Synthèse Personnelle Voiture Hybride

12 L’objet nuisible p. 38, 44-45, 49 et 53 L’objet personnel p. 16-17 Les objets sacrés et religieux p. 68-69 et 70 Les œuvres d’art p. 10-11, 22-23 et 60-61 La poupée p. 24-25 Les robots humanoïdes p. 38 Les supports de lecture p. 30-31 Les supports musicaux p. 62-63 Le tableau noir p. 50-51 Le téléphone p. 20-21 La télévision p. 45 et 11 Le train p. 46-47 La transmission de données p. 53 Les vanités p. 18 Les vide-greniers p. 28-29 La voiture p. 6 et 48-49 Table des illustrations p. p. p. p.

I.NOTE DE SYNTHESE 3 II.INTRODUCTION 4 III.L’entreprise Renault et ses débuts 5 1-Le fondateur 5 2- Le contexte en France 6 IV.Analyse des évolutions de l’entreprise 7 1-De 1898 jusqu’à l’avant Seconde Guerre mondiale 1938 7 2-De la seconde Guerre mondiale à 1968 8 3-De Mai 1968 aux années 90 8 4-Les années 90 8 5-Le début des années 2000 9 6-Le Renault plan 2009 9 7-Organigramme de l’entreprise 13 V-Les Forces et faiblesses de l’entreprise 14 1-La stratégie d’entreprise

européennes et américaines alors qu’aujourd’hui, avec l’entrée en concurrence des marques asiatiques et le démantèlement douanier, le marché automobile nous offre une multitude de gammes de voitures. Outre l’importance du secteur automobile dans l’économie marocaine et notre commune passion pour les voitures, le fait que ce secteur soit l’un des plus touchés au monde par la crise économique mondiale nous a poussés à nous interroger sur sa réelle situation au Maroc et sur la façon de procéder des

de concentration : elle consiste à se concentrer sur un couple produit/marché. Ex : Rolls Royce voiture de luxe, Porsche. ‣ Stratégie de spécialisation par produit : Dans ce cas, l’entreprise se concentre sur un type de produit mais destiné à plusieurs segments. Ex : Microsoft. ‣ Stratégie de spécialisation par marché : C’est l’inverse ‣ Stratégie de spécialisation sélective : c’est une forme hybride de segmentation, on choisit certains produits pour certains marchés. Ex : Nestlé avec le segment

partie bureau (environ 200m²) qui sert à la facturation, la prise de commande, la réception des clients - un show room (environ 200 m ²) dans lequel le client est accueilli par les commerciaux - un garage (environ 800 m²) dans lequel les voitures sont stockées et réparées 1.1.2 Analyse de la zone de chalandise 1.2 Analyse du marché 1.2.1 Analyse de l'offre A- Les offreurs locaux. [pic] B- L’offre de l’unité commerciale D’autre part l’analyse de la saisonnalité des ventes peut

E3S L’Hydrogène : vecteur énergétique de demain ? Synthèse finale Sommaire Introduction ....................................................................................................................................... 3 I) Les filières de production de l’hydrogène ................................................................................... 4 1234La production par électrolyse de l’eau ................................................................................ 4 La production

entreprise donnée : * D’appréhender son évolution environnementale * Identifier les caractéristiques de sa structure * Identifier les différentes missions et les modifier Une organisation est aussi un bien, une entité privée, publique, hybride, dans tous les secteurs d’activités serviciels ou industriels : marchand, associatif, mutualiste, artistique, collectivités locales L’environnement est comparable mais leur perméabilité diffère. Les frontières interne/externe s’estompent. Il y

locaux. Former le personnel de cuisine à cuisiner différemment. Transport Réalisation d’un site Internet pour informer sur l’accessibilité du lycée : avantages et inconvénients des différents modes de transport, et les pollutions qui y sont liées. • Recensement des véhicules appartenant au Lycée, leurs usages et leurs capacités à polluer • Recenser les domaines dans lesquelles des gaz à effet de serre sont émis au sein du lycée • Création d’un diaporama sur la voiture hybride. Solidarité Participation

augmenté d’environ 10 % en cinq ans. Les autres coopérants de la production (mécanique, plasturgie, électronique et fonderie) totalisent près de 200 000 emplois et réalisent un chiffre d’affaires de l’ordre de 25 milliards d’euros. À ce jour, une voiture particulière sur quatre vendues en Europe, et une sur dix dans le monde, est française. La part des ventes des constructeurs français sur les marchés mondiaux hors Europe occidentale atteint 28 %. À terme, les Français se sont fixés pour objectif

d'adopter ou d'adapter (9) des aspects intéressants pour sa propre organisation entre en jeu. D'ailleurs, Il est bien évident que toute organisation cherche à avoir et à améliorer les compétences de son personnel (sinon elles devraient faire le benchmarck de leur processus de recrutement du personnel dés que possible). En sus un nombre intéressant des employés au sein de l'organisation se caractérisent par leurs créativités et leurs innovations. (7) Inspiré de : Op.cit. (8) et (9) Inspiré de :