Transport Personnel Au Maroc

EXTERIEUR MAROC agence pour le commerce extérieur ETUDE PAYS Etude réalisée à l’occasion de la Mission économique conjointe présidée par S.A.R. le Prince Philippe agence pour le commerce extérieur Agence pour le Commerce extérieur Maroc Rédaction: Dennis Gijsbrechts - Nadia Verlent Traduction: Nadia Verlent Etude réalisée à l’occasion de la mission économique conjointe présidée par SAR le Prince Philippe Collecte des données clôturée le 15 septembre 2009 MAROC 2

Transport routier urbain et interurbain Zouhair EL ASSOULI Janvier 2014 INTRODUCTION Les transports sont essentiels à notre compétitivité économique, mais aussi à nos échanges commerciaux, économiques et culturels, à l’emploi , aux équipements et infrastructures... Les transports, qu'ils soient privés ou publics, permettent aux citoyens d'aller au travail ou à l'école, de se rendre visite, et de participer à une multitude d'activités économiques et sociales. Elément capital dans le fonctionnement

Rapport de stage La Partie 1 : Présentation Du Groupe ONCF : 6 Rapport de stage A. Présentation générale du groupe ONCF : Introduction : L´office national des chemins de fer (ONCF) est un établissement public qui a pour mission d´assurer le transport ferroviaire des voyageurs et des marchandises en respectant toutes les conditions de sécurité, de confort, de régularité et de sûreté. L´exploitation du réseau ferré national, la réalisation des études, la construction et l´exploitation de nouvelles

1..2. Les principales missions de la poste Poste Maroc a pour missions :  L’émission du timbre-poste ainsi que toute autre marque d’affranchissement  Les activités relevant le monopole de l’Etat en matière de service de courrier sous toutes ses formes, dans les relations intérieures et internationales  La collecte de l’épargne à travers la caisse d’épargne nationale (CEN)  L’émission de mandats-poste (national & international)  La Gestion du service des comptes courants des chèques

ROYAUME DU MAROC --------------MINISTERE DES FINANCES ------------TRESORERIE GENERALE DECISION DU DIRECTEUR TRESORIER GENERAL DU 11 OCTOBRE 1979 ----------------- La Présente Instruction générale est approuvée pour recevoir son exécution à partir du 1er Novembre 1979 AHMED BENSALEM 1 ARTICLE INTRODUCTION PAGE 1) La procédure d’exécution des dépenses....................……..............1 2) Les agents d’exécution: Ordonnateurs et comptables.....……………2 2-1 Séparation des pouvoirs

restructuration des transports publics au niveau des deux cités jumelles et le décongestionnement du trafic routier. [pic] Le développement des transports publics urbains est un impératif du développement durable de l'agglomération de Rabat-Salé, pour la quête de sa compétitivité économique et le renforcement de la cohésion sociale de ses habitants. La réalisation des projets du Tramway s'inscrit dans le cadre d'une stratégie globale visant la restructuration des transports publics au niveau

Extrait du livre de M.L.ZIATI intitulé Le transport routier au Maroc approche économique (2éme édition R.A.F 1996) La fiscalité dans le sous secteur des transports routiers au Maroc et les charges de l'infrastructure routière Le système des transports routiers est marqué au Maroc pour une forte pression fiscale, de telle sorte que le revenu global de cette fiscalité dépasse les coûts d'exploitation routiers. Les véhicules de transport routier sont soumis d'une part à des taxes annuelles

remerciements au Directeur d’Exploitation Mr. Mohamed KHOUATI qui nous a permis d’effectuer notre stage de fin d’études au sein de la compagnie des boissons gazeuses du nord de Fès (CBGN). On tient aussi à présenter nos sincères remerciements à tout le personnel de la CBGN, pour son accueil, son soutien, et l’aide qu’il nous a apporté dans la réussite de notre stage. On présente tous nos respects et remerciements à Mr. Ismail MANSORI notre encadrant professionnel, Mr. Fouad JAWAB notre encadrant pédagogique

que je tiens à remercier pour m’avoir permis de sustenter mon stage avec des informations et des données très consistantes et utiles à l’élaboration de ce modeste rapport.  En deuxième et dernier lieu, j’exprime aussi ma profonde gratitude au personnel de l’Office et surtout celui de la Direction des Finances et Contrôle de Gestion (DFCG) qui a accepté avec toute modestie de me faire part de leurs expériences et qui m’ont accordé leur temps afin de pouvoir bien effectuer mon stage qui fait partie

tourisme au MAROC Depuis les années soixante, le Maroc n'a cessé de développer sa stratégie dans le domaine du tourisme. Toutefois, depuis plusieurs années, l'image du Maroc correspondait uniquement à une destination balnéaire. Actuellement, le Maroc mise sur sa diversité naturelle et son patrimoine culturel afin de se maintenir dans un marché très concurrentiel. Ainsi, le pays tend à réinventer ses produits et à mettre en avant de nouveaux créneaux dont la montagne et le désert. Le Maroc vise également