Timar Tanger

atlantique se trouvent les îles Canaries et Madère. Au nord du détroit de Gibraltar se trouve l'Espagne. La capitale administrative est Rabat. Parmi les grandes villes remarquables on trouve Casablanca, Agadir, Fès, Marrakech, Meknès, Tétouan, Tanger, Oujda, Ouarzazate et Laâyoune (au Sahara occidental).

Ecole Yassamine Californie 616, lot Blad Elazze Av de Fès Californie, Casablanca 0522521201 0522521201 ESCK 34, rue de Ghandi ville Haute, Kénitra 0537367777 0537364242 aboutahir@gmail.com ECT Groupe ASSAFA (SOPHOS) 17 Bd Imam KASTALANI Tanger 0539331071 0539331071 Sophos.prepa@gmail.com MP Institution Marie Curie 18 Av Taha Housain SAADA FES 63, Hay Abbass Lamssai, Route Elhajeb - Meknès 0535602515 0535601215 mariecuriecpge@gmail.com MP 0612196790 0535525466/ 0535469702 mamountayeb@hotmail

e saisie  suite  aux  versements  qu’elle  reçoit  de  la  part  desdits  agents  verbalisateurs  pour  une  période  provisoire (3 mois) au niveau des circonscriptions financières suivantes :     • MARRAKECH,   • AGADIR  • LAAYOUNE  • KENITRA  • TANGER  • TETOUAN  • MEKNES  • FES  • OUJDA    3 Evènement Constatation  d’une  infraction par  n: o it ‐Radar, at ‐Agent de  at police, s n ‐Agent GR o Constateur TGR Constate  une  infraction Equipement Reçoit des  infractions Transmet Reçoit les 

La ligne grande vitesse Tanger –Rabat est le premier maillon d’une longue politique voulu par l’ONCF pour moderniser le transport ferroviaire au Maroc .Cette ligne qui s’étends sur plus de 400 kms verra le jour a l’horizon 2017 et sa commercialisation est un challenge qui condamnera la réussite des lignes suivantes .Afin de distribuer une offre commercial ciblé et bien ficeler , il faut connaitre la volonté de l’entreprise sur le court, moyen et long terme . La vision de l’ONCF est de pouvoir coupler

chemins de fer. 4,8 millions de tonnes de marchandises (hors phosphate) ont été transportées par ce moyen en 2008. Un investissement de 33 milliards de dirhams doit permettre à l’ONCF de construire une ligne de Train à Grande Vitesse entre Casablanca et Tanger, et de moderniser et développer son réseau pour augmenter ses capacités de transports : selon le projet, le réseau ferroviaire devrait assurer le transport de 18 millions de tonnes de marchandises (hors phosphate) en 2015. Le transport maritime Avec

Transport et de l’Equipement. Ainsi, le réseau ferroviaire marocain qui permet des vitesses de 160 Km/h sur certains tronçons, se présente sous forme d'un couloir reliant le Sud (Marrakech) à l'Est (Oujda) avec des antennes vers Tanger, Safi, Oued Zem, El Jadida, Nador et Bou Aârfa. Il dessert les grandes villes et les principaux ports du Royaume à l'exception de celui d'Agadir au Sud. Il est également relié aux réseaux algérien et tunisien, avec des caractéristiques techniques

Sièges Limites et ressort territorial 1-AL OMRANE LAAYOUNE LAAYOUNE Laayoune- Boujdour - Sakia El Hamra 2- AL OMRANE GUELMIN GUELMIM Guelmim - Es Semara - Assa Zag- Tan tan- Tata 3-AL OMRANE KENITRA KENITRA Kenitra – Sidi Kacem 4-AL OMRANE TANGER TANGER Tanger – Assilah – Fahs Bni Ma Kada – Tétouan – Larache - Chefchaouen 5-AL OMRANE SAFI SAFI Safi – El Jadida 6-AL OMRANE BENI MELLAL BENI MELLAL Azilal – Beni Mellal 7-AL OMRANE SETTAT SETTAT Settat – Khouribga – Benslimane 8-AL OMRANE AL HOCEIMA

l’export, est la BMCE Ses principaux concurrents sont :      DOLIDOL LAMETEX LISAFIL COMASOI BENCHERIF : La mousse et les matelas : tissage. : filature. : filature. : textile. Ce groupe a des dépôts dans toutes les grandes villes du royaume (Tanger, Oujda, Marrakech, Agadir, Fès, Casablanca…). TSRI 9 RAPPORT DE STAGE L’organigramme qui va suivre montre que le Groupe TAZI opère dans différents domaines : Travaux publics, Plastique, Margarine, Tissage, Filature, Confection ... .Chaque activité

femmes en facteurs de performance. Programme : er 1 jour : 26 Mars 2013. 8h 30 - 9h 30 : Accueil des invités 9h 30 - 10h : Mots d’ouverture. Séance 1: La femme enseignante & l’approche genre dans l’université. Modérateur: Pr. Sabri Brahim (FSJES Tanger) Rapportrices:Pr. Biari Aouatif & Pr. Boukouiat Samira (FP Tétouan) 10h 00 - 10h 20 : Pr. Soriano Eric Université Paul Valery Montpelier 3 - France « La démocratisation de l’enseignement supérieur passe-t-elle par la reconnaissance de l’approche genre

Chapitre 1 Le Port de Tanger : Infrastructures et Fonctionnement Introduction Le port de Tanger joue un rôle vital en tant qu’interface entre le transport maritime et le transport terrestre. Il assure le lien entre les deux rives de la méditerrané, ce qui lui donne une importance économique à l’échelle nationale. Dans ce cadre, et pour avoir une vision claire sur ce qui se passe dans l’enceinte portuaire de Tanger-ville, on a opté dans cette première partie de faire une étude descriptive du port