Sûreté de fonctionnement

............ Maîtrise statistique des procédés (Statistical Process Control).................................................... Partie III – Les techniques générales 6 La sûreté de fonctionnement .......................................................... 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 Sûreté de fonctionnement : les concepts ................................. Mesure statistique de la fiabilité et ses indicateurs.................. Aspects spécifiques de la fiabilité en mécanique...........

Contact Valérie MAINGUET 01 44 94 16 26 valerie.mainguet@demos.fr Où et quand ? 25 - 26 mars 2010: Paris Profil Animateur(s) consultant, expert en maintenance PROGRAMME Définitions principales Le service maintenance Les besoins en sûreté de fonctionnement Les risques liés à la maintenance et leur maîtrise Le diagnostic, l'auto-diagnostic, l'audit Connaître les principaux champs d'investigation en maintenance La gestion de ses équipements La maintenance de premier niveau La gestion des stocks

méthode d’optimisation de maintenance. Cette approche est basée sur l’analyse AMDEC. La mise en œuvre d’une telle démarche montre sa contribution dans la réduction des coûts de maintenance. En effet elle permet : de définir les exigences de sûreté de fonctionnement de manière précise, d’identifier les fonctions critiques pour le système, de définir la politique de maintenance pour le système et ses composants. Au niveau de la fiabilité du système, nous avons identifié les composants sur lesquels une

de stocks.En économie les problèmes sont devenus complexes, en raison : de la taille croissante des entreprises et les liens entre elles, et du choixdes investissements les plus rentables, optimisation des niveaux d’activité, fiabilité et sûreté de fonctionnement des équipements, gestion de la production . . . etc. En raison de l’ampleur des enjeux décisionnels, le décideur ne peut plus prendre de décisions hâtives et justifier un choix d’attribution fondé sur un raisonnement instinctif ou des

les normes utilisées - D'après Larousse: La maintenance est l'ensemble de tous ce qui permet de maintenir ou de rétablir un système en état de fonctionnement. - D'après L'Association française de Normalisation (AFNOR X 60-010-1994)   Ensemble des activités destinées à maintenir ou à rétablir un bien dans un état ou dans des conditions données de sûreté de fonctionnement, pour accomplir une fonction requise. Ces activités sont une combinaison d'activités technique, administratives et de management. 2. Différents

) i =1 n P ( E1 ou...ou E n ) = 1 − ∏ [1 − P ( E i )] i =1 BASSAN Romain – IUT département HSE 1ère année – Cours d’Analyse de Risques 1 - ANALYSE FONCTIONNELLE - Comment fait-on ? 1ère étape : Analyse externe o o Schéma de fonctionnement Faire la liste des fonctions (ex : freinage avant, arrière…) et les phases de vie (ex : activé, non activé) 2nde étape : Analyse interne o o Définir les composants du système (liste, prix, fiabilité, disponibilité etc.) Faire le schéma fonctionnel

est important de noter que lorsqu'une entité donnée est considérée selon un mode de défaillance donné, toutes les autres entités sont supposées en état de fonctionnement nominal. Dans un troisième temps, il convient de classer les effets des modes de défaillance par niveau de criticité, par rapport à certains critères de sûreté de fonctionnement préalablement définis au niveau du système en fonction des objectifs fixés (fiabilité, sécurité, etc.). Les modes de défaillance d'un composant sont regroupés

des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d'assurer un service déterminé". De cette définition, on retient ce qui suit: "maintenir" contient la notion de "prévention" sur un système en fonctionnement; "rétablir" contient la notion de "correction" consécutive à une perte de fonction; "état spécifié" ou "service déterminé" implique la prédétermination d'objectif à atteindre, avec quantification des niveaux caractéristiques; "bien maintenir

maintenance. OptiMisAtiOn « Les objectifs de l’AMDEC sont multiples, explique Abd-Elghani Hamiti, Ingénieur d’études en sûreté de fonctionnement et analyse de risques chez Oilgear Towler : optimiser le fonctionnement d’un système ou d’un processus, bâtir un plan de progrès sur la base de la criticité des défaillances redoutées et minimiser les risques liés au fonctionnement (dangers, pertes de production, coûts de non-qualité…) ». Il s’agit donc de hiérarchiser les défaillances redoutées afin de

et de proche en proche (effets de zone) vers le système et son environnement (effet global). Dans un troisième temps, il convient de classer les effets des modes de défaillance par niveau de criticité, par rapport à certains critères de sûreté de fonctionnement préalablement définis au niveau du système en fonction des objectifs fixés (fiabilité, sécurité, etc.). Les modes de défaillance d'un composant sont regroupés par niveau de criticité de leurs effets et sont par conséquent hiérarchisés