Swot Sur Projet D Installation

PROJET EN ECONOMIE D’AFFAIRES SOMMAIRE Le plan d’affaires – cadre général 1. La synthèse du plan Le but du plan d’affaires L’opportunité de l’affaire La situation courante La description du service presté Les aptitudes et l’expérience de l’entrepreneur L’avantage compétitif La dimension du marché et le marché cible Les prévisions concernant les ventes et le profit L’investissement initial La stratégie de couvrir l’investissement

douane PARTIE III : MARCHE DES BITUMES 1. Fabrication des bitumes 2. Bitumes routiers 3. Bitumes oxydés 4. Offre et demande des bitumes 5. La consommation nationale des bitumes 6. Projet d’extensions des bitumes Conclusion INTRODUCTION Véritable pôle industriel et acteur déterminant du secteur énergétique marocain, la SAMIR est le fournisseur stratégique du Maroc en produits pétroliers. Elle  dispose  d’une

avec le développement des transports à vertu durable. La seconde unité se rapporte à Véolia Energie, sous-entendue la société Dalkia. L’objectif principal de Dalkia réside dans l’optimisation des performances énergétiques et environnementales des installation de services énergétiques. En étroite relation avec GDF Suez, EDF ou encore Lafarge, il est ici question des énergies dites vertes (propres) qui sont respectueuses de l’environnement (faune & flore) et qui prennent également en compte le consommateur

Et pour qu’il joue son rôle d’interface avec son hinterland, les dirigeants doivent mettre en tête de leurs préoccupations des perspectives à court, moyen et long termes, visant l’extension et la réhabilitation des infrastructures (domaine et installations), la formation professionnelle du personnel, la certification en matière de qualité, de sécurité et de sûreté portuaire. Mais la question évidente est de savoir si le PAN peut parcourir ce trajet difficile vers la mise en place d’un grand port

Projet de fin d’études Sous le thème : Préparation des commandesPrésenté pour l’obtention du Diplôme universitaire de technologieOption : Gestion logistique et transport Réalisé par : -BELKADI Soulaymane - EL-OUARYAGHL Imane Encadré par : Pr F.JAWAB Année universitaire : 2020-2021

Introduction au SWOT Confrontation de 2 diagnostiques Diagnostic interne « Quelles sont les forces (atouts) et faiblesses de l’entreprise et de ses fonctions par rapport à un projet de création ou d’extension d’activité ? » Diagnostic externe «  Quelles sont les menaces et opportunités (attraits) liées aux différents environnements des marchés cibles ? » Ces deux dimensions d’un diagnostic sont classiquement formalisées sous la forme de tableaux également appelés matrice SWOT .Strenghts /

traiter ses résultats afin de mieux percevoir le marché où je vais me positionner. Avant de procéder à cela, j’ai commencé d’abord par analyser virtuellement les différentes composantes de ce marché afin d’avoir une idée générale sur mon futur projet. Cette première analyse se présente ainsi : Les clients : Cette analyse permet de déterminer leur pouvoir d’achat, et de découvrir l’ampleur du marché. La clientèle cible sera des enfants de différents ages : • Entre 3 et 5 ans pour la

Humaines 33 3. Les Contraintes de Financement 37 4. La Part de l’Entreprise 40 IV. AJUSTEMENTS NECESSAIRES AU DEVELOPPEMENT 43 A. Le fonds de roulement 43 B. Le besoin en fonds de roulement 44 C. La trésorerie 45 V. SYNTHESE 48 A. La matrice SWOT 48 B. Prévisions du Résultat et du Chiffre d’Affaires 49 1. Méthode des moindres carrés 49 2. Méthode des scores 51 BIBLIOGRAPHIE 54 ANNEXES 55 PRESENTATION DE L’ENTREPRISE L’entreprise EURODIS a été créée en 1993, autrefois S.A, elle

2012 INNOVATION DURABLE PROJET EN CO-CREATION SOMMAIRE Introduction I] Coleman II] Histoire du couchage d’appoint a) Au commencement… b) Le développement du couchage III] Marché indoor du marché du couchage d’appoint a) Les différents types de produits sur le marché indoor b) AeroBed IV] La marque AeroBed a) Les 4 P b) Notre avis sur la marque V] Analyse interne & externe de l’environnement a) Les produits Coleman b) Analyse SWOT c) Analyse PESTEL VI] Analyse concurrentielle

possédant le même look que la Mini Cooper traditionnelle. Elle est depuis 2009 disponible en essai à usage privé aux États-Unis, en Allemagne, au Royaume-Uni, en France, au Japon et en Chine. Le test sur le terrain de la Mini E fait partie du BMW projet i. Cette petite citadine 3 portes est dotée d’un moteur électrique de 150 kW équivalent a 200 ch. D’une autonomie d’environ 240 km et d’une vitesse maximale s’élevant à 150 km/h la Mini E se recharge en environ 3h. Son prix avoisinerait les 30000€