étude De Cas Logan

de consommer dans une zone géographique donnée. Peugeot France à un marché potentiel pour la vente de ces voitures égal à toute la population Française ayant son permis de conduire soit 40 321 800 personnes. Cette information provient d’une étude « SOFRES » nommée « «Parc auto 2008 » à partir d’une estimation de la population faite par L’INSEE au 01/01/2008 et en consultation sur le site www2.securiteroutiere.gouv.fr. En 2007 le nombre d’immatriculation de voiture particulière est de 2064

exploratoire, veille/ QUOI ? données internes, données externes publiques ou privées) - Primaires = info collectée sur mesure (Quand ? besoin d’infos précises, temps, budget/ Quoi ? données qual, quant, d’observation). Démarche d’une étude marketing( résoudre un pb  - Problématique marketing - Pb d’étude : ( Méthodologie : type d’étude, échantillon, mode de collecte des données, choix traitement données ( Organisation : cout, choix

à des spécifications techniques. Idée clé : Un produit est jugé par le client. Il est dit « de qualité » lorsqu’il répond Foncièrement à des attentes. © www.e-tahero.net - Portail des Etudiant d’Economie – Professeur Thami BOUHMOUCH 3 Étude de Cas BUROG Burog fabricant de mobilier de bureau et de closiers amovibles. Offre: plusieurs gammes de produits Besoins différents Décision : Réorienter la stratégie. 1) Stratégie considérable, pourquoi ? - Tendances du marché : secteur en pleine mutation

ayant montré que les emprunteurs étaient dans leur ensemble largement solvable (faible nombre de créances douteuses, taux de recouvrement satisfaisant), d’autres établissements financiers se sont lancé sur ce segment d’activité. C’est notamment le cas des institutions financières françaises telles que la Société Générale Algérie, présente sur le marché algérien depuis cinq ans, ou BNP Paribas Algérie, implantée depuis 2002. Désormais, les consommateurs algériens ont la faculté de contracter des crédits

Chapitre II : conséquences dans les pays subissants ……..……………12 1- Au plan économique………………………………………………………………………………...12 2- Au plan social ………………………………………………………………………………………….12 3- Au plan politique …………………………………………………………………………………….13 Partie III : Le cas du Maroc Chapitre I : pourquoi opter pour le Maroc ?……………………………………15 1- Les 10 bonnes raison pour choisir le Maroc………………………………………………15 2-L’offre Maroc en termes d’offshoring…………………………………………………………16 Chapitre II : contribution de l’offshoring au

le sinogramme (Figure 3). Une source de radioactivité va se déplacer dans cette représentation selon une courbe de type sinusoïdal. L’examen de ce sinogramme peut mettre en évidence des mouvements du sujet par rupture d’une variation sinusoïdale. En cas de rotation sur 360°, un prétraitement consistant à calculer la moyenne géométrique (racine carrée du produit) de deux projection opposées peut être effectuée. Il permet une première approche de la correction d’atténuation avec la profondeur si on suppose

|Or, aucun de ces marchés n’a tenu ses |ce qui explique par exemple le fait que | | |promesses, et les chiffres de croissance |Renault soit présent avec sa Dacia/Logan. | | |apparaissent maintenant trop optimistes. | | | |Sur les marchés traditionnels les taux de |Nouveaux

un projet | |Vérifier la faisabilité du projet |Analyser la validité du projet sur le plan : | | |commercial : étude de marché, test de produits, | | |financier : plan de financement | |

courants de pensée qui se sont développés en stratégie (design, planification stratégique formelle et positionnement). Par la suite, elle met l’accent sur les études descriptives dont l’approche est axée sur le processus stratégique. Dans certains cas, lorsque des courants de pensée regroupaient une même thématique, nous les avons classés en faisant la synthèse des contributions d’un grand nombre d’auteurs. Nous souhaitons ainsi apporter aux lecteurs qui s’intéressent à la stratégie de PME, notamment

marché international automobile a connu, depuis longtemps, la prédominance de quelques industriels classique qui, aujourd’hui, redoutent le plus en plus l’arrivée de la concurrence des pays asiatique, notamment la Chine et l’Inde qui promettent  « casser les prix ». Le Maroc a ainsi une opportunité d’affaires à saisi. Notre Royaume se positionne parmi les pays LCC (Low Cost Countries, pays à faible coût), il attire ainsi les activités de sous-traitance et de délocalisations des équipementiers européens