Special Air Service

Air France/ EasyJet Sommaire : I. Définition du terme « Business model » II. Identifier les forces et les faiblesses d’Air France et EasyJet III. Identification des principales ruptures futures dans le milieu du transport aérien IV. Dangers et limites de business model lowcost V. Evolution d’Easy Jet du Low cost au Middle cost VI. Recommandations au président d’Air France VII. En quoi la société HOP de Air France est une réponse au business LowCost ? I. Définition

d’élève-pilote ou pour les postulants étrangers et militaires à la licence de pilote privé SIXIÈME ÉDITION Septembre 2006 TC-1004293 *1004293* Veuillez acheminer vos commentaires, vos commandes ou vos questions à : Le Bureau de commandes Produits et services multimédias Transports Canada (AARA-MPS) 2655, rue Lancaster Ottawa (Ontario) K1B 4L5 Téléphone : Télécopieur : Courriel : 1 888 830-4911 (Amérique du Nord) 613 991-4071 (autres pays) 613 991-1653 MPS@tc.gc.ca © Sa Majesté la Reine du chef du Canada

consommateurs : Ils sont constitués des voyageurs faisant affaire directement avec elle mais aussi des grossistes et des agences de voyages qui agissent comme courtiers en information et conseillers auprès des consommateurs. Les fournisseurs : Air Canada se procure ses avions chez Boeing et chez Mc Donnell. Petro-Canada, Shell C anda et Esso sont ses fournisseurs d’huiles de graissage, huiles et carburant. Les concurrents établis : Ils se composent des quatre SIR englobant plusieurs compagnies

des SIR. • Les nouveaux concurrents : Ils sont représentés par la venue des nouveaux grossistes qui achètent à rabais et en grande quantité les billets pour ainsi offrir de très bon prix aux agences et aux consommateurs. • Les produits et les services substituts : Ils sont offerts par les SIR. Ils couvrent la gamme complète de produits touristiques tels que les réservations de billets, de chambres d’hôtels et de voitures. B) Voici l’analyse de l’environnement immédiat d’Air Canada après l’avènement

business models, et la croissance rapide du transport aérien dans les économies émergentes, se traduisent par une stabilisation de la demande mondiale d’avions IATA L’Association internationale du transport aérien (ou IATA, en anglais International Air Transport Association ou IATA) est une organisation commerciale internationale de sociétés de transport aérien. Ces entreprises sont spécialement autorisées à consulter les prix entre elles par l’intermédiaire de cet organisme. En 2009, elle regroupe

Résumé du contexte  AIR LIQUIDE est un groupe international leader mondial des gaz industriels, médicaux et services associés. AIR LIQUIDE à été fondé en 1902 est présente 70 pays à travers 135 filiales et compte près de 37 000 collaborateurs dans le monde. Son siège social est situé à Paris et compte 450 salariés. Cette société propose des solutions innovantes s’appuyant sur des technologies sans cesse renouvelées pour séparer les gaz de l’air et pour produire de l’hydrogène. Elle offre également

Liste d’indicatifs d’appel opérations spéciales Version 1.2 26MAI22 Page 1 © SOD France Département SO France Ce manuel est dédié exclusivement aux activités sur le réseau IVAOTM,Il ne doit pas être utilisé pour l'aviation réelle ou sur d'autres réseaux LISTE D’INDICATIFS D’APPEL OPERATIONS SPECIALES Ce document regroupe la liste (non exhaustive), des indicatifs radio des aéronefs d’état et autres indicatifs utilisables lors des vols SO. Les indicatifs sont classés en quatre catégories :

Le travail noté 2 - Questions d’analyse du cas « Air Canada et l’industrie du voyage sur Internet » 1. L’analyse de la situation (10 points) a) Décrivez l’environnement immédiat d’Air Canada, tel qu’il était avant l’avènement d’Internet. Appuyez-vous au besoin sur le manuel de Bergeron, p. 67-70. Votre réponse devrait comporter entre 150 et 200 mots. (5 points) Avant l’avènement d’Internet, l’environnement immédiat d’Air Canada était constitué de l’industrie du voyage (industrie aérienne)

Les consommateurs sont toujours les mêmes mais ont maintenant de plus grande possibilité pour faire leurs achats. Des grossistes nouveau genre (billets à rabais) des agences virtuels, ce qui permet au voyageur d’avoir un éventail de possibilité. Air Canada et les autres compagnies aériennes ont leurs propres sites internet. Ils économisent sur les commissions versées aux agences de voyage et sur les rabais accordés au grossiste. De plus, une commission de 5% est versée à la compagnie aérienne

………………………………………………………………….2 2. Fonctionnement de CELIO ……………………………………………………….3 3. Les concurrents de CELIO…………………….………………………………….5 III. Description du service……………….………………………………………………….6 1. Le personnel (nombre et hiérarchie)……………………………………….6 2. Leur position occupée……………………….………………………………….….7 3. Activité du service………………………..…………………………………………10 IV. Tâches effectuées….………………………………………………………………..….12 1. Accueil, réception de la clientèle et établissement de l’offre des