Stratégie Développement Champagne

Le marketing intuitif B) Le marketing élaboré C) Le marketing scientifique p.10 p.12 p.13 Cas particulier : le groupe L.V.M.H. p.15 A) Présentation du groupe B) Le marketing-mix de LVMH : Louis Vuitton III) Les différentes stratégies marketing p.15 p.18 Conclusion p.21 Bibliographie p.22 Document partagé par Aymeric, lionel, Romain, Francois – mis à disposition par Marketing-etudiant.fr 3/26 INTRODUCTION Le marché du luxe s'est considérablement démocratisé

priorité n° 1 de toutes nos équipes  réorienter notre marketing et notre relation client de la conquête vers la fidélisation 2 focaliser nos efforts d’innovation :  sélectionner plus strictement nos projets  mobiliser la recherche et développement pour créer de nouveaux usages et services au bénéfice de nos clients 3 construire un nouveau modèle de gestion d’entreprise :  fixer des contrats d’objectifs qui mettent l’accent sur les résultats à atteindre  renforcer les capacités d’initiative

entreprises est marqué par la concurrence et un développement technologique rapide du à la mondialisation de l’économie, dans ce contexte global la nécessité d’exporté est perçue comme une pratique défensive des entreprises. Cette pratique permet d’éparpiller les risques et d’échapper à un marché national parfois saturé. Le marketing international étant influencé par ces changement majeurs, il s’avère nécessaire pour les entreprises de développer leurs stratégies de marketing mix principalement en matière

rééquilibrage de l’armature urbaine : à partir de 1964 huit métropoles d’équilibre, doivent faire contrepoids à Paris (Lille, Nancy - Metz, Strasbourg, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes) grâce à une politique d’aides publiques pour leur développement et leur équipement. Par ailleurs, le Schéma Directeur d’Aménagement et d’Urbanisme (SDAU) choisit en 1965 d’organiser la croissance de l’agglomération parisienne. Cinq villes nouvelles sont ainsi créées pour éviter la saturation de l’agglomération

cibles de Fauchon II/ « Fauchon fauché »: le diagnostic A/ Un circuit de distribution mal adapté B/Des nouveaux produits pour avoir des nouveaux clients? C/Une veille concurrentielle mal adaptée III La nouvelle stratégie marketing de Fauchon depuis 2004 A/Les produits du groupe  B/Le prix  C/ La distribution D/ La communication Conclusion Bibliographie Préambule  Nous avons choisi

interdépendant, bref un village planétaire. Définition mondialisation en économie, nom féminin | | | | Sens  Accélération des échanges commerciaux et financiers à l'échelle mondiale grâce à la disparition des barrières commerciales et au développement des technologies de l'information et de la communication I. LA MONDIALISATION 1. Le monde, un « village planétaire ». La production et la commercialisation de biens, la circulation de capitaux, d’informations et d’hommes sont fortement

RESEAU DE DISTRIBUTION RENAULT CANAL DES INDEPENDANTS -FRANCHISES Le réseau d’Agents est au cœur de la stratégie commerciale de Renault sur l’ensemble du territoire. 3600 agents dont les atouts majeurs sont la proximité et la satisfaction client (services) LA DENSITÉ DU RÉSEAU RENAULT    Réseau Primaire Réseau Primaire et Réseau Agents CANAL DE DISTRIBUTION RENAULT HISTORIQUE Depuis sa création, Renault a développé ses propres structures de distribution à côté du réseau des concessionnaires

stations-service en 2009. Stratégie du groupe: E.Leclerc veut être Leader, il veut faire éxister son marketing d'enseigne. ►Politique de prix: E.Leclerc articule son image autour d'une politique de pénétration (prix bas), clé de son positionnement, notamment véhiculée par sa MDD Marque Repéré, qui représente 40% des ventes en volume de l'enseigne dans les produits de grande consommation en 2009. Le groupe à également revu son programme de fidélité. ►Développement des drive: le groupe comptait

industrielle. Ce processus par lequel la société française passe d’une économie principalement agraire et artisanal à une société commerciale et industrielle, est à l’origine de bouleversements économiques, politiques et environnementaux important. Le développement du chemin de fer ainsi que la politique de grands chantiers de Napoléon III dans la capitale, plongent alors Paris en pleine mutation urbaine. La Révolution industrielle est notamment à l’origine de l’introduction de nouveaux modes de transports

Comment réduire les risques d’investissement. BM & S sarl 3, avenue Robert Schuman 75007 Paris T 01 45 55 09 83 / 06 88 17 98 23 contact@bms-conseil.com www.bms-conseil.com BM & S Le spécialiste des marchés de niche Sur tous les projets de développement ou d’acquisition, les principales questions qui se posent sont : Le business plan envisagé est-il crédible ? Comment se positionne l’entreprise/le produit sur le marché ? face à la concurrence ? Quels sont les facteurs de risques ? Etape 1 La