Voies navigables de France

jusqu’à présent presque exclusivement sur le produit bois. Le projet LIFE Forests for Water est un projet transnational, associant la Suède, le Royaume-Uni et la France, qui vise à présenter, du niveau local au niveau européen, des modalités de contribution de la forêt à la mise en œuvre de la Directive cadre sur l’eau (DCE). La France est représentée dans ce projet par la région Rhône-Alpes pour y apporter les spécificités des forêts alpines et méditerranéennes. Un premier état des lieux sur les

Qu'est ce que l'Europe Rhénane ?     Introduction : L'Europe rhénane est constituée par l'ensemble des pays et des régions du nord de l'Europe occidentale traversés par le Rhin. Elle concerne donc 8 états ( Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, France, Allemagne , Autriche, Suisse, Liechtenstein) pour être plus précis deux régions françaises ( Lorraine et Alsace), 20 cantons suisses et 5 landër allemands ( Rhénanie du Nord Westphalie, Rhénanie-Palatinat, Hesse, Bade-Wurtemberg, Sarre). Elle représente

Cartier étudie le Saint-Laurent, donne la première description de la région de Montréal et esquisse un portrait des Indiens. Champlain délaisse les voies navigables pour pénétrer dans les terres et dans les villages, conclut des alliances et fait la guerre contre les Iroquois. Dans l'oeuvre de Sagard, l'explorateur cède la place à l'ethnologue qui jette un regard pénétrant sur les HURONS, scrute les moindres détails de leur vie quotidienne et tente de tirer des conclusions au sujet de leurs pratiques

stratégique en France, de par la position géographique de notre pays, les métiers liés aux transports (de marchandises ou de voyageurs) plus de 500 000 personnes que ce soit en temps que cadres, responsables commerciaux ou même ouvriers et employés. Route, ciel, rail ou navigation, le domaine du transport et de la logistique est vaste. Mais que-ce que le « transport » ? C’est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications

Le Développement du chemin de fer Introduction : Fr : espace difficile à maitriser au début du 19ème siècle malgré les travaux du 18ème siècle (→ grand réseau routier). Développement du cdf : réponse à la saturation des autres voies de transport (canaux, routes…). Investissement ferroviaire => bouleversements : - mobilisation de l’épargne sous de nouvelles formes (importance des engagements), - stimulation des industries et de l’innovation,

1/ La situation géographique du pays. A) La situation géographique. Le territoire Américains est énorme, il fait 9.826.630 km² soit plus de 14 fois la superficie de la France. Les Américains doivent donc gérés cette grande étendue de terre tout en tenant compte des contraintes géographiques et climatiques (image 1), mais en revanche le territoire américains dispose de beaucoup de richesse notamment en matière de charbon et d'hydrocarbure ce qui favorise la situation économique et les échanges

Composition Sujet : Potentialités et contraintes du territoire français. De par sa position géographique, la variété de ses milieux, la France dispose d'atouts qui contribuent à expliquer le dynamisme de la population et des activités. Les contraintes, c'est-à-dire les difficultés liées en particulier aux formes de reliefs, de climats rencontrées par les hommes dans la mise en valeur d'un espace, sont pour l'essentiel surmontées. Certaines de ces contraintes subsistent néanmoins, elles

région des Pays de Loire dans le pays est à l'Ouest de la France sur le littoral Atlantique au trois quart sur les anciennes roches du massif Armoricain. La région des Pays de Loire présente des atouts «naturels» : . La mer pour le tourisme et le transport de marchandises et le commerce; . La Loire, fleuve de 1 013 kilomètres, qui traverse 75 kilomètres de la région, inscrite au patrimoine mondiale de l'UNESCO, avec ses voies navigables pour le transport de marchandises; . Les marais source

Transport ferroviaire. 10% des parts de marché en France. 15% si on comprend l’Europe Orientale car des pays comme la Russie ne fonctionne pas toute l’année à cause du froid. Environnement des transports ferroviaires : Les acteurs en transport ferroviaire ; Les techniques et équipements de fret ferroviaire ; La réglementation nationale et internationale. Depuis 1997 : Réseau Ferré de France (RFF) : propriétaire et gestionnaire d’infrastructures. Opérateurs ferroviaire : SNCF

Mexique, du sud-est atlantique étatsunien ou des côtes canadiennes comme Terre Neuve ou celle du nord du Saint-Laurent)  Elle peut s’étendre sur plusieurs milliers de kilomètres en intégrant la région transfrontalière des Grands Lacs grâce à l’axe navigable du Saint-Laurent, accessible aux navires de haute mer. Au-delà de cette unité apparente, cette façade présente cependant une très grande diversité engendrée notamment par la grande diversité des conditions de la mise en valeur et par des différentiels