Snecma

Les 5 principaux acteurs sont : Lufthansa Technik, FLS Aaerospace, Air France Industries, IAI BEDEK, Singapore Technologies. - Moteurs. Les 5 principaux prestataires sont : GE, Pratt & Whitney, Lufthansa Technik, Rolls Royce, MTU Maintenance, SNECMA (France). Exception faite de Lufthansa, il s’agit de motoristes de métier. - Conversion cargo. Sur une quinzaine d’offreurs, un prestataire domine l’activité : Bedek IAI - Equipements. Les deux acteurs principaux sont Lufthansa Technik et Honeywell

industries de défense Le secteur de l'aérospatial et des industries de défense emploie 72 000 salariés en Île-de-France (dont 36 000 emplois directs). Plusieurs sociétés d'importance européenne y sont présentes, notamment EADS, Thales, Dassault Aviation, Snecma, ESA, Alcatel, Arianespace, etc. avec des sites de production, des centres de recherche, des sièges sociaux… Automobile Le secteur de l'automobile en Île-de-France emploie 156 000 salariés (dont 60 000 emplois directs et le solde en sous-traitance)

......................37 Les caractéristiques de la nouvelle société ....................................................................39 3 LE POLE TRAINS D’ATTERRISSAGE ET SYSTEMES ASSOCIES DE SNECMA ........................... 39 La prise du contrôle total de Messier-Dowty par Snecma .............................................39 L’intégration des activités liées au frein carbone............................................................40 Des sociétés couvrant la totalité des matériels

(*) Industrie Aéronautique Aerotechnic Industries (6) Matis Aerospace (314) Tourisme Services Atlas Catering (236) Atlas Blue (1246) Air Senegal International (1212) Atlas Hospitality (274) CasaAero (21) RAM Academy GMK (20) Snecma Morocco (466) Atlas Online(24) Amadeus Morocco (24) Atlas Multiservices (*) Chiffre d’Affaires en 2006 en millions dh y compris : 322 millions dh Assistance en Escale des Compagnies tierces 246 millions dh Maintenance Technique des Compagnies

entreprises et collectivités locales. CAMIF Coopérative de consommateurs créés en 1947, le Groupe CAMIF est un distributeur multi spécialiste. SNECMA Société du groupe SAFRAN, Snecma conçoit, développe et produit, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires, pour lanceurs spatiaux et pour satellites. Les activités de Snecma sont organisées en trois divisions opérationnelles. THALES : Présent dans 50 pays et employant 68 000 collaborateurs, THALES est leader mondial

grandes entreprises françaises ont investi dans des secteurs hautement technologiques et nouveaux pour le pays, tels que le secteur des équipements électriques et électroniques (Alcatel, Thalès Microsonics), la sous-traitance automobile et aéronautique (SNECMA, Valéo). La production de ces grands groupes est tournée en grande partie vers l'exportation. - Contrairement au pays développés, les flux d'investissements en provenance des pays en développement et notamment arabes bien que plus faibles sont en

avantages. Toutefois, des obstacles subsistent. chiffre 900 millions de dirhams C’est le chiffre d’affaires cumulé des entreprises du secteur aéronautique marocain epuis quelques années, de grandes entreprises du secteur aéronautique, comme EADS ou SNECMA, ont réussi à constituer un pôle aéronautique au Maroc. Ces entreprises, qui ont délocalisé leurs activités de maintenance de moteur ou de première monte, ont une visibilité. Leurs investissements conséquents témoignent de leur satisfaction et de

challenge pour l’évolution de ce marché. Le leader du secteur de fabrication du domaine est l’entreprise française que l’on étudie : Messier-Bugatti-Dowty ayant un chiffre d’affaire en 2012 de 1 246 336 681€. Messier-Bugatti-Dowty est racheté par la Snecma en 1997, groupe ayant un chiffre d’affaires de 6,4 milliards d’euros et 39 700 salariés. Le marché des trains d’atterrissage est un marché oligopole, car le leader n’a pas le monopole et il a plusieurs gros concurrents très proche de lui en terme

pseudo concentration - -  des entreprises qui développent, produisent et commercialisent un produit commun. Les entreprises mettent en commun des compétences et des ressources similaires sans procéder à des fusions ou acquisitions.  Ex : Snecma (du groupe safran) et General Electric et moteur d’avion, CFM Pourquoi s’allier avec un concurrent : Atteindre une taille critique Apprendre Limiter le périmètre Imposer des normes industrielles Cas Nortel : P : dérèglementation E : nouveaux entrant

au Maroc est en plein développement, le nombre d'implantation s'est fortement accru ces dernières années avec 70% des entreprises ont moins de 5 ans d'existence. Depuis quelques années, de grandes entreprises du secteur aéronautique, comme EADS ou SNECMA, ont réussi à constituer un pôle aéronautique au Maroc. Ces entreprises, qui ont délocalisé leurs activités de maintenance de moteur ou de première monte, ont une grande visibilité. Ce secteur comprend à ce jour 100 entreprises opérant dans le