Tonnage

on des besoins Etudes des propositions Etablisseme nt du contrat Projet d’implantatio n PARTIE II: La méthode du barycentre Principe de la méthode -Cette localisation peut se faire au niveau de l’installation d’entrepôt en fonction :  Des tonnages à livrer.  Des distances entre la demande (magasins, dépôts…) et l’entrepôt (site logistique). - Au niveau de l’installation d’un poste de travail ou de l’aménagement d’un local en fonction :  Des flux entre les différentes zones (quantités déplacées…)

...................................................................... 49 2.6 Les 20 principaux exploitants de porte-conteneurs au 1er janvier 2011 ................................... 51 2.7 Les 35 pavillons d’immatriculation recouvrant le tonnage de port en lourd le plus important, au 1er janvier 2011....................................................................................... 53 Répartition de la capacité en tpl des différentes catégories de navires, par groupe de pays d’immatriculation

d’Affaires : 62 millions de dirhams en 2004 (en 10 mois) Effectifs : 1 100 personnes présentes au 1er janvier 2005 Véhicules : 102 véhicules de collecte et de nettoiement au 1er janvier 2005 Population desservie : 820 000 habitants (recensement 2004) Tonnage collecté : 241 000 tonnes de déchets collectés et évacués en 2004 b. Principales missions de Sita El Beida Les principales missions et activités de Sita El Beida telles qu’elles ressortent du cahier des charges et de la convention de gestion déléguée

d’enregistrement qui indique les propriétés physico-chimiques ainsi que les effets sur la santé humaine ou l’environnement de leurs substances, accompagné des évaluations correspondantes. La quantité d’informations à fournir est d’autant plus importante que le tonnage mis sur le marché est élevé. Les dossiers sont transmis par voie électronique à l’ECHA via le portail internet REACH-IT, après un contrôle du caractère complet du dossier n’incluant pas, à ce stade, d’évaluation de la qualité ou de la pertinence

faire, le client et le prestataire précise les conditions d’application de cette clause. En outre, ce paragraphe précise les conditions financières en matière de rémunération des prestations. Ainsi, la rémunération de la prestation se base sur le tonnage produit et donc traité par le prestataire durant le mois. Le contrat précise donc clairement l’objet de la prestation et les obligations des parties. En outre, il tend vers une logique de résultats, avec une définition claire des modalités d’appréciation

Ludum pourrait structurer sa logistique à partir d’une plate-forme de distribution continentale pour desservir les nouveaux marchés. Selon les données suivantes, quel serait le site optimal pour localiser cette plate-forme Exemple 4 Ludum x Tonnages reçus / an Belgique 10 France NE 8 France NO 6 France SE 10 France SO 5 RIF 20 9 Espagne Nord Espagne Sud 4 Italie Nord 12 Italie Sud 6 Suisse 10 x 4 6 -1 5 1 2 -1 -4 10 14 8 y 50 48 48 44 44 49 42 39 45 41 47 y 2 1 -2 4 5 3 8 1 0 3 4 -4 5 9 3

disparités spatiales en terme de flux et de potentiel d’échange est un élément crucial du fait que le mode maritime représente, pour une grande partie des pays du Sud, la principale solution d’acheminement modal ( environ 50% des valeurs et 70% des tonnages échangés, voire 90% dans le Sud et la partie orientale) et que les échanges intra-méditerranéens ne dépassent pas 50% des totaux pour les pays Membres, contre 70% -75% pour le Maghreb, Chypre et certains pays des Balkans. En termes d’approvisionnement

du rail ferroviaire. Notons qu’avec un parc matériel remorqué diversifié de 3301 wagons et un total de 2120 km de rails, le transport ferroviaire transporte ce qui approche les 8 millions de tonnes de Fret annuellement ; un tonnage jugé très faible en le comparant avec le tonnage réalisé par lescamions qui transportent plus que 75% du fret national hors phosphates. Cet écart considérable pourrait cependant être justifié par la faible couverture du territoire national du rail, réduisant par conséquent

pour les quatre premiers centres d’analyse Centre approvisionnement (tonnage de matières à acheter) : – Ciment : (0,08 t × 2 000) + (0,16 t × 3 000) + (0,20 t × 2 500) = 1 140 tonnes. – Sable 06 : (0,24 t × 2 000) + (0,43 t × 3 000) + (0,64 t × 2 500) = 3 370 tonnes. – Graviers 6/10 : (0,20 t × 2 000) + (0,40 t × 3 000) + (0,60 t × 2 500) = 3 100 tonnes. – Fers trefils : (0,012 t × 3 000) + (0,018 t × 2 500) = 81 tonnes. Tonnage total : 1 140 + 3 370 + 3 100 + 81 = 7 691 tonnes. Ateliers de production

pour les quatre premiers centres d’analyse Centre approvisionnement (tonnage de matières à acheter) : – Ciment : (0,08 t ´ 2 000) + (0,16 t ´ 3 000) + (0,20 t ´ 2 500) = 1 140 tonnes. – Sable 06 : (0,24 t ´ 2 000) + (0,43 t ´ 3 000) + (0,64 t ´ 2 500) = 3 370 tonnes. – Graviers 6/10 : (0,20 t ´ 2 000) + (0,40 t ´ 3 000) + (0,60 t ´ 2 500) = 3 100 tonnes. – Fers trefils : (0,012 t ´ 3 000) + (0,018 t ´ 2 500) = 81 tonnes. Tonnage total : 1 140 + 3 370 + 3 100 + 81 = 7 691 tonnes. Ateliers de production