Synthèse Air France

T DM : Management Air France : La bataille pour préserver son avantage concurrentiel 1) Très grande Entreprise Privée à but lucratif, le groupe Air France évolue dans le secteur tertiaire avec un statut de SA et a pour finalité de faire du profit en assurant un service pour la collectivité sur son champs géographique International. Elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports

principe des flux tendus et de la spécialisation flexible – qui s’appuie fortement sur ce mode de transport. Concernant le trafic de passager, ce dernier a cru depuis 1982 au rythme annuel moyen de 4,3% en nombre de passagers. Il en fut de même en France : le nombre de passagers a triplé en 20 ans, de 33 à 100 millions, sur des distances allongées de 800 à 2200 kilomètres. La croissance du transport aérien s’est nourrie de la diminution de son prix, des gains de pouvoir d’achat et des mobilités accrues

FUSION AIR FRANCE ET KLM ET AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT TOUTE REPRESENTATON INTEGRALE OU PARTIELLE FAITE TOUTE REPRESENTATON INTEGRALE OU PARTIELLE FAITE SANS LE CONSENTEMENT DE L’AUTEUR EST ILLICITE SELON SANS LE CONSENTEMENT DE L’AUTEUR EST ILLICITE SELON LE CODE DE LA PROPRIETE INTELLECTUELLE ((ARTICLEL LE CODE DE LA PROPRIETE INTELLECTUELLE ARTICLE L 122-4) ET CONSTITUE UNE CONTREFACON REPRIMEE PAR LE 122-4) ET CONSTITUE UNE CONTREFACON REPRIMEE PAR LE CODE PENAL. SEULES SONT AUTORISEES

II- Taille et statut de l'entreprise: AIR FRANCE appartient à AIR FRANCE KLM qui est une société anonyme. Le capital de la société Air France est détenu à 100 % par Air France-KLM. Au 30 septembre 2007, le capital d'Air France-KLM est composé de 300 219 278 actions se répartissant ainsi : État français: 16,0%,Les Salariés du groupe : 12,0%, Flottant estimé :70,0%,et l'Autocontrôle : 0,6% . III- Analyse du marché de l'entreprise: Les hommes d'affaires, les voyageurs, les hommes politiques

AIR FRANCE Le but de l’analyse stratégique de la société Air France, et plus précisément du groupe Air France – KLM, est de comprendre les diverses difficultés rencontrées par les groupes de dimension internationale. Ceci peut nous permettre plus généralement dans nos futurs métiers de pouvoir effectuer des analyses structurées et cohérentes d’une société et de ses principaux concurrents. Ainsi, à partir de cette étude effectuée au niveau du groupe Air France – KLM, nous allons

AIR FRANCE : ANALYSE STRATEGIQUE FINANCIERE LEADER EUROPEEN DU TRANSPORT AERIEN SOMMAIRE Partie 1 : L’Entreprise et l’analyse de sa compétitivité A. Présentation………………………………………………………………..2 Historique……………………………………………………………………………………..2 Air France- KLM……………………………………………………………………………...3 B. DAS………………………………...…………………………………….4 C. Audit interne……………………………………………………………….4 Partie 2: Le secteur d’activité et l’attractivité A. Audit externe - Macro environnement………………………………9 B.

Mercredi 6 décembre 2006 3 06 /12 /Déc /2006 20:12 La stratégie de fidélisation d’Air France-KLM : Enjeux et perspectives :  Les programmes de fidélisation revêtent un caractère stratégique pour le développement des compagnies aériennes. Ils sont au cœur de la stratégie commerciale et permettent l’adoption d’un marketing affiné et complexe. Les nouvelles tendances de la fidélisation vont vers un développement d’un marketing orienté client à travers l’élargissement de l’écoute client et la mise

Regulations Issues p 7 III. Deregulation and Air France-KLM Case p 12 A. European Union Competition Law p12 B. Air France-KLM Case p 13 Conclusion p 15 Sources p 16 Appendix p 17 INTRODUCTION In order to understand the impact of European policies on local companies, the Airline industry is a very interesting example. Indeed, this sector has been highly impacted by legislation from the European Union. Regulation of air transport is one of the most fundamental issues

Remerciements 5 INTRODUCTION 6 ABSTRACT / RESUME 7 1. Présentation de l’entreprise 8 1.1. Le groupe Air France – KLM 8 1.2. La Direction Générale Industrielle 12 2. La Direction Matériels et Services 15 2.1. Présentation 15 2.2. L’organisation générale 16 2.3. La logistique au sein de la Direction M&S 17 3. La fonction logistique à Air France Industries 19 3.1. Les objectifs 19 3.2. Chiffres clés du périmètre logistique 20 3.3. Les clients du système

LA STRATEGIE COMMERCIALE D’AIR FRANCE ET DE KLM A L’INTERNATIONAL Roissy, le 11 avril 2005 1 KLM Corporate Communications P.O. Box 7700 1117 ZL Schiphol Airport, The Netherlands Internet : www.klm.com Air France Corporate Communications 45, rue de Paris 95747 Roissy Cedex, France Internet : www.airfrance.com/corporate INTRODUCTION La mise en place d’une stratégie commerciale pour Air France et KLM sur les marchés internationaux est un des enjeux majeurs du groupe. Des plans d’actions coordonnées