étude De Cas Psa

Responsable Ressources Humaines - Kookaï Madame Gwénola HOUDEYE, DRH adjointe – Lapeyre Madame Florence JOUSSEIN-PIOT, Directrice des Ressources Humaines – Mercer Monsieur Claude COLIN, ancien Responsable du système de formation managériale Groupe – PSA Madame Sophie AUDEBERT, DRH adjointe - Sagell Nexity Lamy Madame Malaurie FORETS, Directrice des Ressources Humaines – Shiseido Europe Madame Annick RICHET, ancienne Responsable développement RH - SNCF Madame Delphine GEORGET, DRH Recrutement et Carrières

véhicules neufs. Les États- Unis suivent avec 8 millions, devant la Chine, autour de 6 millions. • 8,5 % La part des constructeurs français dans la production mondiale. En 2006, General Motors a fabriqué 8,9 millions de véhicules, devant Toyota (8). PSA en était à 3,3 millions, Renault à 2,5 millions • 24 % La croissance du marché automobile en Chine sur les sept premiers mois de 2007. En Europe occidentale, il a reculé de 1,1 % au premier semestre 2007. Le secteur automobile tient une place importante

ANALYSE STRATÉGIQUE Issam Mejri CAS : « L’alliance Renault - Nissan : de 1999 … à 2006 » PARTIE 1  1. Présentation du secteur étudié 2.1 Éléments clés Acteurs principaux : Dans le secteur de l’automobile, les acteurs sont nombreux. Ainsi, les acteurs ne sont pas uniquement les constructeurs mais on trouve aussi les équipementiers et les fournisseurs. Les fournisseurs automobiles : ce sont par exemple, les fabricants de pneumatiques, de moteurs, … qui distribuent leurs

Dans ce cas encore, que l'anglais désigne sous le terme d'« outsourcing » ou de « sourcing », les biens produits à l'étranger sont réimportés sur le marché d'origine où ils ont vocation à être commercialisés, comme substitution aux biens auparavant produits localement... Enfin, certains qualifient aussi de délocalisation la création d'une nouvelle unité de production à l'étranger plutôt que sur le territoire national, sans réduction de l'activité domestique. La situation est dans ce cas plus complexe

stock final selon les différentes méthodes savoir déterminer le nombre optimal de commande et la quantité économique à commander selon le modèle de WILSON savoir analyser les coûts de transport et logistique en tenant que les INCOTERMS dans le cas notamment des achats à l’étranger connaître le contenu et la mise en œuvre de la gestion de la chaine logistique ou Supply Chain Management se familiariser avec les marchés publics et les procédures appliquées pour l’approvisionnement dans le secteur

I-3 Les formes et les types d’alliance I-4 Avantages et limites des coopérations stratégiques Ch. II- L’alliance « cas de réussite » , « cas d’échec » : Présentation de Renault : ← Renault & Volvo cas d’échec Présentation Nissan ← Renault & Nissan cas de réussite Ch. III-Analyse et recommandation : ❖ Pourquoi l’alliance ➢ Conclusion • Annexes

segmentation-véhicules utilitaires légers - Segment Mini Panelvan - Segment Panelvan - Segment Minibus - Segment Pick up 2) Citroën Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 1974. Citroën a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, l'utilitaire H,

davantage la compétitivité. Il se trouve cependant dans l'histoire de l'après Seconde Guerre mondiale des pays qui ont profité d'un protectionnisme opportuniste comme le Japon ou les dragons de l'Asie (Corée, Taïwan, Hong Kong, Singapour). Dans le cas du Japon, de la Corée et de Taïwan, cette stratégie a permis une hausse particulièrement rapide du niveau de vie de la population. Pays et secteurs concernés 1 Pays concernés  Les délocalisations concernent deux types de pays : ▪

contrôle de Nissan, Dacia et Samsung ; l'allemand Daimler a fusionné avec l'américain Chrysler, avant s’allier avec Mitsubishi. De plus General Motors s'est rapproché de l'italien Fiat. Certains constructeurs de premier rang, comme Toyota, Honda ou PSA, ont néanmoins choisi de poursuivre leur développement par une croissance interne, restant volontairement à l'écart de ce mouvement. Et se reposant sur leurs avantages concurrentiels tels que la qualité incomparable de Toyota aui bat des records en

qui soit fermement implantée dans la Christologie biblique.7 7 La Christologie est l’étude de la Personne et de l’œuvre de Jésus Christ. "Jésus Christ n'est pas simplement une figure du passé. Donc, notre Christologie ne peut pas être limitée à une étude du passé." 8 8 Jonathon R. Wilson, God So Loved the World: A Christology for Disciples, (Grand Rapids: Baker Academic, 2001), 187 Il y a un grand avantage dans l'étude historique de Jésus de Nazareth. Il n'y a aucun doute qu’il y a beaucoup à apprendre