Transport Personnel Au Maroc

ce qui a facilité mon intégration, faisant de ce stage une belle période très riche en expériences et informations dans le domaine de l’assurance, ce qui à contribué à l’aboutissement de ce rapport. Mes remerciements vont aussi à l’ensemble du personnel de l’agence ENNASSIRI pour son accueil chaleureux et sympathique. Je remercie également Mme SABILI Meriem qui à accepté d’encadrer mon stage sans oublier le soutien moral et pratique qu’elle m’a apporté tout au long de cette période, ce qui m’a

SOMMAIRE INTRODUCTION Première partie : Présentation du secteur et de l’entreprise I. Le secteur de transport maritime : 1 1. Le transport maritime : 1 2. Les concurrents de la COMANAV : 2 3. Le diamant du secteur de transport maritime : 3 II. Présentation de la COMANAV : 3 1. Présentation de la direction 4 2. Les activités de la COMANAV : 5 3. Le réseau international de la COMANAV : 6 Deuxième partie: Pratique du marketing par la COMANAV I. Le Marketing Mix : 7 1.

Dans le Discours du Trône du 30 juillet 2004, Sa Majesté le Roi a défini les grandes orientations stratégiques pour l'édification d'un Maroc uni, démocratique, solidaire, ouvert et développé. Pour atteindre cet objectif, les Entreprises Publiques, de par leur forte présence dans les secteurs sociaux et d’infrastructure, constituent des vecteurs clés. Elles sont appelées à la mise en œuvre d’actions visant à : - développer les infrastructures de base, levier essentiel de la modernisation et du décollage

remerciements à la Direction de l'ONCF, et à M.AMRAOUI, Chef du Département des Affaires Juridiques qui m'a accordé le privilège de passer ce stage au sein de son département. Je tiens aussi à remercier : · M. KHARBACH, chef du service conseil assistance personnel ; · M.FIRKATOUNE, chef du service conseil assistance circulation ferroviaire ; · Mme. BOUNAB chef, du service conseil assistance tiers. Mes vifs remerciements à : M. ZOUBEIR, Mlle EL KHATTIB, M. EL MEKKAOUI, M. KRIEM, M. MEZIANE, M. ELGUEDDARI

2000-2007 22 20 2007 33 29 4- BALANCE COMMERCIALE MAROC-CHINE Exportations (FOB) (milliards de dirhams) Importations (CAF) (milliards de dirhams) Déficit (milliards de dirhams) Taux de couverture 5- INVESTISSEMENTS DIRECTS ETRANGERS 2005 2006 2007 Valeur Rang* Valeur Rang* Valeur Rang* Recettes des IDE Chinois au Maroc (millions de dirhams) Dépenses marocaines au titre des IDE en Chine (millions de dirhams) *Rang: par rapport aux IDE au Maroc 2006 0,9 11,1 10,1 9% 2007 0,9 15,1 14,2 6%

Jusqu'aux années quatre-vingt, le Maroc - comme la plupart des PVD - a basé son développement économique sur - un modèle de substitution aux importations, une protection des industries nationales, par des barrières douanières élevées, - et le nationalisme, par le contrôle des investissements et le contrôle monétaire. Toutefois, la situation économique critique du pays ainsi que l'impossibilité de rembourser la dette au début de ces années, mettaient le Maroc sous l'autorité des institutions financières

Fiche personnelle ← Non : Merzougui ← Prénom : Iatimade ← Age et date de naissance : 20 ans née le 12/09/1990 ← Profession : Etudiante en licence professionnelle « technique comptable et financière » à ENCG de Settat ← Adresse : secteur 23 Rue el gharnouq, N 22, hay riad, RABAT ← Loisirs : à part la lecture, j'aime jardiner, Et puis, j'aime bien jouer avec mes chats je passe des moments super avec eux et ça détend ← Caractère : calme, fidèle

1 500 000,00   2331 Installations techniques 750 000,00   2340 Matériel de transport 430 000,00   2351 Mobilier de bureau 340 000,00   2418 Autres prêts 35 000,00   2510 Titres de participation 55 000,00   28111 Amortissements des frais de constitution   10 000,00 28321 Amortissements des bâtiments   120 000,00 28331 Amortissements des installations techniques   150 000,00 2834 Amortissements du matériel de transport   215 000,00 28351 Amortissements du mobilier de bureau   85 000,00 2932 Provisions

2009 Lafarge Ciments RAPPORT ANNUEL 2008 1 siège Lafarge maroc - Casablanca © Photothèque Lafarge Repères Répartition du capital Lafarge Ciments % % Lafarge Maroc CDG BID CIMR Lafarge Cementos Autres 69,4 8,0 5,5 3,9 0,6 12,6 100,0 Lafarge Maroc CDG BID CIMR Lafarge Cementos Autres 69,4 8,0 5,5 3,9 0,6 12,6 100,0 Organigramme juridique Lafarge 50% 50% S.N.I Lafarge Maroc 99,98% Lafarge Plâtres Maroc 69,42% Lafarge Ciments 0,02% 53,45% 45% 99,98% Lafarge

d’une attestation délivrée par l’administration des douanes FISCALITE Impôt sur le revenu 20% libératoire de l’IR pour : les jetons de présence et toutes autres rémunérations brutes versés aux administrateurs les rémunérations brutes versées au personnel salarié Impôt sur les sociétés Sur option durant les 15premières années qui suivent la date d’obtention de l’agrément • soit à l’imposition au taux réduit de 10 %, • soit au paiement de la contre valeur en DH de 25.000 $US/an libératoire de tous