Transport A Kenitra

éléctrotechnique 2013 Remerciements Je tiens à adresser mes vifs remerciements à toute personne ayant contribué de près ou de loin à l’élaboration de cette mémoire. Je tien de remercier Mme Imane RHILI chef de service ingénierie caténaire et sous station de m’avoir chaleureusement accueilli et pour son encadrement technique et pédagogique pendant mon stage d’observation. Je tien à remercier M. QRITEL Yassine pour le temps qu’il a consacrés pendant ce mois. Je remercie vivement

remerciements à la Direction de l'ONCF, et à M.CHAFAI, Chef du Département comptabilité et contrôle de gestion qui m'a accordé le privilège de passer ce stage au sein de son département. Je tiens aussi à remercier : · M.TROMBATI, contrôleur de gestion pour son temps et son savoir, son aide et son soutien qui m’a accordé durant la période de mon stage Mes remerciements aux membres de ma famille et à tous ceux qui ont participé de près ou de loin à l'élaboration de ce rapport. Merci à tous!

...... 2 Profil économique de la région Gharb-Chrarda-Beni Hssen ……………………......... 5 Facteurs de production ……………………………………………………………..…… 8 Salaires et charges sociales ……………………………………...…….. Coûts de l’énergie et de l’eau ………………………………..………… Transport de marchandises ……………………………………...……... Coûts des télécommunications …………………………………...……. Régime fiscal ………………………………..……………………………….........…….. Fiscalité …………………………………………………….................… Les avantages fiscaux .………………………………………………….. Dispositif

Automatisation du Tableau de Bord de la Division Régionale de Fès. Réalisé par: Mlle. EDDARIY ZAKIA Encadré par : Mr. BENTAJAR My Abdelhadi Année Universitaire : 2005-2006 3.1. Java Java est à la fois un langage de programmation et une plateforme d'exécution [7]. Le langage Java a la particularité principale d'être portable, puisqu'il peut tourner sur n'importe quelle machine disposant d'un interpréteur Java. Cette portabilité est fondamentale sur Internet, 1 page texte 1 page mixte

Sommaire Introduction générale | 6 | Partie I : Environnement de la mission | | Présentation du groupe ONA | 8 | Présentation de la COSUMAR | 9 | | a) Fiche signalétique | | b) Organigramme | | c) Histoire et actualité | | d) Répartition du capital de la COSUMAR  | | e) Filiales  | | f) Produits de la COSUMAR | | g) Clientèle  | Partie II : Présentation de la direction Achats | 18 | | Organigramme | | Présentation de la politique achat de

Merchandising à Marjane 1 Présentation générale : 1 La structure d’organisation et de fonctionnement Marjane est l’enseigne commerciale de COFARMA, holding de la grande distribution du groupe ONA, aujourd’hui à la tête des hypermarchés implantés à Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, Tanger… L’hypermarché Marjane se base dans le domaine de la grande distribution. Il distribue comme les autres hypermarchés plus de 36000 articles répartis entre différents rayons. Sa caractéristique principale

Je tiens à remercier dans un premier temps et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ce mois au sein de l’office national de chemins de fer. Monsieur Mohammed CHAADI, chef du service RH /formation / SI du pôle maintenance matériel pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée dès mon arrivée dans l’entreprise surtout pour m’avoir encadré durant mon stage, ce qui m’a aidé à travailler

Casablanca  BOUAYAD Abdelmoughit  1977 e-bibliothèque : Thèses CSG 1978 Titre du document Auteurs Date Rôle des transports dans la logistique des exportations  BENNANI Abdallah  1978  La formation des cadres moyens dans les entreprises marocaines  TAJEDDINE Abdessalam  1978  e-bibliothèque : Thèses CSG 1979 Titre du document Auteurs Date La pratique du Marketing à l'exportation: étude de cas L'OCE JABRI Mohamed 1979 Les investissements publics dans l'Industrie chimique de base

Troisième partie : Le tourisme en phase de développement durable : 1) La vision 2010 et l’investissement 2) Le programme de développement et d’investissement stratégique à Casa a. Développement humain b. Emploi et économie c. Transport et déplacement 3) La vision 2020 et le développement a. Ambitions b. Objectifs 4) Les plans d’action 5) Les différents impacts Quatrième partie : Réalisation du stage 1) La résolution de la problématique 2) La mission de

2007 Recommandation: Renforcer à long terme Argumentaire d'investissement • • • • • • • Lafarge Ciments est le premier cimentier marocain avec une capacité globale de production de 5.4 millions de tonnes par an et une part de marché de 40.8% en 2005; Appartenance à un grand groupe international Lafarge profitant de son savoir-faire en matière d'organisation, d'optimisation de la production et de réduction des coûts; Lafarge Ciments est positionnée sur des marchés à fort potentiel de croissance (Bouskoura