Stratégie Logistique De Renault

LOGISTIQUE Introduction Selon J.COLIN la logistique est une démarche globale qui peut se définir comme la technologie de la maitrise de la circulation physique des marchandises obtenues à un coût minimal pour un service maximal. I. L'origine de la logistique au cœur du système militaire La logistique a toujours été un acte de guerre. C'est elle qui facilite ce mouvement, c'est elle qui contribue à maintenir une position en assurant les ravitaillements en munitions, en nourriture, et en

différents acteurs (Bruyat, 1993). Ainsi, les aides à la création d’entreprises se multiplient à tous les stades de développement de la nouvelle organisation et sur toutes ses dimensions : besoins financiers, besoins en conseils et formation, besoins logistiques. Bénéficiant du soutien des pouvoirs publics, les réseaux d’accompagnement se professionnalisent et se structurent. La création d’entreprise trouve également sa place dans les grandes écoles de commerce et d’ingénieurs qui lancent des programmes

Valeur c) Historique d) Organigramme e) Chiffres Clés f) Implantation Géographique g) Logistique 2) Stratégie de l’entreprise a) Les missions b) Le partenariat Leclerc : Super U c) Forces et faiblesses du Leclerc (Matrice Swot) d) Stratégies e) Les produits f) Les services 3) Perspectives et innovations a) Implantation b) Actions en faveur du

également en promouvant, au niveau européen, une approche fondée sur le bon sens et profitant à tous. AJOUTER NOTRE DECISION APRES 2010 Politique Industrielle : Produire localement est indispensable pour MObileWordl pour être compétitif et réactif. Renault a ainsi besoin d’usines compétitives et adaptées aux marchés et, dans le cadre de son nouveau plan stratégique, continue d’améliorer sa performance. Notre société concentre donc l’activité de ses usines en USA. En septembre 2010, MObileWOrld a réussi

MOUNAAM Page 3 Diagnostic stratégique du processus d’Import/Export routier Et essaie d’optimisation du coût de transport international Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR : Section 3 : Orientations stratégiques et bilan de

Chapitre 4 : Les tableaux de bord logistiques et la quasi-intégration des systèmes de pro- duction 89 I/ La théorie comptable et le management logistique intégré 90 11- L’intégrabilité de l’information comptable en question 92 12- La comptabilité de l’intégration en question 98 II/ Les pratiques comptables et le management logistique intégré 100 21- Une synthèse des études empiriques sur la place des informations comptables dans le management logistique intégré 100 22- Les enquêtes

des moyens qui permettent à une organisation de se préparer et de faire face à la survenance d’une crise puis de tirer les enseignements de l’évènement pour améliorer les procédures et les structures dans une vision prospective. La gestion = la stratégie 80% de la gestion de crise passe par de la communication Une crise bien gérée = opportunité Cause des crises non anticipées La pression La culture du résultat Cloisonnement managérial (tellement pressé qu’on se parle plus) Culture

Marketing. Produit: Citroën C4. Table de matière 1-Les Acteurs du Micro Environnement. 1 A-Entreprise: 1 B-Intermédiaires de marché: 1 B.1-Agent commercial: 2 B.2-Agent logistique: 2 B.3- Intermédiaires financiers: 2 B.4-L'agent marketing: 3 C-Competitors: 3 D-Les suppliers de Citroen: 4 F-Publics: 4 G-Customers: 5 2-Les Acteurs du Macro Environnement. 6 A-Environnement technologique: 6 B-Environnement demographique: 7 C-Environnement économique: 8 D-Environnement naturelle:

Collaborative ? » − PTC World tour : SPRING EADS, AREVA, EURIWARE, THALES... TECHNOLOGIES, − Forum PCO Innovation6 « Réussir la transition PLM » : EADS, SCHNEIDER ELECTRIC, VOLVO, GEMALTO, RENAULT… − Séminaire « l’entreprise étendue » organisé par Microsoft : DASSAULT AVIATION, ISS LOGISTIQUE… 6 PCO Innovation ; groupe international indépendant de conseil et de services spécialisé dans l’optimisation des processus d’innovation et la mise en œuvre de la démarche PLM

technique et économique de l’entreprise. Nos critères de recherche Afin de déterminer les critères de sélection de l’entreprise, les 4 pays ont étés comparés à partir de 6 principales données : - politique, - économie, - environnement logistique, - main d’œuvre - financement, - juridique, culturel et social. Dans le souci d’affiner les critères de sélection et de comparaison, la recherche s’est basée sur les mêmes sources pour les 4 pays. Explication notation des critères :