Tramway de Versailles

croisade XIIe-XVe siècle L’âge des églises gothiques 1492 Premier voyage de Christophe Colomb XVe-XVIe siècle La Renaissance 6 95471_Hist-Géo_Prof.indd 6 28/03/12 10:17 1598 L’édit de Nantes 1661-1715 Louis XIV, Versailles Milieu du XVIIIe siècle L’Encyclopédie 1789-1799 La Révolution française : 14 juillet 1789 : prise de la Bastille ; août 1789 : Déclaration des droits de l’Homme et du citoyen ; septembre 1792 : Proclamation de la République. 1799-1815

du bois de Boulogne, mais stricto sensu peut on parler de confrontation véritable alors que seul M.Georges Bouton – sur quadricycle à vapeur de Dion – s'était présenté au départ et à l'arrivée. L'année suivante, sur le trajet pont de Neuilly – Versailles et retour, il y avait bien eu cette fois opposition, mais avec l'obstiné M.Bouton face à son associé M.le comte De Dion, il ne s'agissait tout de même que d'une épreuve monomarque. Tout comme en 1891 quand une nouvelle fausse course emprunta le

L’Europe et le monde Un monde dominé par l’Europe : les empires en 1914 Alliances et rivalités : prélude à la première guerre mondiale Guerre en Europe / Guerre Mondiale Forces en présences et stratégies La mondialisation de la guerre Le traité de Versailles et ses conséquences L’avènement des USA et la ruine de l’Europe Les mutations sociales et culturelles La révolution Russe et ses conséquences Du tsarisme au bolchevisme L’installation du socialisme La NEP Le socialisme stalinien L’URSS vu de l’Ouest

faits : une personne est morte du SIDA à la suite de nombreuses transfusions. Or, problème : ces transfusions avaient été rendues nécessaires par des fautes du chirurgien (il avait procédé à des opérations inutiles sur le patient) La cour d’appel de Versailles, dans un arrêt du 30 mars 1989 retient ici « un rapport de causalité adéquate entre les fautes du chirurgien et le décès ». 2ème exemple : contamination par le SIDA à la suite de transfusion sanguine nécessitée par un accident de la circulation

Polytechnique – Annexes au bilan de la concertation – Mars 2013 58 Concertation préalable Quar t ier d e l 'éco l e Po l yt ech niQue PALAISEAU - SACLAY Un quartier bien desservi Repenser la place de l’automobile Paris en 30 min Massy en 10 min Versaille en 15 min Le Moulon en 5 min Métro TCSP RERB Une gare du métro automatique et le transport en commun en sit e propre amélioreront la desserte du quartier. Le tracé du passage du métro fait l’objet de variantes en cours d’étude. © MDP-XDGA-FAA

que si on l’admettait ce serait ouvrir la voie à des cataractes de recours. CE 21 décembre 1906 Syndicat des propriétaires et contribuables du quartier Croix de Seguey-Tivoli : présence d’un recours formé contre la décision supprimant une ligne de tramway qui desservait ce quartier. Arrêt intéressant car à travers celui-ci il a été reconnu que l’usager d’un service public à un intérêt à agir contre toute décision relative à l’organisation ou au fonctionnement du service. Possibilités de recours considérables

allées des grandes propriétés, les réserves de chasse des châteaux, les avenues etc. L’alignement reste aujourd’hui encore un fort symbole d’implantation du végétal en milieu urbain. André Le Nôtre en fera usage dans ses jardins à la française, à Versailles et autour de Paris : « C’est en pleine campagne que les Champs-Elysées ont été tracés et planté d’arbres par Le Nôtre, d’où l’exceptionnelle beauté de la célèbre avenue. » (Mollie, 2009). I.3.3 Au 19e siècle, l’arbre devient un « outil » de l’urbaniste

régions du trafic régional et local, et surtout à la naissance et à l’extension continue du réseau de lignes à grande vitesse parcouru par le TGV29. D’autre part, les principales villes du pays sont dotées d’un réseau ferroviaire urbain, de type métro, tramway ou RER ; le métro de Paris, né en 1900, forme l’un des réseaux les plus denses au monde30. Quant au transport aérien, il est particulièrement centralisé : les deux aéroports parisiens — Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly — ont accueilli en 2008 plus

des pôles d‟échanges voituretram-bus ou vélo. Des locations de vélo à l‟attention des touristes sont incluses dans le « Pass » qui est une vente de prestations touristiques groupées. - L‟utilisation du tramway dont cinq stations sont réparties sur 2 km en traversée de la Grande-Île. L‟usage du tramway et des parkings-relais fonctionne très bien pour les touristes individuels : on leur propose un stationnement très économique et sécurisé sur une des 4500 places créées : le ticket coûte en effet 2,80€

promoteurs du National-Socialisme promirent de supprimer le chômage et la misère de 6 millions d’habitants et je les crus. Je crus qu’ils réaliseraient l’union politique du peuple allemand et qu’ils surmonteraient les difficultés résultant du traité de Versailles. ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Melita MASCHMANN, Ma jeunesse au service du nazisme, Paris, 1964, pp. 25-26 (Trad. A. ROUFFET). -------------------------------------------------