Société des transports intercommunaux de Bruxelles

quotidien passé en déplacement par minutes par personne : 54,8 – 56,3 parce qu’on va un peu plus loin : amélioration des moyens de transports. Les lieux les plus proches ne sont plus les plus familiers car s’est développé une dissociation spatiale : des pratiques quotidiennes en un grand nombre de lieux. Ces lieux sont reliés en réseaux par le biais de transports en commun et par l’usage intensif de l’automobile qui organise leur parcours quotidien en circuit pour gagner du temps et de l’argent

virtuels et de la présence jusqu'au niveau local des symboles de l'échelle globale (commerces et produits des grandes firmes transnationales par exemple). • Les modifications de la structure économique et l'amélioration des moyens et réseaux de transport ont en effet entraîné une forte augmentation de la mobilité des Européens. La périurbanisation, et l'étalement croissant des villes accentuent la mobilité géographique de populations essentiellement citadines : les individus sont souvent amenés à

de l'Economie et de l'Emploi a été chargée de réaliser, en partenariat avec l'AWEX-OFI et Wallonie Développement, une base de données "Parcs d'activités économiques" qui présente une série d'informations sur les zonings publics gérés par les intercommunales de développement économique. La disponibilité d'espaces pour l'installation d'activités nouvelles constitue de fait l'un des critères principaux qui justifie la décision d'investisseurs de s'installer dans telle ou telle région. C'est à ce titre

la crise de la viticulture. Mais depuis les années 1970-1980, l’Etat joue un rôle moindre dans l’aménagement. En effet, la fin des Trente Glorieuses limite sa capacité financière à lancer de grands travaux, qui se poursuivent cependant dans les transports (1ère ligne TGV en 1981). De plus, l’Etat décide en 1982, par les lois de décentralisation, de transférer certains de ses pouvoirs aux collectivités territoriales (région, département, commune, dirigées par une assemblée élue et disposant d’un budget

Economique – Infrastructures et Télécommunications • Développement Economique – Utilisateurs résidentiels • Tableau Général – Géographie • Tableau Général – Social • Tableau Général – Economie • Tableau Général – Société de l’Information • Logistique • Transport de Personnes SWOT1.doc/10/01/00 Enseignement |FORCES |FAIBLESSES |OPPORTUNITES |MENACES

but lucratif (sociétés civiles et commerciales) ou non. Ces dernières sont soumises à un régime plus strict. On trouve dans cette catégorie les syndicats professionnels (Loi du 21 mars 1884 reprise dans le code du travail L411-1 et suivants), les associations (Loi du 1er juillet 1901-obligation de déclaration à la Préfecture). La loi du 28 mai 2010 autorise les collectivités territoriales à créer des personnes morales de droit privé qui sont des sociétés anonymes sous le nom de société publique locale

Métropole Communauté Urbaine Qu’est-ce que LMCU ? Quels sont ses partenaires ? Quelles sont ses actions d’aménagement ? 1) LMCU et ses partenaires La LMCU (Lille Métropole Communauté Urbaine) est un établissement public de coopération intercommunale instauré par la loi du 31 décembre 1966 dans l'objectif de remédier aux inconvénients résultant du morcellement des communes dans les grandes agglomérations. Cette structure rassemble 85 communes et plus d'un million d'habitants sur un territoire

(la destruction des taudis aux alentours des monuments historiques) a servi d’alibi aux architectes progressistes pour détruire une partie du patrimoine hist. Influence en Fr pendant + de 20a. Critiquée à partir des an 60 seulement. Charte intercommunale: document d’orientation concerné à la fois par dév éco/soc et prévision des équipements en zone rurale. Le + récent outil de la politique d’am rural de l’Etat commencée il y a 25a avec les secteurs pilotes d’am rural début an 60. Etablie par Etat

management normal. Méga-entreprise : son effectif dépasse les 35 654 employés en France seulement. C’est une société anonyme qui appartient à 7actionnaires : Public et salarié : 51,6 % GDF Suez : 35,4 Groupe Bruxelles Lambert : 7,1 % CDC (Caisse des dépôts et Consignations) : 2 % Areva : 1,4 % CNP Assurances : 1,3 % Sofina : 0,8 % Autocontrôle : 0,04 %Française | Régie Autonome Intercommunale de Distribution d’Eau et d’Electricité d’Oujda R.A.D.E.E.O_ _ _ _ Adresse Légale : Quartier Al Hikma Bd

effectué mon stage en Belgique à l’Hôtel Le Plaza, un établissement 4 étoiles situé au centre de Bruxelles, près du centre historique et des lieux touristiques les plus connus. Sortant d’une licence de langues et voulant travailler dans l’hôtellerie, j’ai décidé de partir à l’étranger pour effectuer mon stage. J’ai obtenu mon apprentissage dans un des plus grands et un des plus luxueux hôtels de Bruxelles. Cette expérience d’une durée 4 mois m’a permis de découvrir deux principaux départements : la