Zara Logistique Problématique

Introduction Voilà déjà plusieurs années que le terme de Supply Chain est apparu à la face du monde de l'entreprise. Ce concept qui aborde le vaste sujet du transport et de la logistique sous un angle transversal et global, a fait écouler beaucoup d'encre ces cinq dernières années. De nombreux experts ont d'abord disséqué les flux afin de proposer une organisation capable de piloter les flux de l'entreprise et de ses partenaires depuis le fournisseur du fournisseur jusqu'au client du client

D'où la bonne santé des chaînes spécialisées comme Zara, Jules, Celio, Brice... qui ont détrôné Décathlon, jusqu'à présent leader des ventes de pulls et de pantalons pour homme. En effet, la distribution du prêt à porter masculin à évolué globalement de 3,6% et plus précisément par circuits de distribution : • Grands magasins (Galeries Lafayette, Printemps, Nouvelles Galeries) : + 7,8 % • Chaines franchisés et succursalistes (Zara, H&M, Gap, Jules, Celio, Armand Thierry) : + 6,1

vêtements embellisse une personne et la rende aux yeux de tous charmante. Zara est une entreprise internationalement reconnue dans l'industrie de la mode. Appartenant au groupe INDITEX, l'un des plus grands distributeurs de mode au monde, Zara compte aujourd'hui plus de 1430 boutiques dans plus de 76 pays. Presque tous les jours, une nouvelle boutique Zara est ouverte au travers le monde. I) Historique 1975 : Zara commence à marcher avec l'ouverture de son premier magasin dans une rue

Mondialisation et logistique PLAN AXE I :LA LOGISTIQUE PILIER DE LA MONDIALISATION SECTION I : Logistique de transport à l'échelle mondiale. 1.1. Développement des réseaux commerciaux 1.2. Développements des Technologies de l'Information et des Communications (TIC) comme support de la logistique 1.3. Le développement des infrastructures logistiques SECTION II : Les tendances actuelles de la logistique 2.1.La généralisation des organisations dites en juste-à-temps 2.2. La centralisation

............................................................................................. 2 INTRODUCTION.................................................................................................................................... 3 PROBLÉMATIQUE................................................................................................................................ 4 1/ ANALYSE EXTERNE...............................................................................................

DES FLUX LOGISTIQUES DE LA CHAINE DE TRANSPORT Oussama MESTARI TRANSGLORY 1 Sommaire Introduction : ............................................................................................................... 3 I. Généralité sur les flux logistique de transport : .................................................... 4 A. Notion des flux logistiques : ........................................................................... 4 B. Les types de flux logistiques : .......

ventes, a-t-il fait remarquer. Source : http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/06/26/coca-cola-investit-en-inde_1724802_3234.html#FR6XLZzI4YJv8Ez9.99 Document 3 Zara n'est plus aussi rentable que par le passé Haut du formulaire Bas du formulaire De notre correspondante à Madrid Le groupe textile propriétaire de Zara a présenté mercredi  19 mars ses résultats 2013. Sur le papier, tout va bien. Les bénéfices (2,377 milliards d'euros) sont en hausse de 1%, l’excédent brut d’exploitation

(voir tableau annexe) C’est une petite entreprise en plein essor, qui ne cesse de voir son chiffre d’affaire en hausse et qui a un avenir prometteur. CROISSANCE DU CHIFFRE D’AFFAIRES DE QUAI 71 _(Annexe 1)_ Presentation des taches Problématique : DANS QUELLE MESURE LES PME DU PRET A PORTER PEUVENT ELLES ENCORE SE DISTINGUER DES GRANDES ENSEIGNES ? C’est durant les Trente Glorieuses que la France, dévastée par la guerre, s’est reconstruite économiquement grâce a un plein emploi, une

formidable ces dernières années. Créée à l’origine en 1978 par Monsieur Olivier Ginon et trois associés, elle prit sa forme actuelle en 1989 suite à la fusion entre CRE-ROSSI (36%) et Polygone (64%). GL est spécialisée dans l’ingénierie et la logistique événementielle, la palette de services proposés allant du revêtement de sols jusqu’à la fourniture d’écrans plasma, ou la gestion de bases de données de visiteurs. GL est un interlocuteur global pour l’organisateur ou l’exposant, en proposant des

durable de cette relation en favorisant l'innovation, la qualité et le respect de l'environnement. D'ailleurs, pour mieux décoder les offres «vertes», nous avons formé près d'une centaine de collaborateurs - acheteurs comme prescripteurs - à la problématique des achats responsables. «Comme nous pouvons désormais échanger avec nos fournisseurs, il nous est plus facile de bénéficier de solutions innovantes. » Biographie Diplômé d'un master de gestion des entreprises, Bruno de Saint-Louvent, 41 ans