Stratégie Achat Renault

| | | | | |Maîtrise des concepts du cours | | | | | | | | |Compréhension globale de la stratégie | | | | | | | | ÉVALUATION DE LA FORME | |A |B |C |D |E

plus polluante et émettrice de CO2. La densité énergétique du charbon est en plus deux fois moindre que celle du pétrole. Cela signifie qu’il faut brûler deux fois plus de charbon pour obtenir les mêmes performances que le pétrole. Les équipes de Renault-Nissan avancent des chiffres qui nous laissent plus que perplexes. Selon eux, « le bilan carbone d’une berline électrique alimentée par des centrales au charbon (128 g de CO2 par km) resterait inférieur à celui d’une Mégane diesel (136 g) ou essence

d’informations quantitatives et qualitatives concernant : L’évolution de marché L’offre La demande L’environnement Etude de marché par enquête Cette phase de recueil et d’exploitation des informations est capitale afin d’établir une stratégie et mettre en œuvre des plans d’actions. Evolution du marché Sur un marché roumain en baisse de 20,4%, Dacia a vendu 36 730 véhicules et s’est octroyé 32 % de part de marché, en progression de 3,1 points par rapport à l’année précédente.

------------------------------------------------- INTRODUCTION Toutes les entreprises positionnées sur le marché concurrentiel se doivent de développer par rapport à leurs environnements une stratégie dont découle une forme de structure. L’environnement de l’entreprise se définit suivant son positionnement sur le marché : clients, concurrents, partenaires, fournisseurs, etc. « La stratégie consiste à déterminer les objectifs et les buts fondamentaux à long terme d’une organisation puis à choisir les modes d’actions et d’allocation des ressources

Programme M1 Cours 6 Sponsoring sportif, stratégie et applications Objectifs : Elaboration d’une stratégie pour une marque ou une entreprise Contenu : 1. Les possibilités 2. Les choix 3. Analyse de cas concrets Sponsoring sportif stratégie et application Étude stratégique •  Étude préalable : –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  –  benchmark de la concurrence directe étude de la concurrence de proximité Prise en compte de l’image de l’entreprise et de l’image du support Réflexion

2.2 Facteurs environnementaux 7 3. Le processus de prise de décision 8 3.1 La reconnaissance du besoin 8 3.2 La recherche d’informations 9 3.3 L’évaluation des alternatives 9 3.4 La prise de décisions 11 3.5 L’évaluation post- achat 11 Chapitre 2 : Le comportement de l’acheteur professionnel 12 1. Définitions et classification 12 2. Caractéristiques des marchés d’entreprise 12 2.1 Les biens industriels 12 2.2 La structure du marché 13 2.3 Les biens industriels

vitaux - sécurité : logement, assurances vies, mutuelles, bio aliment - Appartenance à un groupe : Les marques permettent de se reconnaître. - Estime et reconnaissance : tous les produits de luxe - Réalisation de soi : les voyages, achats culturels (peintures, sculptures, …) Intérêt de cette pyramide : - Hiérarchie des besoins : les premiers à satisfaire sont les besoins primaires. Le plus difficile à atteindre est la réalisation de soi. Mais cette pyramide explique aussi que

PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain SNCF THALES TotalFinaElf Usinor *pour le séminaire Ressources Technologiques et Innovation **pour le séminaire Vie des Affaires ***pour le séminaire Entrepreneurs, Villes et Territoires (liste au 1er septembre 2002) RENAULT-NISSAN, LES COULISSES DE L’EXPLOIT par Georges DOUIN Directeur général adjoint plan-produit et opérations internationales Membre du directoire Renault-Nissan Séance du 5 avril 2002 Compte rendu

règles et des références qui sont acceptées de façon générale par les membres de l'entreprise. Les dirigeants peuvent choisir d'utiliser certaines de ces valeurs pour faciliter le fonctionnement de l'entreprise et favoriser la mise en œuvre de sa stratégie. Exemple : Le groupe l'Oréal est fier de ses quatre valeurs fondamentales : la qualité maximale, la passion du produit, la culture de la performance et un climat d'harmonie humaine qui passe par le respect de la différence. Un salarié doit connaître

Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE IESP FC – Promotion 21 Tuteur école : Joël FOLENS Tuteur entreprise : Pierre THERY Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE -2- IESP FC P21 Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Sommaire Introduction........