Transport International Routier Mémoire

France : Terre de vin Son transport et sa logistique PELLISSIER Anaïs Promotion 2010-2011 Sous direction de Monsieur C.BLOCH France : Terre de vin Son transport et sa logistique PELLISSIER Anaïs Promotion 2010-2011 Sous direction de Monsieur C.BLOCH SOMMAIRE LEXIQUE ........................................................................................................................................... 3 INTRODUCTION.....................................................

routes sont des ensembles de chemin de terre qui sont tous à peu près équivalent. On les appelle route car les flux emprunte telle ou telle voie à un moment et un autre d’ailleurs les trajets ne sont pas les mm selon les saisons. … parle de chevelu routier au début du 18ème siècle et un chevelu de plus en plus difficil à entretenir car charge personne accroit. C’est impossible carrément à entretenir c’est comme une sorte de rapièssage sans fin. Si tôt un tronçon réparé la route craque à un autre endroit

DROIT D'ECONOMIE ET DES SCIENCES D'AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D'AIX-MARSEILLE Mémoire Réalisé par KHEZAMI Samia MASTER II : DROIT DES TRANSPORTS TERRESTRES Centre de Droit Maritime et des Transports « LE CONTRAT DE LOGISTIQUE » Directeur de recherches : Maître Christian Scapel Promotion : 2006/2007 -1- -RemerciementsAvant d’entamer ce mémoire, je souhaite témoigner de ma reconnaissance à toute l’équipe d’intervenants dont Maître Christian Scapel pour

Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Mémoire universitaire Stage fin de formation Norbert Dentressangle Rapprochons nos hommes de leurs rêves Optimiser le service d’exploitation transport Licence professionnelle GLT Promotion 2010 - 2011 Optimiser le service d’exploitation transport L’optimisation du service d’exploitation transport consiste à améliorer la rentabilité,l’efficacité, l’efficience et les conditions de travail du personnel

sources que j’ai utilisées pour écrire ce rapport ou mémoire. Signature : Isabelle BAUDVIN Je, soussigné Jérémy BRÉE, déclare être pleinement conscient que le plagiat de documents ou d’une partie d’un document publiés sur toutes formes de support, y compris l’internet, constitue une violation des droits d’auteur ainsi qu’une fraude caractérisée. En conséquence, je m’engage à citer toutes les sources que j’ai utilisées pour écrire ce rapport ou mémoire. Signature : Jérémy BRÉE Je, soussigné Antoine BRETÉCHER

Présentation du territoire ( Analyse, contextes ) Géographie Situation géographique Zones rurale et urbaine Etude de la population Etude de l'emploie Etude du chômage Etude des moyens de transports Etude du tourisme Etude agricole 2) Présentation historique Histoire du marais Gestion du marais et de son évolution 3) Caractéristique du territoire Pédologie Condition climatique

d’en apprendre d’avantage sur la sécurité et les dangers qui peuvent se produire au sein d’une entreprise et du métier. Ainsi ai-je pu voir les risques auxquels les agents funéraires peuvent être confrontés. Je peux citer le risque lié au risque routier, le risque lié à l’activité physique, le risque lié aux différentes maladies des défunts et le risque lié à la charge mentale. C’est ce dernier qui sera étudié dans mon dossier et que j’ai choisi d’analyser par l’approche par du travail.

métallique avancée dans la mer jusqu’au-delà de la zone perturbée par la barre. Ainsi les opérations pouvaient se faire dans une eau relativement calme. Ce wharf était sous la gestion de l’Organisation Commune Bénin Niger du chemin de fer et des transports (OCBN). En raison de la sécurité et de la rapidité qu’elle offrait pour le transbordement, cette porte d’accès maritime supplanta rapidement Ouidah et Grand-Popo. Cet ouvrage d’une longueur de 400 m, a subi des améliorations successives en 1910

France : Terre de vin Son transport et sa logistique PELLISSIER Anaïs Promotion 2010-2011 Sous direction de Monsieur C.BLOCH France : Terre de vin Son transport et sa logistique PELLISSIER Anaïs Promotion 2010-2011 Sous direction de Monsieur C.BLOCH SOMMAIRE LEXIQUE ........................................................................................................................................... 3 INTRODUCTION.....................................................................

de l’effet de serre. Le développement qui dépasse la notion de croissance économique (variation du PIB) et englobe entre autres le naturel, l’humain, le culturel, l’écologique et le social se trouve menacé dans sa durabilité. Les instances internationales et l’ensemble des pays du globe ont mis des stratégies visant à remédier à cette situation inquiétante pour sauver le développement et pérenniser une vie agréable sur la planète terre. Les études et les recherches reviennent en force à partir