Tp Machines Electriques

l’installation nous permettra de bien comprendre le fonctionnement du banc d’essai et reprendra les appareils de mesure ainsi que les éléments principaux nécessaires à son bon fonctionnement. Mode opératoire Il faut démarrer le moteur avec le moteur électrique tout en ayant la vanne d’injection ouverte. Une fois cela effectué, les mesures vont pouvoir être prises. * Appliquer une charge au moteur grâce aux résistances * Mesurer la tension et le courant débités par la génératrice * Relever

d'autant plus qu'elle comporte des parties en plastique. remarque: pour une pompe centrifuge fonctionnant avec un moteur électrique, on comprend qu'il est préférable de démarrer la pompe centrifuge avec la vanne de refoulement fermée. En effet pour un débit nul la puissance consommée est alors la plus faible ce qui constitue un avantage pour un moteur électrique car l'intensité électrique le traversant est alors la plus faible. Les contraintes mécaniques sont également les plus faibles dans ce cas. Bien

| | Table des matières 1 – RECHERCHE ET COMPARAISON DES DIFFÉRENTS TYPES DE MOTEURS ÉLECTRIQUES PAGE 2 2 – Découverte du phénomène physique permettant au moteur électrique de fonctionner page 2 3 – Mise en œuvre d’une maquette sommaire page4 Objectifs de la séance : 1 - Classer les différents éléments générateurs de mouvement en fonction de leurs types, 2

Fonctionnement d'un thyristor 1- Dans notre cas sur une charge résistive : Courbes : LE GRADATEUR Il se compose d’une partie puissance et d’une partie commande intégrées dans le même bloc. -La partie puissance est constituée de deux thyristors montés « tête-bêche » pour les fortes puissances ( > 10 kW ) ou d’un triac pour les puissances inférieures ( composant électronique ou l'anode est relié à la cathode et les gachettes sont commandées simultanément,1 seul commande pour commander

Touret à meuler.doc Analyse de systèmes NOM : TOURET A MEULER FORMAT PDF Présentation : Le touret à meuler représenté à l’échelle 1/1 sur le plan d’ensemble, est fixé à une table support, par 4 pattes. Fonctionnement : Un moteur électrique équipé d’une poulie double entraîne deux courroies qui elles-mêmes transmettent leur mouvement à la poulie repère 9 du touret à meuler. Cette dernière transmet son mouvement à la meule repère 17 par l’intermédiaire de l’arbre repère 2. Objectif

Voiture électrique La voiture électrique Les premières voitures électriques datent des années 1830. Jusqu' à la fin du 19ème siècle, la plupart des automobiles étaient électriques. Elles étaient plus écologiques, plus performantes et plus silencieuses que leurs rivales. Les voitures électriques de cette époque avaient une faible autonomie, et les batteries ne permettaient pas au moteur de délivrer autant de puissance qu'un moteur thermique. Durant le 20ème siècle, l'évolution de la voiture électrique

Matériaux ferromagnétique en en présence d'un champ magnétique TPE GROUPE 8 – 2010 ABRAHAM Ludovic • ATUVASA Milady • MATZ Guillaume • Page 2/11 - les aimants permanents sont des matériaux ferromagnétiques ayant reçu une forte décharge électrique pour que leurs domaines reste parallèle constamment, cela crée des aimants. Les aimants temporaires sont également des matériaux ferromagnétiques mais qui exercent un champ d'attraction pendant une durée limitée du a la présence d'un champ magnétique

Strasbourg 94736 NOGENT sur Marne Florence.vadee@wanadoo.fr : 01 45 14 28 28 : 01 48 73 63 15 Variation de vitesse des machines asynchrones Étude des solutions de variation de vitesse pour machine asynchrone de puissance inférieure à 1 MW Objectif Choisir et mettre en œuvre un système de variation de vitesse pour machine asynchrone Pré-requis – Cours de physique sur la machine asynchrone – Grafcet – Mise en œuvre des automates programmables industriels Savoirs associés – – – Comparaison des solutions

orgues importants, elle était souvent reportée dans un local contigu de la nef. Plus habituellement, elle est mise derrière l'orgue, voire dans le soubassement du buffet. De nos jours, la production de l'air sous pression est confiée à un ventilateur électrique.           Le vent est ensuite distribué depuis le réservoir à l'ensemble des sommiers à l'aide d'un réseau parfois complexe de porte-vent. La soufflerie doit dans son ensemble répondre aux besoins en vent de l'orgue qu'elle fournit. Ainsi, les

La Patinette électrique Le système que nous avons étudié est la patinette Son fonctionnement 1) Mettre le bouton d'alimentation sur "on" Arret de la patinette : Mettre le bouton d'alilentation sur off et arreter d'accélerer Pour accéler il faut tourner la poignée de l'accélérateur vers le bas. Pour freiner il faut actioner la commande de frein Trotinette totallement électrique : pas besoin d'assistance de la part de l'utilisateur. Chaîne d'énergie La Patinette est alimenter par une batterie