Variable cost

afin de comprendre comment l’entreprise gagne de l’argent et comment elle se situe sur le marché. En effet sur le marché aérien, on retrouve principalement deux business model: les compagnies traditionnelles et les compagnies « low-cost ». Les compagnies « low cost » dites en français « à bas prix » offrent aux voyageurs des vols à très bas prix. Pour être concurrentielles ces compagnies réduisent au maximum leurs coûts de fonctionnement en : - baissant les salaires des personnels - faisant

sur les comptes. Mais Ryanair prévoit toujours d'empocher de confortables bénéfices à l'issue de son exercice en cours. Sur un an, le transporteur à bas coûts espère dégager un résultat net compris entre 500 millions et 520 millions d'euros. La low cost easyJet devient la compagnie aérienne la plus rentable d’Europe LE MONDE | 19.11.2013 à 12h21 • Mis à jour le 19.11.2013 à 18h54 | Par Guy Dutheil Tout ne va pas si mal dans le secteur du transport aérien ! Preuve en est, easyJet a annoncé,

pas les seuls à faire de la qualité qui s'exporte Relocaliser certaines productions vers la France et recréer de l'emploi Renverser notre balance commerciale vers l'export Cependant, la compétitivité ne se résume pas seulement à produire « Low Cost » c'est à dire à bas coût, à produire toujours plus, pour des marchés de masse, menant les consommateurs à sur-consommer. Une simple analogie au domaine du sport.Que signifie être compétitif ? C'est déjà être sélectionné pour la compétition C'est

idées - et à rédiger seul : Une baisse réelle des prix (19.99€ pour son offre illimitée) sur lesquels les concurrents se sont en général alignés (exemples Bouygues et les autres…… proposent des offres également à 19.99 €) De nouvelles offres low cost : offre d’entrée de gamme (forfait à 2 €) Une offre simplifiée (FREE propose uniquement 2 forfaits) PARTIE 2 : Cependant l’impact sur la concurrence est a nuancer En théorie, on constate un impact différent selon la situation du marché.

Le marché du voyage est structuré par de grandes compagnies de tourisme telles que Leclerc Voyages, Marmara, Club Med, Nouvelles Frontières, Fram ou Look Voyages. Celles-ci ont des agences dans les grandes villes de France mais sont aussi présentent sur le web. Chacune d’entre elle voit ses chiffres augmenter chaque année en fonction des promos vacances qu’elles proposent en permanence sur le web. Le consommateur type de ces compagnies touristiques est un lambda, de catégorie socioprofessionnelle

Introduction Over the past decade, globalization offers, e-commerce and the advent of low-cost carriers have transformed the business of tourism. The traveler, curious and zapper, access in a real-time to a wealth of information and its behavior becomes unpredictable. Professionals try to innovate to satisfy this consumer with complex requirements, shared between individualism and communitarianism and between affective and budgetary accountability. In 2003, the company Smartbox invented a new concept

le réseau de distribution. - Produit « vieillots ». - Montée de la Concurrence (concurrence féroce de la part des low cost). - Prix élevés de Mozart par rapport aux prix pratiqués par les low cost. Ainsi, nous avons vue notre PDM globale baisser de 2% en passant de 9% à 7% en 2010. Principalement à cause de la perte de vitesse des ventes et la forte concurrence (low cost) qui tirent les prix des voitures vers le bas. L’objectif de l’année 2012 sera pour nous encore plus challenging.

du marché est peut s’intégrer aisément aux ensembles d’information existants. La conviction à la base DU FIL ROUGE : il faut partager un index fédérant des informations distribuées Les cibles choisies sont au nombre de trois : celle des Low cost, celle d’affaires, et celle qui n’en est pas une en soi mais qui est la somme des deux premières : c’est à dire une clientèle qui pourrait venir en-dehors des périodes de HS, et qui si l’on s’en référe à d’autres études de cas déjà réalisées, serait

qui n'a pas modifié son comportement sur les cartes de fidélité.  [...] Les marques doivent renouer avec leurs fondamentaux - Veille paroles d'experts - Prix De nouveaux modèles de distribution se sont engouffrés dans la brèche du low cost et proposent une offre qui fait ses preuves. En effet, le succès des enseignes de hard discount touche deux ménages sur trois, l'ensemble des catégories socioprofessionnelles et représente déjà 20 % de PDM volume en France… même si ce modèle donne

community airspace transport between 1987 and 1997 made the access over the market and tarification totally free. In this way, this new regulations lead to the growth of new types of airlines called “low cost” or “discount carrier” with lower operating cost structure. Ryannair airline, a low cost company, was a pioneer in Europe and remains the most powerful in the discount airspace industry. So what are the reasons of such a success, and how does the company manage to separate them self from their