Services Portuaires Administratifs

Définition Transport : déplacer une marchandise d’un endroit a un autre. Permet de mettre en place : * Des moyens * Des procédures * Des réglementations * Des contrats * Des acteurs Le transport rentre dans la catégorie des services. Il fait parti du produit. II. Les flux Unité de mesure : * Volume * Mètre de plancher * Tonnes * Valeurs * Nombres * Tonnes.km (T.Km /T=distance) La quantité de flux est liés à l’économie et son activité Si

une personne publique peut-elle édicter un acte administratif unilatéral ? L’administration est la fonction de l’Etat qui consiste, sous l’autorité du gouvernement, à assurer l’exécution des lois et le fonctionnement continu des services publics. L’administration a donc pour but de satisfaire l’intérêt général. Pour ce faire, elle dispose de deux types d’actes juridiques : les actes administratifs contractuels (contrats) et les actes administratifs unilatéraux. Les contrats sont qualifiés d’administratifs

rapidité de réaction face à un environnement changeant. Le contrôle interne constitue donc une pierre de touche permettant de porter un jugement de valeur sur la qualité de la gestion et d une manière générale, sur le bon fonctionnement des différents services de l organisation. Il est alors évident que les contrôles réalisés au sein d une entreprise doivent revêtir des aspects multiples, tendant vers la confiance 1 Cours de contrôle de gestion du Dr. Airy TONATO, 2004. -------------------------

stage se passe dans les meilleures conditions, ainsi que tout le personnel administratif de Marsa Maroc. Sommaire Introduction ………………………………………………………4 I- Présentation de Marsa Maroc (au port de Casablanca) I-1.Historique__________________________________________6 I-2.Fiche signalétique__________________________________7 I-3.Organisation_______________________________________8 I-4.Services offerts___________________________________10 I-5.Installations concédées au

du groupe OCP 5 5 6 7 8 Aperçue sur Maroc phosphore 1. Jorf-Lasfar représente développement 2. L’industrie de valorisation le site industriel en 8 8 9 9 9 10 11 12 1 * Les engrais dérivés * L’ACIDE PHOSPHORIQUE * Installations portuaires 3. La dynamique de partenariat : 4. Les avantages de MP III-IV 2éme partie : La décentralisation au sein de l’OCP Introduction Modalités & origines de la décentralisation : A.Décentralisation et notions voisines : définitions B .les différentes

d’Agadir Du 01/02/2012 Au 30/04/2012 Réalisé par : Mlle. Loubna SABRI Cinquième année (S10) – Option : Gestion Financière et Comptable (GFC) Encadrant pédagogique : Mme. Bouchra RADI – HDR Tuteur du stage : - M. Nourddine EDDINE – Chef du service « contrôle de gestion » Membres de jury : - Mme. Bouchra RADI – Enseignante chercheur –ENCG-AGADIR - M. Lahsen

Jean-Philippe Mochon. Section Service Public. 2° année. Séance n°16 : Les démembrements de l’administration. FICHE TECHNIQUE : EPIC et EPA. L A NOTION D’E TABL ISSE M E NT PUBL IC : GE NE RAL ITE S. L’établissement public (EP) peut se définir comme une personne morale de droit public qui, sous le contrôle de l’Etat, dispose d’une certaine autonomie administrative et financière lui permettant d’assurer une activité déterminée qui est souvent une mission de service public. Ses domaines d’intervention

1. Introduction Dakar, capitale du Sénégal et chef-lieu de la péninsule du cap Vert donnant sur l’océan Atlantique. 2. Economie Dakar est la plus grande ville du Sénégal et constitue son centre politique, administratif, économique et culturel. Bénéficiant d’une situation géographique stratégique, la ville est devenue, dès l’ époque colonial, un carrefour maritime, puis aérien entre l’Afrique, l’Europe et l’Amérique, mais également routier et ferroviaire (liaison avec Saint-Louis et Bamako)

dans les meilleures conditions. Je remercier l’ensemble du personnel de la COMANAV qui ont facilité notre intégration au sein de la société et qui nous ont soutenus dans la réalisation de ce rapport. Je remercie le corps professoral et administratif de l’Ecole supérieur de technologie de Casablanca pour toutes leurs aides. INTRODUCTION…………………………………………………………………3 1ere Partie : PRESENTATION DE LA COMANAV …………………………...4 A. Fiche technique………………………………………………………………….5 B.

synergies est d’autant plus fort qu’il y a d’ores et déjà une belle complémentarité fonctionnelle entre les deux métropoles. D’un côté, Rabat renferme de grands équipements publics d’intérêt national et de services variés, de l’autre, Casablanca avec le port, l’industrie, les affaires, la banque, les services économiques, le tout faisant de cette ville le cœur du pays et le lieu d’élaboration des modèles culturels. Il y a donc une base solide pour concevoir conjointement les deux métropoles et les provinces