Toyotisme

fordisme, procédé de travail à la chaîne qu'Henry FORD fut l'un des premiers à mettre en œuvre, et dont le taylorisme ne constitue qu'une composante. Aujourd'hui, le taylorisme se trouve prolongé par une méthode de travail d'origine japonaise: le toyotisme, qui donne davantage d'autonomie aux individus, mais reste cependant largement inspirée par le projet initial de Taylor: la rationalisation méthodique du travail humain afin d'accroître son efficacité. L'organisation scientifique de Taylor repose

l’OST ne permette pas à leurs compagnies de rester compétitives du fait de la difficulté d’adaptation des lignes de production à une demande fluctuante. Les couts d’organisation liés au contrôle du travail posent aussi problème 3. L’arrivée du Toyotisme entraine des changements d’organisation dans l’OST permettant de satisfaire patronat et salariat. Le processus de prise de décision est amélioré en donnant la parole aux salariés. Les taches sont diversifiées et enrichies. Les salaires sont individualisés

atmosphère favorable pour répondre aux besoins d’appartenance et d’estime afin de motiver les travailleurs. [pic] Il faudra attendre les années 1970-1980 pour voir une organisation réussie, le toyotisme d’abord au Japon, adaptée à la fois aux exigences de l’économie et aux mutations des mentalités. Le toyotisme est une réussite grâce, d’une part, à une flexibilité accrue [s’adapter à l’environnement], et d’autre part, à une valorisation du travail des salariés [cercle de qualité, attention portée aux

de rentabilité de l'entreprise à cause de la hausse de l'investissement. -Quatrième limite : les nouvelles formes de travail. Face aux problèmes que pose le fordisme, au Japon un nouveau mode de fabrication se met en place : c'est le toyotisme. Le toyotisme ( ou ohnisme ): *Genèse et principes ; Le marché japonaise est insuffisant pour qu'une production de masse puisse être absorbée par une consommation de masse. et une multiplicité d'offreurs rend difficile l'augmentation de la production

système a ainsi coïncidé avec la période des "Trente glorieuses", CAD la plus forte et la plus longue période de croissance de l'époque industrielle. Les conséquences : plus les cadences s'accéléraient, et plus les erreurs se multipliaient. ●LE TOYOTISME Ce mode d'organisation a au Japon. Dans un contexte de saturation progressive des marchés à la fin des années soixante, l'entreprise Toyota comprend qu'il faut proposer un plus grand choix de produit et des produits de meilleure qualité. Principe

tâches : un ouvrier effectue, en plus de sa tâche monotone, des tâches d’entretien et de réparation ; La rotation des tâches : un ouvrier effectue une tâche pendant par exemple une semaine, puis en effectue une autre. => Conclusions Vidéos 1 à 5 d. le toyotisme Vidéos 6, 7, 8 Dans les années 70, d’autres méthodes venues du Japon proposent des aménagements : Le Kaizen : méthode qui propose de « changer pour un mieux » dans les ateliers en les réorganisant pour gagner de la place, du temps, … On parle des

hauts salaires. Le fordisme désigne aussi un mode de régulation et de croissance caractérisé par une croissance économique forte, une faible concurrence entre les entreprises et une intervention importante des pouvoirs publics dans l’économie. Toyotisme : organisation visant à impliquer davantage les salariés, à enrichir le travail et reposant souvent sur les 5 zéros (délai, défaut, stock, panne, papier) . Contrat de travail : relation instituée entre le salarié et l’employeur. Le contrat de travail

la P° standardisée. La mondialisation des années 80 entraine une augmentation de la concurrence par les prix, l’émergence des pays industriels avec des coûts de main d’œuvre moins élevés va porter un cout aux entreprises taylofordistes. B)Le toyotisme : une alternative (au moment des chocs pétroliers : en 73-74) Les objectifs Eliminer les gaspillages pour réduire les coûts de P°. - Les gaspillages qui proviennent de la surproduction, l’objectif est d’avoir 0 stock (ils sont un coût pour

industriel il reste toujours une technique utilisé. 2) Mais le Taylorisme reste encore présent et d’actualité : a) Le toyotisme De Nouvelles Formes d’Organisation du Travail se développent du fait des changements dans la société qui mettent en relief les limites principales du taylorisme et du fordisme… Taiichi Ohno (1912-1990) développe alors pour Toyota le "toyotisme" dont les objectifs résumés autour des 5 zéros (o perte, o défaut, o délai, o stock, o papier) vont tendre à une réduction

en grande série; en contrepartie, les ouvriers reçoivent un salaire supérieur aux moyennes observées dans l'industrie à l'époque ("five dollars day"). Le Toyotisme Mais le Taylorisme et le Fordisme ne sont pas exempts de défauts, notamment pour ce qui concerne la capacité d'adaptation rapide aux marchés. A la fin des années1970, le Toyotisme est une première réponse aux difficultés du modèle taylorien-fordien, grâce à sa grande réactivité face au marché. Les procédés de fabrication reposent tout