Vinci Autoroutes

TRAJET FALAISE SAUVAGNON Départ de FALAISE direction ARGENTAN. A ARGENTAN prendre AUTOROUTE A 88.Avant SEES péages ticket. Juste après le péage prendre à droite sur A 28 direction LE MANS. Arrivée presque qu’au MANS prendre à gauche et passé de l’A 28 à l’A 11/ E 50 direction PARIS pendant 7kms puis prendre l’A 28 / E 502 direction TOURS/BORDEAUX. Bien avant TOURS péages payé 17.60 E puis continuer tout droit. Avant TOURS embranchement A 28 sur A 10 / E 05 direction BORDEAUX. Traverser

jouit d'une excellente qualité agricole : il s'agit d'un des meilleurs sols agricoles d'Europe en terme de fertilité. Or, le Kochersberg serait largement entaillé par l'A355. Chaque jour, près de 170 000 véhicules empruntent l’A35, l’une des autoroutes les plus chargées de France. Il devient urgent de pallier ces difficultés de circulation qui pénalisent nos entreprises dans leur rentabilité.  Le financement du nouvel axe supporté en très grande partie par un concessionnaire privé. Certains

autoroutes de la mer Définition ADM : « Le terme autoroute de la mer semble être réservé à des services qui, outre la fréquence et la vitesse, seront innovants parce que leurs trajets maritimes nouveaux constitueront un réseau de liens entre les côtes européennes alternatif à des trajets terrestres » (Transport International et Logistique, décembre2009/janvier 2010) Sujet : « ADM : la mer pour sauver la terre ? » Problématique : « En quoi l’autoroute de la mer entre Saint-Nazaire et Gijón

C’est finalement notre option d’un tunnel à deux niveaux réservé aux voitures qui a été retenue en 1991 », se souvient Antoine Arlet, responsable de la conception et de la construction du Duplex pour la société Socatop, l’une des branches du groupe Vinci. Aujourd’hui, d’autres défis de circulation restent à relever en Ile-de-France, comme la réduction des sempiternels embouteillages qui saturent régulièrement certaines sections du superpériphérique : au niveau du tronc commun A 4-A 86 ou de la portion

Beaconsfield est scindée en deux par l’autoroute du souvenir (autoroute 20) qui est empruntée sur une base quotidienne par la majorité des travailleurs exerçants des emplois à Montréal ou ses environs. De plus, l’autoroute 20 a eu une incidence majeure sur le développement résidentiel de Beaconsfield au courant des cinquante dernières années puisque la majorité des nouveaux projets sont développés au Nord de la 20. Parallèlement à cette autoroute, on retrouve la ligne Vaudreuil-Hudson faisant partie du

2007. Le marché est en baisse face à la crise. Cependant, le marché de la rénovation est en hausse (grâce aux aides de l’état). 3. Les principaux concurrents Les trois principaux acteurs français de ce marché avec Eiffage sont Vinci et Bouygues. Entreprise Vinci Bouygues Eiffage Leon Grosse Spie batignolle Chiffre d’affaires 32,7 milliards 37 milliards 13 milliards 587,3 millions 597 millions Nombre d’employé 131 000 183 000 70 000 2 200 3 000 Tableau : Répartition du

« Les vraiers réussites sont celles que l’on partage » Introduction Vinci est une firme transnationale créée en 1908 sous le nom de Société Générale D’Entreprise (SGE).Ses domaines d’activités étaient accès sur l’énergie électrique et thermique ainsi que la construction ferroviaire. La SGE devient en 2000 le groupe Vinci. Sa position dominatrice sur certains marchés et son titre de société anonyme lui permet d’intégrer le CAC 40 en 2010. Ce

| | | | | |Parc Saint-Christophe - Pôle Vinci | | | | |

de 60 000 personnes.c) Chiffre d'affaireEn 2005, le chiffre d’affaires de Colas a atteint 9,5 milliards d’euros. Lebénéfice net part du Groupe s'élève à 307 millions d'euros.d) Principaux concurrentsSes principaux concurrents sont Eurovia du groupe Vinci (5750 M€ C.A. En2004), et Eiffage Travaux Public (anciennement Appia avec 8430 M€ C.A. En2004), filiale d'Eiffage.2. La filiale Colas-EstColas-Est naît en 1984 avec la filialisation du groupe Colas, avec une politiquede décentralisation.Avec plus de

Annexe –fiche 2 à partir du rapport annuel Vinci Décrivez les modes de gouvernance : conseil d’administration, comité exécutif… : Les institutions de gouvernance du groupe Vinci sont : Le Conseil d’administration : Président-directeur général : Xavier Huillard Administrateurs : Yves-Thibault de Silguy, Yannick Assouad, Elisabeth BoyerRobert Castaigne, Dominique Ferrero, Graziella Gavezotti, Jean-Pierre Lamoure Jean-Bernard Lévy Michael Pragnell, Henri Saint Olive Pascale Sourisse