Transport Personnel Au Maroc

Directeur Administratif et Financier de la société FRS Maroc, pour nous avoir accordé le stage au sein de son département et aussi pour nous avoir encadré et soutenu tout au long de notre période de stage ; M. El Hadrati Rachid, Chef de service comptabilité et administration, pour avoir facilité notre intégration dans son équipe jeune, dynamique et sympathique et pour l’attention et l’aide qu’il nous a apporté pendant notre stage au sein de FRS Maroc. Et aux parents, Famille et Connaissances qui n’ont

de l’ONCF:81.Missions de l'ONCF sur le plan commercial, organisationnel et technique :9a)Sur le plan commercial :9b)Sur le plan organisationnel :10c)Sur le plan technique :112.Accroissement des activités ferroviaires :12a)Le transport des voyageurs :12b)Le fret :12c)Le transport des phosphates :13III . Fiche signalétique global :14Chapitre II:Organisation de L’ONCF15I. Politique et stratégie d’ONCF :161.Politique commerciale :162.Stratégies de développement :17II. Organigramme global de l’ONCF :20Chapitre

suis donc naturellement dirigé vers cette branche du textile qui est la confection. Ainsi mon choix s’est fixé sur le secteur de la confection, car il me semble que c’est un domaine qui est considéré comme un fleuron de l’industrie manufacturière au Maroc, malgré la crise qui l’affecte depuis ces dernières années. Je voulais découvrir un environnement économique et sociale d’une PME plutôt que d’une grande entreprise, afin d’être proche des problèmes que vit ce type d’entreprise dans sa gestion quotidienne

/SOMMAIRE Introduction générale. Première partie : PRESENTATION DE L’ONCF ET DE SON ENVIRONNEMENT. I. Présentation de l’ONCF. II. Analyse du macro-environnement. III. Les perspectives de libéralisation du secteur de transport. IV. La restructuration actuelle de l’ONCF. Deuxième partie : PRESENTATION DE LA CONCURRENCE ET SA STRATEGIE. I. Présentation du port de Casablanca. II. Présentation de la concurrence et ses caractéristiques. Troisième partie : ANALYSE I. L’approche des 7 « S » de Mckinsey

[pic] [pic] Lieu De Stage : Marsa Maroc -Mohammedia Période De Stage : Du 03/08/2009 Au 03/09/2009 SOMMAIRE REMMERCIEMENT………………………………………………………………....3 INTRODUCTION ......................................................................................................4 Partie I : Présentation de la DEPM………………………….…..…….5 • Présentation Générale de la DEPM……….......................................................8 • Fiche Signalétique………………………………………...................

FedEx Rapport de stage Sommaire Introduction 1 Partie I . Le secteur de la messagerie expresse au Maroc 2 A . Les géants mondiaux du marché de l’express 2 1. Fédéral express 2 2. DHL 2 3. UPS 3 B . L’évolution du marché de l’express au Maroc 4 Partie II . Présentation de Globex 5 A . Fiche signalétique 5 B . Historique 5 C . Différents départements 6 1. Direction des opérations : 6 2. Tracking: 6 3. Transit : 7 4. Direction financière : 8 5. Direction marketing

profession libérale, accomplies au Maroc; 2°- aux opérations d'importation ; A/ Territorialité Principes gouvernant la notion de territorialité Une opération est réputée faite au Maroc : 1°- s'il s'agit d'une vente, lorsque celle-ci est réalisée aux conditions de livraison de la marchandise au Maroc; 2°- s'il s'agit de toute autre opération, lorsque la prestation fournie, le service rendu, le droit cédé ou l'objet loué sont exploités ou utilisés au Maroc. B/ Opérations imposables

Encadré par: Mme HellaletTable des matiéres: Introduction générale Chapitre I : La présentation du secteur Section 1 : définitions Section 2 : la logistique et son rôle économique Chapitre II : Le secteur du transport et l’événementiel Section 1 : Les modes de transport Section 2 : La logistique au sein du traiteur Chapitre III: Description de l’entreprise Section 1 : Présentation de l’entreprise Section 2 : Diagnostic interne et externe de l’entrepriseConclusionIntroduction:À

prévision de la demande Transport terrestre international Transport maritime international Transport aérien international Transport et gestion des routes La sous-traitance en logistique Plates-formes et opérateurs logistiques Intermodalité et ZAL Qualité en logistique                               MODULE III DISTRIBUTION COMMERCIALE Distribution et planification stratégiques de retail et “trade marketing” Développement personnel et coaching Création d’entreprises

Introduction générale : Sa stabilité politique, son emplacement, ses paysages variés et ses 3 500 Km de côtes ont fait du Maroc une destination touristique par excellence et c’est grâce a ces atouts que le tourisme est le 2ème secteur qui aide dans le PIB du Maroc Ce secteur qui est en augmentation considérable durant les dernière années Après une phase de croissance lente, durant les années 80 jusqu’au milieu des années 90 beaucoup de mesures ont été mis en place dès l’année 1995 ce qui ont permis