Swot Industrie Automobile

Le modèle LCAG ou SWOT Analyse interne  Forces et faiblesses  Choix stratégiques  Politiques fonctionnelles Production  Analyse externe  Opportunités menaces Recherche & Développement Marketing Finance GRH Ce modèle est également appelé SWOT pour :     strengths weaknesses opportunities Threats a) La démarche du diagnostic stratégique La démarche stratégique définie par le modèle LCAG se fait en une succession d’étapes, permettant d’affiner le diagnostic stratégique de l’entreprise

 Sommaire Introduction Première partie : Présentation de l’analyse SWOT Chapitre 1 : Présentation du secteur d’activité Section 1 : Les opérateurs du secteur Section 2 : Les caractéristiques du secteur Section 3 : Les chiffres clés du secteur Chapitre 2 : Diagnostic de l’environnement interne Section 1 : Présentation de l’entreprise Section 2 : L’analyse de l’organisation Section 3 : L’analyse de l’ensemble des ressources

1 Le modèle LCAG ou SWOT | Analyse interne | |Analyse externe | | |( | |( | | | |Forces et faiblesses |( |Opportunités menaces | | | |(

BAHLOULI Abdelkader – MARDI Sabrina – MOREIRA David 03 Mars 2015   SOMMAIRE INTRODUCTION 3 I. L’environnement : industries et marchés dans lesquels opère l’entreprise A – Historique général de la société B – La présence d’ADECCO dans le monde C – Les secteurs spécialisés couverts par ADECCO D – La concurrence 3 4 4 5 5 II. La stratégie de l’entreprise : analyse SWOT A – Diagnostic stratégique d’ADECCO 5 6 III. Le style de management du groupe ADECCO A – L’organisation du groupe B – L’organisation

chapitre…………………………………………………………………..26 Chapitre II : Cadre théorique, Le diagnostic stratégique………………….28 Section 1 :l’analyse stratégique, SWOT………………………………………………………….28 Section 2 : Analyse externe ; l’environnement………………………………………………….30 Section 3 : analyse interne ; l’entreprise………………………………………………………..43 Conclusion de la deuxième partie………………………………………………………………..56 Chapitre III : Analyse stratégique(SWOT) des PME dans la région de TadlAzilal….……………………………………………………..57 Section 1 : L’industrie agro-alimentaire ; Forces,

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Cette première partie de est consacrée à la compréhension des forces qui influencent l’élaboration de la stratégie et qui doivent être prises en compte dans les processus stratégiques. Certains auteurs prétendent que les forces à l’œuvre dans une industrie ou sur un marché sont les plus importantes : les entreprises dont l’environnement est plus favorable obtiendraient de meilleurs résultats, indépendamment de leur stratégie. Selon ce point de vue, la stratégie est déduite : elle consiste à identifier

L’INDUSTRIE AUTOMOBILE AU MAROC [pic] SITUATION ACTUELLE ET PERSPECTIVES CAS DE LA LOGAN GROUPE : ENCADRE PAR: FATIHA AZMY Mr Mohammed SETTI ZINEDINNE SAAD GHIZLANE ELKHAWA AMAL GHAZAL TENIMBA KONAT ANNEE UNIVERSITAIRE2006/2007 REMERCIEMENT Par ces quelques mots, nous voudrons d’abord remercier, notre Professeur Mr setti mouhammed Qui a bien guider et donner tous les aides possibles

sous-traitance de capacité et la sous-traitance de spécialité. ° La concession : il s’agit d’un contrat de longue durée qui permet à une grande entreprise (le concédant) de développer le plus souvent un réseau de distribution et de prestation de service ( automobile, électroménager « ce sont des biens anomaux »). ° La franchise : Il s’agit d’un contrat d’étroite collaboration qui lie une entreprise, le franchiseur à une ou plusieurs autre(s) des franchisé(s). Le franchiseur met à la disposition des franchisés

1ere marque d’utilitaire en Europe. Certifications ISO des sites de productions ; Clientèle satisfaite (études qualitatives) Travail dans l’intégration de ses fournisseurs > développement durable (RSE) En 2010, Renault est classé 10e constructeur automobile mondial (en nombre total de véhicules produits), selon l'OICA 201017. En 2011, la marque Renault reste la plus vendue en France QUESTION 1 PESTEL Analyse Macroéconomique correspond à l’influences de l’environnement - Facteurs de l’environnement