Valeo

firme multinationale crée une filiale d’assemblage ou de montage { l’étranger) soit par le biais de la sous-traitance internationale. Elles sont de trois types :  Les délocalisations d’accompagnement : lorsque un fournisseur suit son donneur d’ordre (Valeo arrête sa production en Espagne car Volkswagen délocalise une partie de sa production en Slovaquie).  Les délocalisations offensives : quand une entreprise concentre son activité sur son cœur de compétence en abandonnant une partie de sa production

beaucoup plus complexe. ». Pour démontrer encore la complexité du CC, François Blanc, DSI du Groupe Valeo, ajoute : « Il ne suffit pas de se brancher. » Au vu de ce débat entre acteurs des TIC, peut-on confirmer une analogie entre le CC et l’électricité ou tout simplement dire qu’il en existe quelques similitudes pour certaines fonctionnalités du CC comme l’affirme François Blanc, DSI Groupe de Valeo France, qui dit« Je ne pense pas que l'analogie soit valable. Pour certaines fonctionnalités, oui,

Culture et stratégie 236 Le tissu culturel de Canal+ au milieu des années 2000 244 4.9 Les intentions d’AXA 246 Débat : Les managers sont-ils dignes de confiance ? 251 Cas : Le Manchester United hors-jeu ? 258 5 5.1 5.2 La segmentation stratégique chez Valeo 290 Les stratégies concurrentielles des constructeurs automobiles japonais en Europe 293 5.3 La stratégie d’épuration de easyJet 297 5.4 Une stratégie de sophistication réussie : BMW 299 5.5 Des biscuits dentelés comme avantage concurrentiel ? 301

poids lourds Systèmes de freinage ABS Injection diesel Tableau de bord Carburateurs Injection essence Embrayages Thermique Eclairage Sécurité habitacle Epeda Bertrand Faure Ford General Motors France Labinal Lucas Magneti Marelli Ufima Valéo Source : Rapport GIVRY Avertissement : Certaines entreprises, considérées communément comme de grands équipementiers automobiles, n'apparaissent pas dans cette étude. Il s'agit entre autres de ROTH, PLASTIC COMNIUM et SOMMER ALLIBERT. La nomenclature

électronique. Ils peuvent considérer cela comme un risque et comme une perte éventuelle d’argent. ¬ La place de marché interne: Certaines compagnies ont développé une place de marché interne à leur entreprise, c’est le cas par exemple de la société Valeo. Si toutes les entreprises ne le font pas c’est parce que cela représente un coût énorme pour l’entreprise. Ce qui serait dangereux pour les places de marché électroniques c’est que les « place de marché internes » soient de plus en plus abordables

Mutuel-CIC, Natexis Banques Populaires). Les opérateurs français sont également implantés dans les secteurs de la distribution pétrolière (Total), de l’agroalimentaire (Danone), des travaux publics (Bonna), de l’industrie (Air liquide, Salins du midi, Valéo, Alcatel), de l’énergie (Areva), de la grande distribution (Carrefour, Casino). 1.4.3 IDE en Algérie Rappelons que l’Algérie ne s’est adhéré aux Accords d’association avec l’UE qu’en 2001(entrée en vigueur en septembre 2005). A cet effet, son application

Pizzorno est composé de 7 sociétés : G.P.E : Groupe Pizzorno Environnement. Dragui-Transports : Collecte des déchets et nettoiement urbain. SGEA : Société Générale d’Environnement et d’assainissement. SELFEMA : Collecte et traitement des eaux usées. VALEOR : Centre de tri de déchets non dangereux au Muy. AZUR VALORISATION : Société par actions simplifiée à associé unique. VALTEO : Collecte, traitement et élimination des déchets ; récupération. Néanmoins le Groupe Pizzorno possède d’autres filiales

équipementiers se trouvent directement dans l’écosystème des constructeurs automobiles. Ils développement des innovations qu’ils proposent ensuite aux constructeurs, ceux-ci étant libres d’accepter l’installation dans leur voitures ou non. Par exemple, Valéo a développé une carte magnétique de démarrage, innovation qui a été refusée par PSA et acceptée par Renault pour équiper ses nouveaux véhicules. Les équipementiers réalisent en fait une grande partie des pièces qui composent une voiture (70% de la

faisceaux produits pour le véhicule LODGY fabriqué à Renault Tanger. • 1978 : Construction Usine Renault de mécanique • 1980 : Début de câblage • 1998 : Groupe Labinal • 09/2000 : Le site de production CABLEA devient VALEO • 07/2001 : Augmentation de volume • 07/2002 : Certification ISO 14001 • 03/2003 : Démarrage Production Seat • 12/2003 : Certification ISO TS 16 949 • 03/2004 : Changement Direction • 02/2006 : Renouvellement de la certification

créés des référentiels spécifiques qui peuvent reposer sur des concepts qualité et / ou qualité totale. Par exemples : - le domaine de la santé avec l’accréditation - le domaine automobile avec des référentiels tels que l’EAQF 94, le QS 9000 ou le Valeo 1000, même si aujourd’hui la tendance est à l’harmonisation des standards. Section 4- L’approche "référentiel maison" Elle consiste à se créer son propre référentiel. Elle a pour avantage d’être très spécifique à l’entreprise. Cependant