Structure De Couts De Michelin

soldés par un échec [Adendum 1999 : depuis cet exposé, le développement international de Renault, passant par la reprise de Nissan montre bien que c’est la startégie de croissnace externe qui est privilégiée sur ce type de marchés]. A l’inverse, Michelin a racheté Uniroyal aux Etats Unis pour se développer sur ce marché (et représente maintenant 30% des commandes de pneumatique de General Motors) o Marché dont l’extension est bloquée pour des raisons réglementaires : ainsi en France les

other suppliers from different trade. It employed 143 000 people in the year 2002 and had a turnover of 27.4 billion euros for more than 300 companies. While this branch is becoming more and more important in the automotive industry, its structure itself has deeply changed due to the merging of businesses and their globalization together with increasing responsabilities and redefined relations with the car manufacturers. The organisation of the suppliers line follows the production process

Université Panthéon La Sorbonne – Master 1 de Management – 2011/2012 5 Stratégie de l’Entreprise – A. Le Flanchec - La technologie (l’existence de technologies différentes conduit à la distinction entre plusieurs segments stratégiques) La structure des coûts (ils appartiennent à la même chaîne de valeur) La concurrence (la présence de concurrences identiques dans deux produits conduit suivant au regroupement de ceux-ci dans un segment stratégique). Ne pas confondre DAS et segment marketing. La

L'analyse stratégique, première étape de l'évaluation d'entreprise. Toute évaluation d'entreprise doit commencer par une analyse stratégique .On entend par là une mise en perspective de l’entreprise sur son marché, de la structure de celui-ci et des tendances lourdes qui peuvent l’affecter. Cette analyse doit aussi comprendre l’identification des forces et des faiblesses propres à l’entreprise . Contrairement à une idée souvent entendue, l'analyse stratégique est une phase

Chimie et Pharmacie Démarches globales 06 Régulation du refroidissement d’un site manufacturier 07 Amélioration de l’efficacité énergétique des utilités dans l’industrie agro-alimentaire 08 Actions globales d’économie d’énergie en papeterie Michelin Salaison de la Touques Sonoco Paper France Industrie du caoutchouc et des plastiques Agro-alimentaire Papier / Carton Eclairage 09 Rénovation de l’éclairage chez un équipementier automobile Robert Bosch Srance S.A.S. Construction

des sociétés OCDE : Organisation de coopération et de développement économiques OMC : Organisation mondiale du commerce ONU : Organisation des nations UNIS PIB : Produit intérieur brut SGPC : Système global de préférences commerciales SO : Structure d’organisation TAP : Taxe sur l’activité professionnelle TVA : Taux sur la valeur ajoutée UE : Union européenne UMA : Union du Maghreb Arabe VF : Reversement forfaitaire SOMMAIRE Introduction générale...................................

pas encore l’inflation. • Comme les prix ont augmentés il faut ajuster à la hausse les salaires donc plus ou moins rapidement on va devoir porter une indexation des salaires (rattrapage). Dans le cas de ce rattrapage les entreprises qui ont des couts salariaux supérieurs vont les répercuter sur les prix. Une hausse des prix qui plus tard supposeront une hausse nouvelle des salaires. Course poursuite entre prix et salaire : spirale inflationniste. Cette hausse cumulative des prix/salaires ne s’est

fabricants ci-dessous ? IVECO : Marché intermédiaire VELUX : Marché intermédiaire RENAULT : Marché intermédiaire (véhicule pour des entreprises) et Marché de consommation finale (véhicule pour particuliers) SANOFI : Marché de consommation finale MICHELIN : Marché de consommation finale et marché intermédiaire (Vend à des particuliers qui changent leur pneus et aux entreprises) Dans les approches traditionnelles, on qualifie aussi les marchés en tenant compte de la durée de vie du produit. Ainsi

fondamental satisfait Ex : Creating innovations that make your work- make your life- simpler, more efficient, more productive (3M) Le métier : le définir est essentiel. Permet de définir son marché et tout le « paysage concurrentiel. Ex : le métier de Michelin : le pneumatique La vision : une conception de son avenir qui pousse l’entreprise et motive les  « troupes ».

Prendre la place du leader suiveur 20% - Maintenir sa part de marché - Se contenter d’une position secondaire - Très bonne connaissance des stratégies du leader et du challenger - Méfiance du challenger, le suiveur est petit - Excellente maîtrise des coûts spécialiste 10% - Devenir leader dans un segment de marché précis Parts de marché envisagées Objectifs Moyens - S’attaquer d’abord aux petits (coûte mois cher) sur le point le plus faible et masser un max de moyens. - L’attaque doit être frontale