Transport Toute Vitesse

Prenant naissance en Grande Bretagne au XVIIIème siècle, la révolution industrielle s’est caractérisée par la diffusion de la mécanisation, grâce à l’usage de moteurs à vapeur. Celle-ci a permis la modernisation de plusieurs secteurs, notamment le transport. En effet, navires et trains exploitent cette avancée scientifique pour évoluer. LE JUNKERS J1 EST LE PREMIER AVION ENTIÈREMENT MÉTALLIQUE À VOLER. PREMIÈRE TRAVERSÉE SANS ESCALE DE L'ATLANTIQUE PAR LES BRITANNIQUES CRÉATION DE LA COMPAGNIE

la consommation d’énergie, et proportion de 20 % des énergies renouvelables dans la consommation d’énergie, sont adoptées par le groupe. L’ambition de ces objectifs et la très grande diversité des secteurs qui émettent des gaz à effet de serre (transports, bâtiment, industrie, agriculture, tourisme…) nécessitent la mobilisation de chacun sans exception et un programme d’actions faisant intervenir tous les leviers possibles. Le groupe estime que non seulement il faut veiller plus fermement à l’application

du Grenelle L’articulation avec les enjeux internationaux et européens Bâtiments Transports Maîtrise de l’énergie et développement des énergies renouvelables Contribution climat énergie Agriculture Territoires et urbanisme Sommaire Communiqué de presse d’octobre 2010 2 Synthèse du bilan 3 Les grands principes du Grenelle 5 L’articulation avec les enjeux internationaux et européens 6 Bâtiments 8 Transports 10 Maîtrise de l’énergie 26 Développement des énergies renouvelables 29 Contribution

égale, elle s’appuie sur un vaste empire colonial et la toute puissance de la livre sterling. 1° Ses fondements : Industrialisation précoce = domination technologique et technique —> forte productivité pour l’époque. ——> Monarchie parlementaire favorise les activités de la bourgeoisie —> production / industrialisation / investissement —> les grands progrès technique de l’époque viennent d’Angleterre : chemin de fer / machine à vapeur / transport maritime. Salaires élevées et mécanisation de la production

ans En moyenne, en France, 80% des foyers sont équipés d'une voiture, seulement 53% à Paris où les transports en communs sont très développés et la population y est à la fois plus jeune et plus âgée. Ecologique : En 2010, les transports routiers sont responsables de 52 % des émissions de NOx et de 10 à 15 % des émissions de particules de France métropolitaine. Les émissions de NOx des transports routiers ont diminué de moitié entre 1990 et 2010 malgré une hausse du trafic de 30 %. L’Etat a

conseils et ses collaborations qui nous ont permis de mener à bien ce travail, et tout le personnel de la SNCFT. Et enfin, nous exprimons également notre gratitude à nos familles qui nous ont énormément soutenues durant notre travail, nos amis et toute personne ayant apporté son appui et ses conseils dans la réalisation de ce projet. Houcem&Hamza Chapitre1 : Présentation de l’entreprise 1. Historique :

transforment l’énergie mécanique en énergie électrique. Une éolienne peut alimenter en électricité une habitation isolée ou être regroupée en parcs pour produire de l’électricité de masse. Mais la production d’une éolienne dépend avant tout de la vitesse et de la régularité du vent et son installation n’est donc pas possible partout. éolienne dans une habitation éoliennes regroupées en parcs éolienne dans la mer

* La prévention et les risques …………………..p7/10 * Conclusion …………………………………………….p11 Historique 1928 : Naissance d’AlstHom 1932 : Le secteur Transport d’agrandit. AlstHom acquiert construction électriques de France. 1955 : Le train bat ses premiers records. La locomotive AlstHom bat le record du monde de vitesse sur rail à 331km/h 1956 : Première turbine à vapeur (82 MW) pour la centrale nucléaire de Chinon. 1969 : La compagnie Générale d’électricité (CGE) devient l’actionnaire

l'électricité fabriquée par des usines électriques. Pour fabriquer cette électricité, ces usines rejettent du CO2. Pour l'Europe, le transport représente environ 25 % des émissions de gaz à effet de serre ; pour l'ensemble du monde, ce chiffre baisse à environ 17 %. Par conséquent, il sera nécessaire et vital de repenser à l'évolution et à l'amélioration de nos moyens de transport. La voiture électrique est-elle une solution d'avenir? Dans un premier temps, nous vous présenterons la voiture électrique

service du transport aérien des passagers, du fret et de la poste ;puisqu’elle assure par elle-même les activités sous-jacentes mais nécessaires à ce service, à savoir la vente de titres de transport, l’entretien at. la réparation de ses avions, leur assistance à ses passagers. Elle en fait également<bénéficier> toutes les compagnies aériennes tierces qui le demandent. Aujourd’hui le développement de la compagnie continue dans le but de faire face à la globalisation du transport aérien, tout