Transport Nord Pas De Calais

décrochage initié au mois d’août s’amplifie avec une baisse des effectifs intérimaires de 2,9 %. Le contexte est dégradé dans la plupart des secteurs d’activité : • La chute dans le BTP (-20,6 %) est encore plus marquée qu’en septembre ; • Les transports (-0,5 %) enregistrent une baisse après 6 mois de progression ; • La croissance s’essouffle dans le commerce (+1,8 % en octobre après +3,3 % en septembre) et dans l’industrie (+0,1 % en octobre après +0,9 % en septembre). En revanche, la croissance

énergies et de nouvelles technologies  Les innovations technologiques modernisent d’autre secteur : Agriculture qui se modernise (tracteurs, ect.) libérant de la main d’œuvre et entrainant l’exode rurale. Moyen de communication : transport maritime (ex : Titanic) fournissant les échanges mondiaux. b) L’usine et les mutations du travail Pour faire du profit, il faut produire plus et moins cher et concentrer la population sur un même lieu pour gagner du temps (mécanisation des

villes en 1913. - en France, la population passe en un siècle de 5 à 18,5 millions d'habitants. Le type d'activité détermine souvent la vitesse de développement de la ville : les mines se développent très vite (exemple : Liévin, dans le Pas-de-Calais), ensuite viennent les villes textiles ( Roubaix, Tourcoing), ensuite viennent les villes industrielles ( Le Creusot, Essen, Saint-Etienne) et les ports (Liverpool, Cherbourg). Les cartes de la page 124 du recueil (France et Angleterre) et la page

français Jean-Marc Ayrault afin d’éviter celui de délocalisation qui est devenu impopulaire et synonyme d’augmentation du chômage et de dumping social. b) Le phénomène de délocalisation est une pratique ancienne, mais l’abaissement des coûts du transport, l’amélioration des techniques de communication ainsi que la mondialisation des marchés en imposant la baisse des tarifs douaniers (GATT(general agreement on tarrifs and trade-après l’Urugay round 94 OMC –organisation mondial du commerce) et la libre

de la Solidarité et de la Fonction Publique. ALSACE • ACM - 67000 STRASBOURG • BANQUE CIC EST - 67000 STRASBOURG • BRASSERIES KRONENBOURG - 67200 STRASBOURG • CAISSE FED CREDIT MUTUEL CTRE EST EUROPE - 67000 STRASBOURG • COMPAGNIE DES TRANSPORTS STRASBOURGEOIS - 67200 STRASBOURG • FONDATION VINCENT DE PAUL - 67000 STRASBOURG • KUHN SA - 67700 SAVERNE • RICOH INDUSTRIE FRANCE - 68920 WETTOLSHEIM • SOCOMEC S A - 67230 BENFELD • SPIE EST - 67118 GEISPOLSHEIM AQUITAINE • ALTIS

Fabien DESAGE DEA de Sciences Politiques « La bataille des corons » Le contrôle du logement minier, enjeu politique majeur de l’après-charbon dans l’ancien bassin du Nord-Pas-de-Calais. Mémoire de recherche Sous la direction de Frédéric SAWICKI Année 1998-1999 1 Remerciements Tout d’abord à Frédéric Sawicki pour sa confiance, sans laquelle ce travail n’existerait tout simplement pas, et pour la grande disponibilité et compréhension dont il a su faire preuve, toujours prêt à

Schéma 2 : [pic] • La croissance des villes est inégale dans le temps et dans l’espace. Ainsi, les villes moyennes qui ont absorbé l’exode rural jusqu’au milieu des années 1970 ont tendance à stagner. De même, certaines villes du Nord (Lens, Valencienne), de l’Est et du Centre n’attirent plus des nouveaux habitants, tandis que les métropoles de l’Ouest (Nantes, Rennes, Bordeaux) et du Sud (Toulouse, Montpellier, Nice, Grenoble) sont très attractives et dynamiques. 2. L’étalement

mondialisation ? I/ Le système productif français à l’heure de la mondialisat° A/ L’espace éco français Secteur industriel Désindustrialisat° années 70 Aéronautique (Airbus, …) Hautes techno / Indust chimique (Vallée du Rhône) Indust transports (TGV, …) Secteur des services 1er pays visité au monde IDE : investissement capitaux étrangers o Secteur primaire Grande puissance agricole Subventions de l’Europe dans les années 60 Remembrement = redèf taille exploitat° Agriculture intensive

d'agence du Crédit du Nord se transforment en capitaines d'équipe. Pas seulement un changement sémantique. En se familiarisant avec les techniques de l'aviron et du hockey, c'est leur champ de perception qui évolue: «Comprendre que ramer au même rythme épargne, au sens propre, de tourner en rond, qu'être réactif face au changement de ligne de l'équipe adverse, c'est ne pas être débordé, est payant», insiste Marc Hennino, responsable de l'opération pour la région Nord-Pas-de-Calais. «TENIR LA DISTANCE»

 Flux et réseaux de communication dans la mondialisation •étude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial •connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique I) Etude de cas : Roissy, plateforme multimodale et hub mondial Etude faite en classe. II) Des mobilités qui augmentent… 1) Les migrations : Les mobilités augmentent : les populations se déplacent de plus en plus, à différentes échelles. •à l’échelle locale