Swot E Tourisme

secteur des cosmétiques, de l’agroalimentaire, de l’hygiène qu’est pratiqué le marketing le plus sophistiqué. Ce marketing s’est étendu au bien semi-durable comme l’électroménager, l’automobile, les meuble, les services (banques, assurances, le tourisme, biens culturels) Les entreprises de distribution * Le marketing des organisations : Business to business (B2B), les partenaires dans le processus d’échange sont des organisations et des producteurs de biens industriels (Caterpilar), les entreprises

différentes peuvent relever du même métier. Exemples Dans le cas des industries d’extraction, le métier et l’industrie sont identiques. Par contre l’industrie automobile se décompose en plusieurs métiers : la conception et la fabrication de véhicules de tourisme, de véhicules de compétition ou de véhicules utilitaires. L’industrie électronique et l’industrie des télécommunications correspondent à un même métier : celui de la communication. L’intérêt de la notion de métier est qu’elle permet de raisonner

L’impact des actions de communication engagées par Redal sur le Grand Public 1 Remerciements Avant d’entamer ce rapport, nous tenons vivement à remercier toute personne qui a participé directement ou indirectement à la préparation de ce projet. Pour cela, nous tenons à exprimer notre profonde reconnaissance à notre Professeur et encadrant Monsieur ZERRAD Jaouad pour son encadrement, son orientation et son aide inestimable, et sans lesquels ce projet n’aurait pas pu voir le jour. Nous adressons

clients Ces derniers ont un pouvoir de décisions relativement faibles car la demande est très largement supérieure à l’offre. De plus les prix des billets d’avions dépendent beaucoup du prix du kérosène sur lequel les consommateurs n’ont aucun pouvoir. E = Services de substitutions Pour les vols long courriers, il n’existe pas de service de substitutions, l’avion est l’unique mode de transport. En revanche, pour les vols nationaux, les transports ferroviaires tentent de gagner des parts de marché en

Urbanisation de la population (+) • Augmentation des travailleurs nomades, de l’immigration (+) 13 Technologique Airbus • Innovation considérable (+) • Technologie des TIC (-) Réglementaire Culturel • Certification (-) • Tourisme mondial 1.3 Mds en 2013 à 1.6 Mds en 2021 (+) • Culture de voyage (+) • Uniformisation des mode de vie (+) • Taxes environnementales (-) • Sécurité (-) www.airbus.com/company/market/forecast/Airbus GMFbooklet 2014-2033 14 Analyse

vente à distance 30 b) Les objectifs poursuivis par l’e-CRM 32 c) Apport du web dans la stratégie multicanal 33 SECTION 3 : Mise en perspective d’évolution 36 I – Diagnostic et bilan d’analyse de Nicolas 36 a) Analyse SWOT 36 b) Bilan du programme de fidélisation 37 II – Recommandations au profit d’une amélioration de la fidélisation 40 a) Segmentation de la Base de données (BDD) Clients 40 b) Tracking et automatisation des campagnes mail 42

augmenter votre taux de transformation !..................................................... 34 Etes-vous hors la loi en intervenant dans des Forums ?............................................................................ 35 Comment promouvoir le tourisme par internet à moindre coût ?................................................................ 36 Marketing Mobile Communication & Publicité 39 46 Le Marketing mobile : pourquoi, pour qui, et comment ?....................................

l’étudier qu’au travers d’un processus de perception. On peut déterminer cinq facteurs qui contribuent au capital de marque : la fidélité, la notoriété, la qualité perçue, les associations à la marque et l’ensemble des atouts propres à une marque. (e-marketing.fr) (Lacoeuille) Pour conclure cette partie nous pouvons dire que gérer une marque passe par la l’étude et la gestion de son capital de marque. la marque est avant tout porteuse de valeurs et promesses, et c’est avec l’adhésion de

associant divers acteurs publics et privés et impliquant différents enjeux comme le montre l’analyse de divers domaines d’intervention de celles-ci tels que, en France, l’aménagement du 5 territoire (Fouchet et Lopez : 2000, pp. 5-12), le tourisme dans les stations de montagne (GeorgeMarcelpoil et Gerbaux : 2004, pp. 233-243) ou encore l’offre de formation supérieure professionnalisée (Bel : 2005, pp. 3-26). Pour saisir le degré de cette complexité, il suffit de rappeler le cas du dispositif

Sociodémographique……………………………………………………………………………………………..…6 B) Économique……………………………………………………………………………………………………………..7 C) Politique ou réglementaire…………………………………………………………………………………….11 D) Écologique……………………………………………………………….................................................11 E) Technologique………………………………………………………………………………………………………..12 F) Indicateurs……………………………………………………………………………………………………………..13 G) Synthèse de l’analyse du macro-environnement…………………………………………………….13 II) III) MESO-ENVIRONNEMENT A) Le secteur de transport