Transport combiné

d'échappement.On arrive ainsi à se rapprocher des rendements d'un moteur diesel semi rapide. C'est par exemple le principe de fonctionnement de la turbine WR21 de Rolls-Royce. La vapeur produite est ensuite utilisée de deux manières : la centrale à cycle combiné où une turbine à vapeur complète la turbine à gaz pour actionner un alternateur, le rendement global atteint alors 55 % voire 61 % (en 2012) dans les dernières centrales à l'étude. la cogénération où la vapeur produite est utilisée dans un autre

Transport ferroviaire. 10% des parts de marché en France. 15% si on comprend l’Europe Orientale car des pays comme la Russie ne fonctionne pas toute l’année à cause du froid. Environnement des transports ferroviaires : Les acteurs en transport ferroviaire ; Les techniques et équipements de fret ferroviaire ; La réglementation nationale et internationale. Depuis 1997 : Réseau Ferré de France (RFF) : propriétaire et gestionnaire d’infrastructures. Opérateurs ferroviaire : SNCF

G UIDE PRATIQUE DU TRANSPORT M ULTIMODAL Franchir le pas vers le report modal GLOSSAIRE PREFACE Acheminement - Embranchement A-E Lexique du Transport Multimodal Acheminement ferroviaire : Ensemble des opérations permettant d’amener un véhicule ferroviaire, plusieurs wagons (Lot) ou un train (Locomotive + wagons) d’un point d’origine à un point destinataire. On distingue 2 modes d’acheminement fret principaux : L’acheminement par train entier et l’acheminement

Carnicel Jérome Chevalier Yann Guihomat Benoit 1 Contexte: Début XIXe siècle: Révolution industrielle Passage d'une société à dominante agraire et artisanale à une société commerciale et industrielle Besoins en moyens de transports massifs 2 1827: premier transport sur voie ferrée sur la ligne St Etienne- Andrézieux 1832: étude d'un système de chemin de fer en France 1842: construction par l'état de neuf lignes ferroviaires joignant Paris aux frontières et au littoral de la Manche, de la

1.0 TRANSPORT MULTIMODAL : Acheminement d’une marchandise empruntant deux modes de transport différents ou plus. 1.1 TRANSPORT INTERMODAL : Acheminement d’une marchandise utilisant deux modes de transport ou plus mais dans la même unité de chargement ou le même véhicule routier, et sans empotage ni dépotage. Par extension, l’intermodalité caractérise un système de transport en vertu duquel deux modes de transport ou plus sont utilisés par la même unité de chargement ou le même véhicule routier

Principe de la trigénération : • Une production de chaleur • Une production de froid • Une production d’électricité [pic] Exemple de trigénératrice (ici, un système de 1,8MW) C’est un système de production dit «en cycle combiné », c’est-à-dire un mode de production d’énergie qui utilise plus d’un cycle thermodynamique. Elle associe à la cogénération une troisième forme d'énergie produite (généralement une production de froid) à partir d'une énergie primaire (énergies fossiles

fournisseurs du chantier du Cycle Combiné Gaz que construisent à Bouchain EDF et General Electric. Déjà, deux entreprises du territoire ont été retenues et travaillent sur le site :de Maubeuge pour le génie civil en co-traitance avec d’Aulnoy-les-Valenciennes comme attributaire du lot multi-services (nettoyage, gardiennage, …) La CCI est engagée dans un programme de détection et mise en relation d’entreprises qualifiées pouvant être fournisseurs du chantier du Cycle Combiné Gaz que construisent à Bouchain

Présentation générale du transport multimodal A) Avantages I. Atouts économiques II. Atouts environnementaux B) Enjeux Deuxième partie : Les différents types de transport intermodal Troisième partie : L’exemple du transport combiné rail-route CONCLUSION Introduction Ce mémoire a pour objectif de présenter une étude sur le transport multimodal. Dans une première partie, une présentation générale permettra de définir cette forme d'organisation du transport. Une seconde partie portera

 Le transport Multimodal  SOMMAIRE I . Les différentes formes de transport multimodal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . II. Les intervenants au niveau profession . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . III. Les principaux opérateurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IV. Les grandes plateformes multimodales . . . . .

| Types de  transport | | | |Chaîne de transport : Ensemble des moyens de transport utilisés successivement pour l'acheminement de personnes et/ou de marchandises. | |