Tramway de Strasbourg

Modes de transport SNCF/RATP SNCF/RATP SNCF SNCF SNCF RER • train • tramway • métro Orry la Ville Coye Creil Persan Beaumont Luzarches Pontoise Zone de tarification Métro Transilien Tramway Tarification Bus Correspondance Métro-RER ou Métro-SNCF avec trajet par la voie publique Ticket t+ : à partir du 1er juillet 2007, le ticket t devient ticket t+. Toujours valable sur la totalité des réseaux RER dans Paris, métro, tramway (sauf T4) et bus, il permet en plus de prendre des correspondances

acteurs de CPER Alsace sont des représentants de l’État, des collectivités territoriales et des responsables d’agences spécialisées (environnement, énergie et eau). 3. Les collectivités territoriales représentées sont la région, les départements, Strasbourg et sa communauté urbaine, Colmar, Mulhouse et leurs communautés d’agglomération. 4. La municipalité de Chaumont organise une exposition sur son PLU pour faire participer la population concernée et ainsi l’associer aux projets. De cette manière

d’identité de ma région Nom de ma région Alsace Capitale régionale Strasbourg Nom des départements de ma région Haut-Rhin / Bas-Rhin Nombre d’habitants 1 843 053 hab. Densité de population 223.1 hab./km2 Produit intérieur brut 52.4 milliards d’euros Taux de chômage 8.8 % en 2009 4. Carte de ma région La région alsace-carte IGN-2012 5. Principales villes de ma région Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Saint-Louis, Molsheim-Obernai, Haguenau, Wissembourg,

................................................ B. Couverture Sociale elle est couverte par la securité sociale des strasbourg et a egalement une complementaire santé C. Situation Socioprofessionnelle et Familiale Mme W.Y est veuve depuis 1973.Elle habitait à ....................................................................... Son mari était chauffeur de tramway. Elle a deux fils et une fille................................................Elle est de nationalité francaise D. Présentation

koulaks vers la Russie septentrionale et la Sibérie (purge).Le texte montre aussi le grand désordre généré par la collectivisation dans les campagnes. Deuxième partie : géographie 1-Paris-Lyon-Marseille/Aix-Lille-Toulouse-Bordeaux-Nice-Nantes-Strasbourg et Toulon (villes à nommer et à classer -ordre des 5 premières). 2-Les conséquences de l'étalement des villes françaises sont : grignotage des campagnes (mitage), périurbanisation, installation de néo-ruraux (ouvriers et employés), dégradation

est l'État européen le plus pourvu en la matière. * Un renouveau des tramways est apparu au milieu des années 1980, plusieurs villes ayant recréé des lignes. Marseille, Lille et Saint-Etienne, Nantes, Grenoble, Banlieue parisienne, Paris, Strasbourg, Rouen, Sarreguemines, Nancy, Orléans, Montpellier, Lyon, Caen, Bordeaux, Mulhouse, Valenciennes, Clermont-Ferrand, Le Mans, Nice, Marseille possèdent des lignes de Tramways. * La longueur totale du réseau de Chemins de fer est de 31 939 km (dont

Lafont. Passer devant le stade Pierre de Coubertin et prendre la 1ère à gauche, avenue Félix d’Hérelle. Continuer tout droit sur l’avenue le Jour Se Lève puis prendre la 1ère à droite, rue Casque d’Or. Vous êtes ensuite arrivé. PAR LE RER ET LE TRAMWAY Rejoindre la gare de Issy-Val de Seine. Temps de parcours : 10 minutes. Sortir de la gare en direction de Boulogne-Billancourt, traverser la Seine et prendre tout de suite à droite après le pont puis la 1ère à gauche, rue des Peupliers. Lorsque vous

communication reliant ces grandes villes. Les grands axes de communication se forment « en étoile » avec pour cœur Paris, ou Lyon. Les « grandes villes » (ici Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Lille, Strasbourg) disposent de transports variés et en bon état : métro, bus, tramway, train, RER, transports scolaires, récemment les Vélib’. Leur structure intérieure est développée et permet le déplacement autonome des habitants. Les transports étant récents leur bon fonctionnement est assuré

ville a besoin d’un vrai coup de pouce en matière de transport de masse Tramway pneumatique : Les bus de la RATF et es taxis restent insuffisants, le tramway est la solution parfaite, mais avant tout il faut une évaluation des infrastructures routières puis mettre le plan de déplacement urbain PDU. Fès à un besoin d’un moyen de transport collectif moderne qui répond aux besoins des habitants de Fès, Bus : 12 bus de Strasbourg 37 millions passagers par an Réorganisation du tissu urbain de manière

310 | 310 | 330 | | | | Budget Espagne (en K €) | - | - | 230 | | | | * SUPPORTS MEDIA Différentes villes sont ciblées : Paris, Marseille, Lyon, Bordeaux, Lille, Toulouse, Strasbourg 4500 magasins * AFFICHAGE : · Mobilier urbain : PANNEAUX ABRIBUS · Affichage 4X3 · Affichage panoramique sur tramway (mode de transport remodernisé et très répandu dans certaines grandes villes) ou bus (Transport très répandu). Avantages : * Média de masse * Bonne sélection géographique