Transport Combiné Ferroutage

d’efforts. Prochain objectif, le transport multimodal pour La Salvetat. "Le transport ferroviaire, ça marche et ce n’est pas plus cher", affirme-t-on chez Danone. En 2008, la division Eaux (Evian, Volvic, La Salvetat…) du groupe se fixe l’objectif de réduire de 40% son empreinte carbone en cinq ans. Il cible le transport, qui pèse 42% des émissions de CO2, contre 51% pour l’emballage et 7% pour l’énergie. La méthode La contrainte Fret SNCF a mis fin au transport de wagons isolés en 2009, mais Danone

Présentation générale du transport multimodal A) Avantages I. Atouts économiques II. Atouts environnementaux B) Enjeux Deuxième partie : Les différents types de transport intermodal Troisième partie : L’exemple du transport combiné rail-route CONCLUSION Introduction Ce mémoire a pour objectif de présenter une étude sur le transport multimodal. Dans une première partie, une présentation générale permettra de définir cette forme d'organisation du transport. Une seconde partie portera

sécurité variant cependant selon les pays). * Régularité et fiabilité du transport. * Traçabilité de l’envoi sur le site du transporteur choisi. * Rapidité des envois et des services offerts variant selon les destinations et le transporteur choisi. Prix élevé qui proscrit l'envoi de marchandises denses ou de faible valeur. Les produits transportés doivent être des produits à forte valeur ajoutée. Le transport maritime  Caractéristiques techniques * Diversité et adaptation des différents

aisément manipulé, notamment lors de son transbordement d’un mode de transport à l’autre, • facile à remplir et à vider. Outre un mode de conditionnement, le conteneur* est un support logistique terrestre, puis maritime. Les conteneurs utilisés pour le transport maritime intercontinental sur de longues distances, dits « conteneurs maritimes », sont des conteneurs spécifiques. Ils ne sont pas toujours adaptés aux modes de transport terrestres des continents dans lesquels ils sont débarqués. FICHE

l’international. En effet, par une simple référence à une abréviation anglophone de trois lettres, les parties contractualisent les obligations du vendeur et de l’acheteur. Plus précisément, les Incoterms ont pour fonction la répartition des frais de transport, la détermination du lieu de transfert des risques ainsi que les obligations de livraison. Se calquant sur le commerce international qui ne cesse d’évoluer, les Incoterms pâtissaient de l’obsolescence de l’ancienne version 2000. Le nouveau cru 2010

PLAN CHAPITRE I : Le Cadre légal international du Transport Multimodal Section I  : Les Textes en vigueur Section II   : Les textes non encore entré en vigueur CHAPITRE II : Le Transport Multimodal au MAROC Section I  : Le cadre réglementaire du Transport Multimodal Section II : Les perspectives du Transport Multimodal INTRODUCTION Avec la mondialisation des échanges, Le Maroc a conclu des

carrosseries des véhicules routiers pour le transport de marchandises La carrosserie est la caisse d’une automobile. Chez les véhicules poids lourd, c’est la partie destinée à contenir les marchandises. Lorsqu’un véhicule ne peut être séparé de sa carrosserie, on parle de véhicule isolé ou véhicule porteur. Dans le cas contraire, il s’agit d’un véhicule articulé. Les principaux types de carrosseries sont les suivants : Le plateau : Adapté pour le transport de marchandises ne craignant pas les

L’utilité d’une plateforme logistique : La logistique se préoccupe surtout de la gestion des flux et de leur optimisation c’est la raison pour laquelle elle a créé les plates-formes logistiques. Ces dernières sont indispensables pour effectuer un transport multimodal des marchandises. Cela signifie que toutes les formes de livraison peuvent-être utilisées pour diminuer les difficultés ainsi que les prix pour amener les marchandises aux consommateurs. Les types de plate-forme : • Les plates-formes

en précisent simplement le contenu, la signification et la portée. En particulier, eu égard aux dispositions de l'article 12 et de l'annexe 2 de la présente Convention relatives aux conditions techniques d'agrément des véhicules routiers pour le transport sous scellé douanier, les notes explicatives précisent, s'il y a lieu, les techniques de construction qui doivent être acceptées par les Parties contractantes comme répondant à ces dispositions. Elles précisent aussi, le cas échéant, les techniques

LOGISTIQUE DU TRANSPORT ET DE DISTRIBUTION Présenté par Mr: EL OUALIDI MOULAY ALI 1 Plan 1. Introduction 2. Nature des systèmes de transport 3. Choix fondamentaux 4. Caractéristiques des divers moyen de transport 5. Choix économique d’un moyen de transport 6. Méthodes de résolution des problèmes logistiques 2 Introduction Les années passées la logistique attirait peut d’attention dans les entreprises, seulement de nos jour, la logistique est devenue une arme concurrentielle