportées avec réserves de retour : par la production d’un des titres d’exportation temporaire non périmés visés à l’article 3 ci-après. 2) Dans les deux cas envisagés aux alinéas a et b et du paragraphe 1 du présent article, le service des douanes peut, en outre, subordonner la réadmission en franchise à toutes mesures de contrôle et d’identification qu’il juge nécessaires. 3) Lorsque le service des douanes n’est pas

BIBLIOGRAPHIE SELECTIVE Thèses, monographies et ouvrages collectifs BERGOUGNOUX J., Services publics en réseaux : perspectives de concurrence et nouvelle régulation, CGP, La documentation française, 2000, 347 p. CLAMOUR, G., Intérêt général et concurrence, essai sur la pérennité du droit public en économie de marché, Paris, Dalloz, Nouvelle bibliothèque de thèses, 2006, 1044 p. KOVAR R. et SIMON D., (dir.), Service public et Communauté européenne : entre l’intérêt général et le marché, La documentation

* Biens : Domaine public • Expropriation | Organisation administrative | Principes d'organisation | * Déconcentration (liste) · Décentralisation * Personnalité morale de l'administration * Établissement public : EPA · EPIC * Service public · Police administrative | Juridictions administratives | * Tribunal administratif · Cour administrative d'appel · Conseil d'État (jurisprudence) * Autres … | Administrations publiques françaises | Administration publique centrale

Partie 2 Partie 3 Partie 4 Partie 5 Partie 6 Partie 7 Partie 8 Partie 9 Partie 10 Partie 11 Partie 12 Partie 13 Partie 14 Partie 15 COMPÉTENCES DU SECOURISTE Le secouriste La chaîne des secours La sécurité L’alerte L’obstruction brutale des voies aériennes Les hémorragies externes L’inconscience L’arrêt cardiaque La défibrillation automatisée externe Les détresses vitales Les malaises et la maladie Les accidents de la peau Les traumatismes des os et des articulations La noyade La surveillance et l’aide

compétitivité en France 8 Segmentation du marché Marché de l’aviation civile Avions régionaux Courts courriers Moyens courriers Longs courriers 9 Production Services Formations Ventes ... Chaine de valeur Transport Marketing Voyage Consommation Fournisseurs Avionneurs Compagnies de leasing Compagnies aériennes Recherche d’investisseurs Lobbying Ventes ... Aéroports Clients Matières premières Moteurs Composants techniques ... Infrastructure Installations 10 Les