Zone Franche De Tanger

BMCE Capital Dakar. 2002 ✓ Entrée en vigueur d’une nouvelle organisation centrée sur le client ; ✓ Certification ISO 9001 pour l’ensemble des activités de gestion des transactions Titres ; ✓ Changement du statut de l’agence de Tanger Zone Franche qui devient une banque Offshore ; ✓ Programme de rachat de 1,5 millions d’actions BMCE, représentant 9,45% du capital Social. 2001 ✓ Ouverture du Bureau de Barcelone ; ✓ Certification ISO 9001 pour le système de

avec l’Etat, | |réduit | |Les entreprises installées dans la zone franche du Port de Tanger sont exonérées de| |permanent | |l’impôt sur le revenu au titre des opérations effectuées à l’intérieur de la zone | | |Exonération suivie d’une imposition |Entreprises exportatrices et entreprises installées dans les plates formes | | |permanente

par le Maroc. En 1996, le Maroc a signé un Accord d’Association avec l’Union Européenne, premier partenaire commercial, entré en vigueur en mars 2000. Cet accord porte sur plusieurs domaines (commercial, financier, culturel...) et vise à établir une zone de libre-échange entre les deux parties à l’issue d’une période transitoire fixée à douze ans après la date d’entrée en vigueur. Le Maroc a également signé des accords de libre-échange avec les Etats-Unis, la Turquie et les pays arabes en vue de libéraliser

spécifique (politique de protection des innovations, dépenses R/D, commandes de l’Etat …), l’avantage à l’internalisation (taxation, intervention sur les marchés augmentent le coût de transaction) ou la localisation (aides aux IED, établissement de zone franche …). • La firme influencera la variable O par sa propre politique d’innovations (dépenses en R/D), sa taille … . Elle influencera la variable L par l’aptitude de ses dirigeants à saisir les opportunités de délocalisation et à les mener à bien, et

s'entourer de cette compétence. Depuis 2000, plusieurs agences ont réalisé plusieurs outils de communication pour les collectivités locales et les établissements publics sur plusieurs plans tels que :  Portail de la ville de Tanger  Film institutionnel de la région Tanger-Tetouan  Film institutionnel de la région Fes Boulmane  Film institutionnel de la région Guelmim TanTan  Film institutionnel de la ville de Tamesna  Film institutionnel de la société Al Omrane- Al Boughaz  INDH Tétouan

électrifié et 900 km sont exploités en traction diesel. Le réseau permet d’atteindre jusqu'à 160Km/H sur les axes principaux, il se présente sous forme d’un couloir reliant Marrakech au centre et Oujda à l’est, avec des antennes desservant le port de Tanger au détroit, et les ports de Safi et Jorf Lasfar sur l’atlantique. Le Maroc vise loin grâce à sont projet de train à grande vitesse prévu pour 2015. Dans le cadre de transport aérien, Le Maroc est doté de 15 aéroports internationaux implantés dans

représente pour moi un appui à ma future carrière d’administrateur. J’ai vraiment eu la chance, de vivre l’Administration marocaine de l’intérieur pour la première fois de ma vie professionnelle, car, en étant enseignant dans une école primaire dans une zone enclavée comme mon école à Ketama où j’ai passé 6 ans, on ne connait pas vraiment ce qu’est l’administration. Si la DC fut pour moi une petite entité efficace et dynamique, la DRH du MEN quant à elle me représente la complexité de l’Administration

fait, un transport répond à plusieurs contraintes : ➢ La nature de la marchandise : caractère dangereux, fragile, périssable, encombrement, rapport poids/ volume, valeur, etc., ➢ Les lieux de départ, de transit, de destination : situation en zone urbaine, équipement de ports ou d’aéroports insuffisant, etc., ➢ Le délai d’acheminement : urgent, non urgent, ➢ Le prix : de la rémunération de la prestation consenti par le client intégrant ou non l’aspect qualitatif. Bon sens et professionnalisme

structures hors normes permettront en outre de présenter une architecture unique leur permettant d’être des emblèmes contribuant au rayonnement des villes les intégrant. L’édification du Marrakech World Exposition Parc ainsi que du Parc des Expositions de Tanger constitueront les premiers projets phares de ce chantier et auront pour ambition de promouvoir les deux villes comme destinations MICE incontournables. On recense 631 équipements La répartition des équipements MICE par région MICE répartis sur

réseau vers les ports de Tanger-Med et Nador, ->Ports : Tanger-Med, extension et mise à niveau d’autres ports, ->Aéroports : extensions notamment 2ème terminal à Casablanca. ->Interconnexion avec le RTE-T (projet de liaison fixe sur le détroit de Gibraltar et extension au sud des futures autoroutes de la mer européennes) >Développement de la logistique afin d’optimiser l’efficacité de tous les maillons de la chaîne. A titre d’exemple, la Zone Franche Logistique, située au sein