Services de la circulation aérienne

AIM : ASECNA : Aéronautique Information Management. Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar. ATC : CA : CA : CAF : CAS : CCE : CCR : CCSQ : CMIGC : CMIREE : Air Trafic Control. Circulation Aérienne. Commandant d’Aérodrome (Chargé d’exploitation aérienne). Chargé de l’Administration et des Finances. Commandant Aéroport Secondaire (chargé d’exploitation aérienne). Chargé du Contrôle en route. Centre de Contrôle en Route. Chargé du Contrôle de la Sécurité et

a. Définition b. Caractéristique c. Matériels d. Tarification e. Documents de transport f. Avantages g. Incovenients D. LE TRANSPORT AERIEN a. Définition b. Caractéristique c. Matériels d. Tarification e. Documents de transport f. Avantages g. Incovenients III

Logistique de réseau importante | Simplification des tarifs | Journées de travail très lourdes pour les employés = 18h/jour | Yield Management efficace | Surbooking | Structure légère -> -de chargeOrganigramme légerOrganisation souple | Aucun service annexe à moins de payer = +/- | Beaucoup d’avantages sociaux | Prix trop variables = perds le conso, difficile de s’y retrouver | Maîtrise Internet -> baisse des coûts + clientèle différente =internautes | Pas de surclassement type classe affaire

Libre circulation des personnes, des biens, des services et des capitaux Département des affaires économiques Commission de l’Union africaine Avril 2008 TABLE DES MATIERES Résumé ............................................................................................ 2 Introduction ..................................................................................... 3 I. LIBRE CIRCULATION EN AFRIQUE................................................. 5 II. Actions entreprises par la Commission

Edward Elgar. Emile QUINET (1998), “Principes d’économie des transports”, Ed. Economica. DATAR, (2003), “La France en Europe : quelle ambition pour la politique destransports ? ”, la Documentation Française DATAR (2000), “Schémas multimodaux de services collectives de transport devoyageurs et de transport de marchandises Sites Web WWW.google.com www.transportenvironnement.org www.Wikipedia.com Rapports Infrastructures de transport, mobilité et croissance Michel Didier et Rémy Prud’homme 2 Cours

MOTRICE D’UN CONVOYEUR AERIEN 1/13 PRESENTATION DU SYSTEME Mise en situation du système. Service pédiatrie Exem ple de boucle de circulation Sens de circulation des motrices Aiguillage pediatrie Service laboratoire Aiguillage laboratoire A iguillage cardiologie Un convoyeur aérien permet de transporter à l’intérieur de grands bâtiments (bibliothèques, hôpitaux...), des conteneurs (valise contenant des documents ou d’autres petits objets), d’un service à un autre. Il utilise des

portuaire Un trafic commercial prépondérant Les problèmes rencontrés par le transport maritime La réforme du secteur portuaire Le tarif du transport maritime Chapitre 4 : Le transport aérien national de marchandises IIILa libéralisation du secteur aéronautique en 2004 : La tarification pour le transport aérien Chapitre 5 : La messagerie au Maroc IIIIIIComment choisir le transporteur express de colis ? Les difficultés liées au secteur de messagerie L’Association des Sociétés de Courrier Express

ROLE DE L’UNION EUROPEENE DANS LA CONCURRENCE DES TRANSPORTS AERIENS Sommaire I -HISTORIQUE 3 II - LES DEFIS DU TRANSPORT AERIEN 3 III-LES PAQUETS DU TRANSPORT AERIEN 4 IV-LES GRANDS PROJETS DE L’UNION EUROPEENNE 5 V- LE CIEL UNIQUE EN CHIFFRES 9 I -HISTORIQUE En 1999, la Commission européenne a proposé dans une communication de faire évoluer l'organisation de l'espace aérien européen afin de construire un véritable ciel unique. Les

lequel, je demeure sincère, respectueuse et reconnaissante pour le soutien permanent et les conseils prodigués. * Madame IMANE RHILI, chef du service INGENIEURIE CATENAIRE ET SOUS STATIONS; qui m’a assuré un Co-encadrement de ce stage. * Au terme de ce travail, je tiens à formuler ma profonde gratitude et mes remerciements à l’égard de tout le personnel du service pour leurs explications et leurs conseils qui m’on guidé pendant la tournée de stage d’intégration et dans la rédaction de ce rapport. * Enfin

 INTRODUCTION L’administration des douanes, une des plus importantes administrations du Ministère des Finances chargée de la mise en application de la législation douanière, est l’un des services publics les plus exposé aux pratiques de corruption, de mauvaise gestion et de malversations économiques. Les problèmes douaniers ont tout le temps occupés une place ambigüe dans les relations sociales, relevant de l’économie internationale, de la fiscalité, de la politique