Stratégie Achat Renault

THE CHANGE RAPPORT ANNUEL 2014 1 2 4 6 8 10 12 14 Profil du Groupe Interview croisée Carlos Ghosn / Navi Radjou Comité Exécutif du Groupe : unis pour la performance Temps forts 2014 Lancements 2014 Chiffres-clés 2014 Groupe Renault : 3 marques complémentaires Alliance Renault-Nissan : 4e constructeur mondial 16 … une entreprise 32 … la voiture rendait 56 … l’automobile mondialisée était un levier de développement pour tous ? la vie plus belle ? faisait rimer économie et écologie ? 20 Cultiver

directement pour ce secteur), l’Etat a très rapidement réagi en mettant en place des mesures d’absorption des effets inévitables de la crise. Le gouvernement annonçait en février 2009 l’octroi d’un prêt de 6 Mds d’€ à un taux de 6% sur 5 ans à PSA et à Renault afin de leur permettre de préserver l’emploi et de financer leurs projets de développement, notamment sur les véhicules propres. Ce dispositif était conditionné par un engagement de leur part à sauvegarder l’emploi en France (pas de plan social ni

Marketing Géraldine MICHEL geraldine.michel@univ-lemans.fr http://www.geraldinemichel.info Géraldine Michel Plan du cours • Démarche et méthodologie marketing • Stratégie marketing: segmentation, positionnement • Stratégie de marque • • • • Politique de produit Politique de prix Politique de distribution Politique de communication Géraldine Michel Ce qu'est et ce que n'est pas le marketing OPTIQUE PRODUCTION Contexte demande > offre OPTIQUE VENTE offre > demande OPTIQUE MARKETING

A travers la présentation de Nicolas Thiriez, responsable de la communication chez Renault, j’établis un lien avec cette dernière expérience. Effectivement, cette présentation et ma propre expérience révèlent des similitudes en termes de problématiques liés au métier de communicant mais aussi vis-à-vis de la gestion des ressources humaines. Selon la stratégie de l’entreprise dans le cas Renault ou de l’association pour le GIE Atlantique, je porte un intérêt plus spécifique sur les aspects

Académie d’Etudes Economiques Faculté d’Administration des Affaires (FABIZ), Bucarest Section Francophone Projet Marketing International L’analyse de la stratégie de marché de la compagnie multinationale Renault Rédigé par : Macarenco Tania Maior Cristina Adina Matei Alina Fabiana

Citroën au cours du XXième siècle. 1.Les politiques de produit, de ségmentarisations et de tarifs. Citroën parie lui sur l'originalité et l'innovation : offrir un produit différent pour fidéliser une clientèle marginale, sans renoncer à une stratégie de volume car ses modèles ont une durée de vie exceptionnelle en raison de leur avance technique. La naissance de "l'automobile à la française" Alors que l'inspiration américaine domine les productions de Citroën, la crise des années trente

Sommaire * Introduction………………………………………………………2 * Axe N°1 : Le développement durable dans l’entreprise…3 1-Définition ……………………………………………………..3 2-Indicateurs et normes……………………………………..4 3-Les domaines d’application…………………………….6 4-Les stratégies environnementales l’entreprise……..9 * Axe N °2 : Le contrôle de gestion et le développement durable……………………………………………………..11 1- Définition du contrôle de gestion environnemental…11 2- Les outils du contrôle de gestion………………………12

RENAULT POLITIQUE Ø  Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles è Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse   et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Ø  Des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault et Peugeot) Ø  Chute du marché automobile: réduction de la production en France ECONOMIQUE

électrique va re-mourir à nouveau. En 2002, G.M. et DaimlerChrysler poursuivent le California Air Resources Board (CARB) pour faire annuler la loi Zero Emission Vehicle (ZEV) de 1990. Le président américain George Bush se joint à eux. En 2003 en France, Renault fait une tentative avec la sortie de sa voiture hybride Kangoo Elect’road mais abandonnera la production après environ 500 véhicules. En 2003-2004, c’est la fin de l’EV1. GM va récupérer un par un tous les véhicules pour les détruire, et ce malgré

Le titre responsable des achats est aujourd’hui reconnu par les professionnels comme l’un des meilleurs programmes destiné à celles et ceux qui souhaitent orienter leur carrière vers une fonction en plein essor : les achats. La fonction achats joue un rôle stratégique au sein des entreprises. La contribution des acheteurs est en effet devenue décisive en raison du poids des dépenses «externes», de la nécessité de sécuriser les meilleures sources d’approvisionnement à l’international et de capter